īsti par MTB to neuzskatu, jo tam nav DB. Protams, ar tām svars pieaugtu pavisam nedaudz.

šitais drošvien taisīts priekš fat boy race...
dakša gandrīz bez iekšām, viss maksimāli plāns un viegls.

nu uz shvalbe furios riepām vēl kādus gramus 200 varēja ieekonomēt....:))

apskaties kurš gads... 2005.g.
domāju, ka džeks tajā gadā atradis vieglākās

Šosejnieks, kas sver 38.. gramus, ir nejēdzīgi smags.

Še ir puslīdz pieņemams variants- bišku zem 3200g

bet tas baiks topika sākumā izskatās tīri braucams. Protams, sacensībās labāk piedalīties ar kko nedaudz izturīgāku, bet kādu apli pa Mežaparku vidējā tempā šitais izturēs.

3.2 kg smagais šosejnieks ir gan eyes only! klases eksponāts

Pēc bildēm un aprakstirm spriežot - šis trakums ir īpaši izteikts vāciski runājošiem - skat, kādi vārdi: Heinz Wittmann, Günter Mai...

Es pirms kāda pusotra gada lasīju, ar cik viegliem riteņiem brauc īstie mtb sportisti (kāds bija šeit ielicis linku). Fullīši ar DB bija mazliet virs 10 kg, cietastes ar DB ap 9,5 kg. Šie skaitļi ir svarīgi, jo tie iezīmē reālo svara robežu - t.i. tādam ritenim, ar kuru pietiekami droši var braukt sacensību režīmā. Protams, laika periodā līdz šodienai pārsimts grami var būt nomesti.
Viss, kas ir krietni zem šīs robežas, kritiski attālinās no braukšanas pa trasēm... toties efektīgi tuvojas bonierētu parketu un spilgtu prožektoru zālēm.