Tukuma trase mani uzrunā visvairāk no visām, citus seriālus ieskaitot. Ok, nekā jauna jau tur nav, viss zināms, bet tā ir bauda pa to braukt. Jo īpaši, kad ir šāds dublītis. Kaifs! Aizmirsu, ka pēdejo reizi uz riteņa sēdēju pirms trīs nedēļām Baldonē Varētu Japiņš ieviest tradīciju - sākums Cēsis-Valmiera, noslēgums Tukumā, tad uz dublīti būtu lielāka cerība.
Ričukam ritošā laikam būs jālasa kopā no nulles. Bet man nav žēl. Un vēl manā leksikā uz kādu laiku būs aizķēries kāda kolēģa dusmu izvirdumā uz riteni bļautais - pidars pārslēdzējs ))

Njā, tik ilgi stāvēts rindā uz mazgāšanu vēl nebija. Ja vēl nebūtu tas aukstums. Bet pozitīvi, ka ar dzeršanas punktiem viss šoreiz bija kā nākas.

1.10h stavēju rindā uz velomazgāsanu.Nosalu ka vel nekad.

Daži pat Statoila mazgātuvē bija tikuši pie šļaukas

Labākais Sebs šogad! Mazgāšanās pie strūklakām.

Last edited by Brakkis (22.09.2013 20:48:09)

0,50-1 ls  - jebkurā auto mazgātavā - nekāda stresa, ko veiksmīgi arī īstenoju

Jā, tikai pirms tam ričuks ir jāieliek auto velūra salonā.

ja nav velo turētāja tad runas nav...

Vieta laba, jo mazāk brauca... Redzēs, kas būs ar punktiem...

Trase ideāla! Vienīgais jēdzīgais SEBs šosezon. Kāpēc biežāk tādas netaisa, jo redz, ka tautai tomēr nav problēmu braukt arī pa takām. Tā kā man liekas apgalvojums, ka lūk jālaiž pa minimums 4 metri platiem ceļiem, jo redz pārāk daudz tautas, ir vairs nederīgs, ņemot vērā šo gonku. Un tiem kam nepatīk šādas trases vispār nesaprotu, kādēļ tiešām šosejas disciplīnu neizvēlas...
Velo arī būs dzīvotājs - pietika ar pāris ūdens spaiņiem, lai beigtu viss čirkstēt
Vēlreiz paldies puisim, kurš man kāju izmasēja, kura bija sarauta krampī, pēc kritiena peļķe Un atvainojos, ja paspruka, kāds stingrāks vārds no mutes, tas nebija domāts nevienam dalībniekam, bet gan savam tizlumam, tas laikam no kulturšoka iebraucot tautas plūsmā

ietiniet partikas pleve tos ricukus un nebus problemas 5 ls rullis 10 gadiem pietiks

ietin sevi pārtikas plēvē uz kādiem gadiem... 10.

Ap (sporta) 45 kilometru uz Šosejas atpakaļ uz Tukumu, rindiņā ripinājās visi tie, kuriem dubļi un ūdens šai dienai bija pieticis. Izstājušos (gan sporta gan tautas) bija diezgan daudz, gan spēku gan tehnikas dēļ.
Pats aiz Milzkalna dubļainajās risēs novilku uz acīm un noliecu pārslēdzēju. Kamēr tiku ar to galā, tālāk braukšanas motivācija lēnām zuda. Ķēde lēkāja pa slēdzi, un sapratu ka otro sporta cilpu šitādā veida braukšu vēl stundu. Tāpēc piebiedrojos tiem "laimīgajiem" kas pa šoseju vilkās atpakaļ.

Nebrauciet slimi - baigi smagi. Ar acīm gribās ātrāk, bet motors nevelk...

Par video. Diemžēl tikai ~13min. Kamera mistiski izslēgusies.(tā pat lielākoties ekrāns būtu dubļos un nebūtu baudāms)
Atvainojos par kārtējo "b*a", bet braucējs no komandas "X" īsā laika posmā rada divus potnciālus zavalus. Itkā jau brauc pirmajā koridorā, bat manevri pēdējo koridoru cienīgi
p.s vismaz nākošreiz pasaki, parādi ar roku, ka līdīsi ārā no pačkas. (komunikācija ) Neklusē, neesi egoistis. Padomā par citu veselību. Paspēsi visus apdzīt!

[youtube]0On0EBvNWgw[/youtube]

Organizācija:
+ Iespēja startā tikt lēnākajiem garām. Nebija sastrēgumu.
+ daudz svilpotāju un brīdinājuma zīmju, tiešām noderēja. Īpaši paldies par sakrāsotajiem ceļa akmeņiem, noteikti būtu nolicies.
+ barošana
- grūti bija tikt ārā no Tukuma
Novērojumi:
- trase par dubļainu vidusmēra tehnikai. Pēc pirmajiem 15 km uz mazāko zobratu vairs neslēdzu pēc vairākiem "chain sux"
+ ar gandrīz nobrauktiem RR nejutos atstumts.
+ ziemā snowojot Milzkalns likās daudz mazāks

Izdevās uzbraukt teju visos kalnos, nez kāds vispār uzbrauca Milzkalnē?

Līdzjutēji ziņo, ka Milzkalnā otrajā aplī kā vienīgais uzbrauca sporta klases līderis, no pašas apakšas līdz augšai. Tātad uzbraukt bija iespējams.