Šosejai nevis HT bet labāk būs šosejnieks.

Iekš ss.lv viens cilvēks pārdod samērā labu šosejnieku iesācējam par 385ls ar duraace/ultegra un titāna rāmi.
Un kā jau teica iepriekš, uz šosejas trennē spēku, pa mežu trennē braukšanas tehniku.

"Manuprāt, nav slikti, ja uz šosejas trenējas ar ne pašu vieglāko rāmi..."

Pieskrūvē pie tā vieglā rāmja otru pudeles turētāju, ņem līdzi treniņos otru pilnu velopudeli un būs tev "ne pats vieglākais rāmis". Un nemaz nav muļķīgi - būsi tālāk no dehidrācijas draudiem garos un smagos treniņos.

Iekš ss.lv viens cilvēks pārdod samērā labu šosejnieku iesācējam par 385ls ar duraace/ultegra un titāna rāmi.
Un kā jau teica iepriekš, uz šosejas trennē spēku, pa mežu trennē braukšanas tehniku.

Es ceru ka tas neesi Tu,kas pārdod. Kaut kā nevilina tie ss. sludinājumi.

Šoseja:mežš = 1:9
Nevaru sevi morāli piespiest ripināties pa piķi vairākas stundas (brauc tikai taisni, turies pie malas, sargies no auto = brauktprieks stipri krītās), ne sliktāk pulsu vajadzīgajās robežās var notutēt arī mežā un pa granti! Kāpēc gan mežā nevar labi trenēties??? Laba braukšnas tehnika arī ir ļoti būtiska, šos abus vajadzīgos elementus, fiziskais un tehnika, manuprāt var ļoti veiksmīgi apvienot trenējoties mežā, tālāk no izplūdes gāzēm...

Iekš ss.lv viens cilvēks pārdod samērā labu šosejnieku iesācējam par 385ls ar duraace/ultegra un titāna rāmi.
Un kā jau teica iepriekš, uz šosejas trennē spēku, pa mežu trennē braukšanas tehniku.

Es ceru ka tas neesi Tu,kas pārdod. Kaut kā nevilina tie ss. sludinājumi.

Nē, es neesmu. Bet šosejnieks par to cenu ir labs. Pat ir piebilde, ka remontēts pie Arkādija, kas liecina par to, ka īpašnieks zin kas ir kas, un zagts visticamākais nav.
P.S. Ansis jau pateica.

Last edited by Kaspars (02.09.2007 18:35:42)

šoseja:mežs
2:8

rezultāti nav mana prioritāte. ja būtu, protams daudz trenētos uz šosejas, jo tas protams ir efektīvākais veids kā kačāt bāzi, reti kuram šeit tas ir noslēpums.

netaisos nevienam mācīt dzīvot, manā izpratnē par MTB šoseja vienkārši nekur nefigurē.

Ja Rīgas ielas var nosaukt par šoseju tad 2:5, citādi 1:5.
Speciāli braukt trennēties šoseju nav priekš manis - tas ir bezgala garlaicīgi. Nu un ka labāk - mani jau treneris nedzen pēc rezultātiem. Braucu SAVA PRIEKA pēc!

ja brauc pa shoseju, tad braukshanai grupaa no treninju viedoklja ir kaadas priekshrociibas, vai treninjam labaak braukt bez periodiska aizveeja (vienatnee)?

bet kaapeec?

Katram mērķim savs piegājiens. Ja grib braukt uz apjomu, tad grupiņa. Ja grib strādāt intervālus uz sliekšņa, tad individuāli (jo katram tas slieksnis nedaudz atšķiras).