Interesanti kā top velo.lv lapas gpx faili.Garmin ik pa laikam brēc ka: off corse.Vai tiešām visas single track ir izņemtas ārā no trases?Gan tā gar gauju sākumā,gan DH beigās?

Trase vispār ļoti bēdīgi arī nomarķēta. Tur kur trase maina virzienu neviena apzīmējuma. Vieta kir aiziet uz otro apli un tautas distance aiziet uz otru pusi krustojums kur vispār neko saprast. Laikam visi marķējumi jau iztērēti pirmajos divos posmos.

Sestdien arī izbraucu un bija sajūta, ka vienas rokas pirkstiem varēja saskaitīt trases marķējumus. Cerēju, ka līdz svētdienai samarķētu, bet laikam nekā, ja? GPX arī ar tām bultām arī ne visur sakrita, piemēram, pie 34km nobrauciena - bulta uz vienu pusi, gpx uz otru.
P.S. Kas ar šķībo tiltiņu izskatās? Taisīs vai atstās asākām izjūtām?

Pozitīvais tas ka tiltiņš iztaisnots.

Nezinu kā gāja citas grupas bet....

Atkal jāatgriežas pie bērnu sacensībām...
Sāksim ar pirmo vecuma grupu 2015 un jaunāki.  Kā jau izprotams te brauc no pedalriteniem,  līdz dip dap.  Šodien startu uzsāka pirms svilpes.  Visus apturēja sākam no jauna.  Zinot ka brauc bērni kam ir arī divi gadi vecāki nedrīkst pavadīt, tikai ārpus trases?  Nopietni?  Pus visām joks ar Rasena govi, ļoti daudziem bija bail no tās govis.(pat negribēja finišēt).
Nākamā grupa.  2013 gads ( 5 gadi).  Smiltene brauc kvartālu, un nav problēmu,  bērni izbraukusies visiem prieks.  Kas Sigulda?  Mini aplis kur pat izskrieties nevar. Labi nopelniji manu bērnu dalības maksu un viss.  Varbūt vienkāršāk rīkot no 2010 gada dzimušajiem un miers?

Viss bija forši

Man pie reģistrācijas pateica, ka ar kameru(uz krūtīm) neielaidīs. Prasīju, lai parāda man kur nolikumā tas ir minēts, pēc brīža meitenes aprunājās un laikam kāda galvenā, teica, ka ielaidīs ,bet pašam jauzņemas atbildība, ja kamera mani ievaino

Kur bildes!!

Labi ja otrdien

Trase kā trase, bet apmeram 30km kur mežā pa grants ceļu bija nobrauciens un galā līkums ar ūdens šķērsli - nebija neviena norade par to kas sekos, tad nu prieksējie kārtigi sabremzejās un man nekas cits neatlika, kā izvairoties iebraukt malā un uzmest kārtigu kūleni un savainot plecu un kāju.
Taka šoreiz pārmetums organizatoriem par trases marķējumiem

viss patika, laiks ideals prieks gonkas un trase ari laba

Šis ir kāds Japina jaunievedums?
Vai tiešām sponsoru atbalsts un citi līdzekļi ir tik maz, ka startā nevar nodrošināt normālu starta informāciju visiem koridoriem?
Cēsis - Valmiera startā bija dzirdams starta šāviens, Smiltene +/- ok, Sigulda, tas pats stāsts, nevienas skandas un nekādas informācijas pie starta koridoriem. Izbraucot starta “pontonu” dalībniekus startā pavada pārbļāvies personāžs ar ruporu! Nu šis reāli sucks! Vai tam ir kāds neredzams pamatojums?

Ja kādam ir bildes/video no starta zonas (redzama šoseja gar starta zonu)  brīdī kad finišēja mammadaba  jaunieši (~13:00+) lūdzu padalīties. Paldies!

Pagājušo gadu startā atskaņoja AC/DC (ja nemaldos). Izbrauc ar foršu emociju, nu tīri tā.. Šogad knaps pliukšķis. Galīgi pliekani.

Par Rasēna govi pilnīgi piekrītu. Maziņie no viņa mēdz sabīties. Startā šim nebūtu jārēgojas (vai lai sēž uz pavadošā auto ). Šogad Rasēns izmaisīja startu dažiem 2010.gadā dzimušajiem zēniem, jo starta brīdī vazājās pa priekšu - galīgi nejēdzīgi.

Nu jācer nākamajā posmā uzlabosies.  uzsākot starta braucienu mūzika ar uzlabo garīgo.

Nesūdzos, bet dažas lietas, kas Siguldā bija vājas no organizatoriskās puses:
1) Daļēji uz visām gonkām attiecas: ir jāpārskata starta koridoru ieņemšanas politika. Nav normāli, ka pirms koridoru atvēršanas, tur jau veidojas rindas. Ieejot savā koridorā 15-20 min pirms starta tas jau ir pārbāzts! Siguldā ir jādomā kā ierobežot koridorus platumā - nevar būt tā, ka ntie braucēji no koridoriem aiz Tevis līdz starta līnijai jau Tev ir garām, jeb stāsts par platu pļavu, kur starta piepūšamais ir kā pudeles kakls un uzreiz ir korķis;
2) Marķējums - piedodiet, bet, manuprāt zem katras kritikas (un nestāstiet man, ka man vajag zināt trasi). Visvairāk man uztrauca nobraucieni, kur nebija minētas nekādas bīstamības - pirmais bija platais šķembu ceļš, pēc kura mežā straujš S veida līkums, man izdevās savākties, bet tikai paplatinot trasi un jau braucot pa mežu; 2) nobrauciens pēc ISOSTAR kalna čekpointa - taciņa, kur ir bijusi izstrāde un līdz ar to tā aiziet strauji pa labi, kā arī taisni un tad pēc 10m pa labi. Es aizbraucu taisni un konkrēti iebraucu uzartā, ļoti bedrainā, zarainā sesijā; 3) kā jau augstāk minēts nobrauciens pirms ūdens sķēršļā - nezinu, iespējams vaina ir manī, bet atkal nespēju normāli sadzēsties un paplatināju trasi; 4) neatceros vairs vietu, bet gāju pa priekšu vietā kur priekšā braucošos nevarēja redzēt  - aizbraucu līdz krustojumam un paveicās, ka aizbraucu pareizi;

Kopumā trase kā trase, kādam patīk, kādam nē', bet, kā jau minēju, marķējums biju ļoti zemā līmenī!

Turpinām gatavoties nākamajam posmam!

2) Marķējums - piedodiet, bet, manuprāt zem katras kritikas (un nestāstiet man, ka man vajag zināt trasi). Visvairāk man uztrauca nobraucieni, kur nebija minētas nekādas bīstamības

Ja es nezinu trasi, tad vietās, kur ir uz leju vērstās bultas pirms nobrauciena, izvēlos tādu ātrumu, lai varētu visur ierakstīties un ar cieņu visu izbraukt. Pa lielo šķembu ceļu nebremzējot mierīgi var 50+ dabūt. Neatceros, vai tur bija brīdinājums, bet jāsaprot, ka tas taču nebūs mūžīgi, kaut kad tas kalns beigsies, griezīsies un ātrums samazināsies (augšdaļā lieliski redzams, ka tiek braukts lejā uz Gauju, un Gauja ir vēl tālu priekšā/lejā). Un kurā brīdī vajadzētu ko marķēt - sākumā? Pagriezienus rakstīt ar visām shēmām? Pirms mazā strautiņa pilnīgi noteikti kalna galā bija Zīme "Uzmanīgi". Nevar nomarķēt pilnīgi visas saknes, visus negludumus un pagriezienus/līkumiņus. Kaut kādā brīdī katram pašam ir jāuzņemās atbildība par sevi un savu braukšanu. Ja nav laika izbraukt trasi, iesaku paskatīties iepriekšējo gadu video. Vairums kalnu atkārtojas 1 pret 1. Siguldā trase bija pilnīga kopija pagājušajam gadam, ja neskaita to jauno izcirtumu un sačakarēto ceļu aiz dzeršanas punkta.

Man tomēr liekas, ka zēniem pirms starta vajadzētu mazliet pagatavoties. Ok, marķējumu nezinu un gan jau tiešām var uzlabot, bet nu paskaties kartē kaut drusku, vai pagājušā gada kāda čaļa sacensību video ierakstu vai nu kaut vai Eduarda gatavotos īsos trases apskatus. Manuprāt tā ir diezgan liela bezatbildība atbraukt kā baltai lapai. Labam rezultātam, lai kāds tas būtu katra cilvēka vērtējumā, zināt trasi ir viens no atslēgas elementiem. Zināt kā spēkus sadalīt, kā tehniski kādu vietu izbraukt, kur tādas ir.