kautkur saja pasa forma bija temats, kur viena brauceja(vai braucejs?) dabuja 20(vai 30)Ls soda kviti tiesi par so pasu (bez)temu. Search ganjau atrastu.

Tad kad izgudros veloceliņus, tad arī uztaisīs noteikumus kā par tiem braukt. Pašlaik izbaudi freeride

Last edited by bonuss (19.08.2008 23:01:42)

pie sarkanaa nevajag braukt

Gan jau vien no šitiem man pagājušo gad aiznesās gar degunu pie sarkanā
http://www.pinkbike.com/video/6443/
Domāju, ka mūsu poličiem ļoti patiktu šos patvarstīt

Ļoti daudzi neievēro veloceliņu braukšanas virzienus. T.i. ir veloceliņi, pakuriem var braukt abos virzienos, bet ir tādi, pa kuriem tikai vienā virzienā. Pa to pašu vanšu tiltu būtu ļoti jauki, ja 'visi to ievērotu, tad nebūtu jāsatraucas braucot garām tiem piloniem.
Tur nu es piekrītu, ka dažviet veloceliņi ir tik nožēlojami (bedraini), ka nav vērts pa tiem braukt. Un ar šosejnieku principā pa veloceliņiem nebraucu. Vienkārši tas ir bezjēdzīgi un bīstami.

230.6. braukt pa ceļu, ja tam blakus atrodas velosipēdu ceļš".

Kā īsti saprast "blakus"? Vai šis punkts attiecināms arī uz Jūrmalas šoseju?

Noteikti ka nē...

Tiešām neatceros, ka kaut kur būtu lasījis, ka uz ietves būtu ātruma ierobežojumi.
Man liekas, ka noteikumos rakstīts tikai tas, ka pa ietvi drīkst braukt, netraucējot gājējus.
Ja kāds brauks ļoti ātri, tad policija varētu piesieties par to, ka velosipēdists apdraud gājējus.

Mopēdisti, skūteristi un citi tādi gan pa ietvi nedrīkst braukt!

Ļoti daudzi neievēro veloceliņu braukšanas virzienus. T.i. ir veloceliņi, pakuriem var braukt abos virzienos, bet ir tādi, pa kuriem tikai vienā virzienā. Pa to pašu vanšu tiltu būtu ļoti jauki, ja 'visi to ievērotu, tad nebūtu jāsatraucas braucot garām tiem piloniem.
Tur nu es piekrītu, ka dažviet veloceliņi ir tik nožēlojami (bedraini), ka nav vērts pa tiem braukt. Un ar šosejnieku principā pa veloceliņiem nebraucu. Vienkārši tas ir bezjēdzīgi un bīstami.

Pinīgi peikrītu. Mani blakus šādam pseido veloceliņam paņēma priekšā. Teicu ka vairāk tā nedarīšu vajadzētu jau atrast kādu likuma punktu ar ko varētu šo apstrīdēt, bet ka tad nesāk piekasities par to ka spieķos nav atstarotāji.
Atbalstu braukšanu pa sakārtotiem velo celiņiem, bet esmu pret riskēt braukt pa tādiem, kas šķērso neskaitāmas az krūmiem un mājām slēptas izbrauktuves pie kurām vai nu ir jābramzē vai jāriskē palikt uz kapota, kā arī jākratās vairāk kā pa saknēm mežā vai trepi uz grantenes.
Vai nav kādi īpaši nosacijumi kā ir jābūt apzīmētam velo celiņam. Teorētiski taču katrā krustojumā jābut jaunai zīmei?

nu jā, ir gadījušies pāris auto, kuri uz tukšas Koksneses ielas ir pīpinājuši un dzinuši uz veloceliņa.
Pēc likuma burta jau taisnība ir viņiem, bet pēc tiem pašiem likuma burtiem atļautais ātrums pilsētā ir 50km/h, nevis 60-70km/h.
.
Jautājums, ja veloceliņš atrodas otrā ielas pusē, tad tas arī ir blakus, vai arī tas vairs nav blakus (piemēram Ķīšezera iela)?

Imho jāstāda būtu tos parastos mirstīgos, a tos, kas velotērpā(tipa trenējās un zin ko dara), lai neaiztiek.
Vecie večuki lielākoties ir pillā vēl pie tām.

Par Vanšu tiltu - ja nemaldos, no centra puses braucot pa ielu, zīme, ka uz tilta ir veloceliņš, ir novietota kaut kur iepretim Statoil benzīntankam, nevis pēdējā krustojumā - tātad, labticīgs velosipēdists nemaz nevar uz to veloceliņu pārvietoties, nekāpjot pāri barjerai. Braucot pa Kalnciema ielu situācija ir līdzīga - atrodoties uz ielas, ieraudzīt veloceliņu un uz viņu "oficiāli" tikt nemaz nevar.
Tā kā braucu pa Vanšu tiltu ikdienā jau vairākus gadus, gluži labi varu saprast tos, kuri brauc "nepareizā" virzienā - prezidenta pils pusē tikt no tilta nost ir visai pazemojošs akts gan gājējiem, gan velosipēdistiem, jo nav NEVIENAS gājēju pārbrauktuves vai veloceliņa marķējuma. Nez, ko tie nabaga ārzemnieki, kas iznomājuši riteņus, padomā Pie piloniem tikpat labi pretī var patrāpīties gājēji - tur nekāda skriešana nesanāktu, pat ja visi velosipēdisti brauktu pareizā virzienā.
Kritērijs tam, vai obligāti braukt pa tā saucamo veloceliņu (jo daudzos posmos Jūrmalas veloceliņš tiešām ir parodija un ņirgāšanās), manuprāt, ir viens - vai, jebkurā vietā uz veloceliņa uzbraucot, var saprast, ka tas ir veloceliņš Tas varētu būt labs arguments eventuālajās diskusijās ar zaļajām vestītēm.

daudzos posmos Jūrmalas veloceliņš tiešām ir parodija un ņirgāšanās

Ne regulāri un daudz, bet apmēram reizes desmit esmu braucis pa to veloceliņu. Kas jums īsti tajā nepatīk? No Imantas līdz Jūrmalai tas, manuprāt, ir tīri normāls un braucams. Nav gluds un nevainojams, bet nav jau arī tik traģiski.
Daudz mazāk uz veloceliņa titulu pretendē tā daļa, kas ir no Vanšu tilta līdz vietai, kur velociņš sāk iet paralēli vilciena sliedēm. Tajā posmā gan ir nejēdzīgs marķējums (vai tā vispār nav), pilns ar foršām apmalēm un bedrēm.

Tā kā braucu pa Vanšu tiltu ikdienā jau vairākus gadus, gluži labi varu saprast tos, kuri brauc "nepareizā" virzienā - prezidenta pils pusē tikt no tilta nost ir visai pazemojošs akts gan gājējiem, gan velosipēdistiem, jo nav NEVIENAS gājēju pārbrauktuves vai veloceliņa marķējuma. Nez, ko tie nabaga ārzemnieki, kas iznomājuši riteņus, padomā Pie piloniem tikpat labi pretī var patrāpīties gājēji - tur nekāda skriešana nesanāktu, pat ja visi velosipēdisti brauktu pareizā virzienā.

Nu tur mazliet var nepiekrist. Ir gan liela starpība vai ievēro braukšnas virzienus. Arī gājējiem ir daudz patīkamāk, ja viņi zina, ka velosipēdisti brauks tikai no priekšas vai tikai no aizmugures.
Un pie pils esmu piešāvies no tilta griezt pa labi, pēc tam pa kreisi gar arsenālu, gar jēkaba kazarmām, kur manuprāt arī ir domāts veloceliņš. Un ja tā fiksi griež var iekļauties auto plūsmā un nav jāstāv ielas malā un jāgaida, ka kāds palaidīs.
Par spīti ne ideālajiem veloceliņiem, uzskatu, ka tos ir jāizmanto iespēju robežās. Ja brauc prātīgi, tad tas pašam ir drošāk nekā uz braucamās daļas, kur tevi var nepamanīt auto.