Trasi var arī normáli izbraukt to nezinot?

Ceturtdien triju vīru sastāvā brauksim trasi iepazīt. Ieradīsimies tur 18:00. Ir vēl kāds interesents?

Paldies Helminth par lielisko trasi. un Sanitai (Tjotja Sonja) par apņēmību to visu organizēt.
Bet Riekstukalnā 10+ reizes augšā mīt bija pagrūti

Paldies par šodienas pasākumu, tehniski un fiziski grūto trasi, tik daudz reizes Riekstukalnā toch vēl nebija braukts :-)

dažas bildes... nu kādas ir ,tādas ir : https://photos.google.com/share/AF1QipM … pXbTdwRk13

Nu bet lentu kilometrus tač vakar palīdzēji izlietot...

Rezultāti

Paldies visiem dalībniekiem, palīgiem un atbalstītājiem!
Man patika! Kā Jums? Kā arī kā gāja pie sirds jaunais formāts, ka pēc Elites finiša slēdzam startu?

Neaizmirstam arī par foruma kalendāra atsauksmi - http://www.xc.lv/mtb/events/?id=1036

Bildes no mūsu puses sekos pēc dažām dienām.

Tikmēr sākam jau gatavoties noslēdzošajam 4. posmam Priekuļos 2. oktobrī!

> Kā arī kā gāja pie sirds jaunais formāts, ka pēc Elites finiša slēdzam startu?
Laikam domāts, ka slēdzāt došanos jaunā aplī nevis startu.
Gruzis Acī attiecībā uz veicamo apļu skaitu ir saudzīgs pret vājākām vecuma grupām, tāpēc šis noteikums izskatās ļoti pareizs. Interesanti, vai attiecībā pret kādu to nācās pielietot? Man jau pirmajā DH nobraucienā trīs gadus ārstētais celis kļuva jūtīgs, es vispār nevarēju lēkāt, bet ar visu to nobraukt pilnu apli vairāk paspēja tikai viens pats absolūtais līderis.
Trase izcili tehniska, taču gribētos atzīmēt, ka bez labām braukšanas iemaņām tādā nav prātīgi doties sacensībās. Jo daudzās vietās ar joni tuvosies nākamais pampaks, kad viena kāja vēl nav ieklipsēta:)

Interesanti, vai attiecībā pret kādu to nācās pielietot?

Jā, ja rezultātos redzi kaut kur pie laika norādīts mīnus apļu skaits, tad tas nozīmē, ka šis cilvēks nepaspēja doties nākošajā aplī.

Last edited by Helminth (19.09.2016 11:50:18)

Jā, galvenais pirms tam iepazīties ar trasi mierīgā režīmā, jo jā nav gan prātīgi pilnā gāzē laist lejā nobraucienā, ja nezini, kas seko aiz līkuma vai kaut vai pēc nākošā pampaka. Ja nepieciešams treniņā apstājies, nokāp no velo un apskaties. Tas ir tikai normāli un nepieciešami.
Es varu droši ar lepnumu apgalvot, ka mūsu dalībnieku braukšanas prasmes ir noteikti uzlabojušās.  Galvenais ir braukt un nebaidīties, bet protams nepārvērtēt savas spējas un tad nu pamazām jau veidojas tas progress, jo gluži mājās gaidot jau neuztrenēsies Kā arī sevi jāpieradina sacensībās pie šādām trasēm, jo viens ir, kad cilvēks ir atpūties un māk nobraukt lejā no tā kalna, bet cits ir kad pulss ir jau augstajās zonās, tad tā trase paliek pavisam savādāka un tās līnijas, kuras brauci treniņā vairs nav tik viegli ņemamas. XCO disciplīnā profi speciāli veic intervālu treniņus pa šādām trasēm, lai pieradinātu sevi braukt tehniskus nobraucienus augstās pulsa zonās, bet arī tad šajā treniņā izpaliek tas papildus adrenalīns, ko tu iegūsti sacensību laikā.
Vārdu sakot, ja cilvēkam nav tik ļoti labas braukšanas spējas, tad noteikti vajag iepazīties ar trasi vispirms mierīgi (kaut vai sacensību dienā pirms starta) un braukt, un mēģināt pamazām. Ja nepieciešams, tad arī nokāpt vietās, kur māc šaubas. Protams sacensībās negribas atpalikt no citiem, bet ja tās pieredzes īsti vēl nav tik lielas, tad labāk sākt pamazām, jo sacensību, kur sevi parādīt varēs, vēl būs daudz un dikti. Jābrauc, jo citādāk jau tā vēlamā progresa nebūs!

30 minūtes ieskrēju mežā pafoķēt
Cik sen tas nebija darīts (man tiešām labāk patīk braukt ar velo, nevis foķēt)
Bilžas facebook.
Uzlikts - public, tāpēc vajadzētu redzēt arī tiem, kas facebook nelieto.

Paldies. Trase loti forsa tehniska un interesanta. Ta ka sapeja zobs nevareju kartigi braukt un izbaudit. Pica garsiga, pasakums lielisks. Ta tiek iepazits riekstukalns....

Tikai neaizbrauc netīšām uz Preiļiem vai Priekuli - pēdējais posms notiks Priekuļos, kas pie Cēsīm.