Nobraukt var, tikai ļoti iesaku paspēt vēl šonedēļ vienu 6-8h braucienu. Mierīgā tempā, bez steigas un ar daudz ēdienu līdzi. Apē ir tehniskais punkts ik pēc kādiem 15km, tur ir daudz ēdamā. Ja nekur nesteidzas, tad mierīgi tur var saēsties.

Vēlviens ieteikums būtu sākt daudz mierīgākā tempā, nekā liekas, ka vari braukt. Daudzie kāpieni pa visam noteikti piedzīs kājas. Ja jūties labi pēc 4-5h, tad vari mazliet kāpināt, bet šaubos vai būs tāda vēlme Pats jau 2 gadus noķēru krampjus kādas 2h no finiša. Lai gan itkā jutos perfekti un viss gāja ļoti labi, skatoties pēc jaudas datiem, man vajadzēja piebremzēt.

Starts ir 9os no rīta.

Ar divām pudelēm pietiek - tās katrā kontrolpunktā var uzpildīt.

Ja būs slapjš laiks, tad iesaku paņemt lupatiņu un eļļu. Ja nav slapjš, tad bez bēdas var močīt. Ja nav tubeless iesaku arī kameru un lāpstiņas paņemt. Noteikti arī paņem telefonu. Ja galīgi otrā galā notiek šaize, var mēģināt ar organizatoriem sarunāt, ka atved.

Austiņas var paņemt, bet man šķiet, ka tā ir baigi labā iespēja tiešām pabūt ar sevi un citiem dabā. Kopējās ciešanās sanāk ļoti smieklīgas sarunas

Galvenais ir labas emocijas un motivācija nobraukt, pārējo jau kājas iespēs. Protams, uz nekādu super ātro rezultātu galīgi nevar un nevajag tēmēt.

APE 100 man katru gadu ir labs motivators pavasarī atkal kāpt uz velo, lai vasaras beigas varētu skaisti noslēgt sacensību sezonu. Pāris pēdējos gadus gan esmu izlaidis. Pārstāvot parastos mirstīgos, gribētos teikt, ka sausa trasa un pielijusi trase būs 2 dažādas lietas. Ja kādu nedēļu nepažūs, tad slapjās, neripojošās pļavas būs izaicinošas tāpat kā kāpumi. Tādēļ jāskatās temps, lai sākumā nepārforsētu. Pēc starta nevienam nav jāskrien līdzi. Ar sava līmeņa braucējiem ne reizi vien varēs tikties ēdināšanas punktos. Es sākumu braucu pat lēnāk nekā mans nosacītais sacensību ātrums šādos apstākļos. Pēc tam tāpat kājas piedzīsies. Kaut kur Tartu maratona sakarā lasīju interesantu atziņu, ka ne jau attālums nogalina, bet ātrums.

Ja nav nekas mainījies, tad ēdināšanas punkti būs pa ceļam. Cilvēki tur ļoti atsaucīgi. Ēdiens pietiekamā daudzumā. Tomēr jāņem vērā, ka beigu gala dalībniekiem kaut kas var pietrūkt no ēdamā, dzeramā distances beigu daļā. Tādēļ ūdens pudeli jāuzpilda pie katras iespējas. Un ēdamā rezervēm arī pašam jābūt kabatā, ja nu kas. Kamerai, pumpītim, lāpstiņām. Varbūt sēdekļa skrūvju, stutes savilcēja šekantes atslēgai, ja noslīdz lejā, kratoties pa saknēm.

Jāpieraksta organizātoru telefona numurs, lai būtisku problēmu gadījumā dotu ziņu. Un jāizpēta, jānofotogrāfē ēdināšanas punktu atrašanās attālumi, lai izvērtētu, vai pašu spēkiem varēs aizstumt, ja kāda problēma.

Kā jau te minēja, tad uz izvēlēto ēdināšanas punktu var nodot somu, maisiņu utt. Kurā var ielikt gan ēdamo, gan drēbes. Varbūt lukturīti, eļļas pudelīti utt.

No savas puses vēl ieteiktu stāties katrā ēdināšanas punktā, lai pie viena arī atpūtinātu kājas, nedaudz tās pastaipītu.

Iepriekšējos gados varēja ērti pārnakšņot Apes skolā un sporta zāles matračiem. Jājautā organizatoriem.

Un jā, būs gabali, kur neredzēsi nevienu braucēju ne priekšā, ne aizmugurē. Lai cik jocīgi nebūtu, man ne reizi uz 100km nav bijušas šaubas par trases marķējumu.

Kā beigu gala braucējam, bija iespēja redzēt, kā pilskalnā līderi uzbrauca augšā, nenokāpjot no riteņa, kājās stāvot. Vot pārcilvēki!
Man, protams, pēc tam vēl bija cilpa jābrauc līdz pilskalnam.

Paldies jums par lieliskajiem padomiem un padalīšanos ar pieredzes stāstiem, ļoti noderīgi!
Starta laiks gan tāds neērts, un vēl jāizdomā par apģērbu, laikapstākļiem un proviantu, taču šaubas nu jau ir mazākas un pārliecība lielāka. Jāsāk lēnāk kā gribas un jāpiestāj arī, kad vēl negribas.

Paklausīju sebreenu un sestdien izbraucu divus nedaudz saīsinātus VB MTB apļus. Otrā beigās likās, ka varu arī trešo, bet tad sāka gāzt lietus, un metu mieru, tāpēc zināma intriga paliek, cik ļoti nāksies pievienoties kopējām ciešanām.

Velo man ir vintāža, salīdzinot ar mūsdienām, – 15 gadus sens modelis ar 26”, 3x9 un v-bremzēm. Taču viss ir svarīgais ir nupat nomainīts un pārbaudīts. Kameru, pumpi un tādas lietas noteikti ņemu līdzi, uz šo taupīt gramus vairs nav vērts. Telefons, kartes foto un organizatoru numurs arī ir vērtīgas lietas.
Teorētiski visam vajadzētu būt labi, vēl tikai jāpārbauda praksē.
Paldies par atbildēm!

Ari vajag
Vai kaut kur ir atrodams GPX?

Netaisīšu jaunu tēmu un bildes no Apes iemetīšu šeit: https://1drv.ms/f/s!AnwMkSjjqtnxgddke64 … A?e=CiWYf2

https://failiem.lv/thumb_show.php?i=6kx93a4ke

Paldies!