Sakars tāds, ka no autobraucējiem pieprasām pedantisku noteikumu ievērošanu, bet paši rīkojamies pēc saviem ieskatiem, tā, ka mums pašiem šķiet drošāk un ērtāk

Mums šķiet pieņemami tumšā diennakts laikā braukt bez sānu atstarotājiem, nereti arī bez priekšējiem/aizmugurējiem atstarotājiem/gaismām, bez bremzēm, utt. Ārpus Rīgas "neredzamie" velosipēdisti ir kļuvuši mazāk, bet Rīgā to ir ļoooti daudz. "Saģērbties par klaunu" - aptuveni arī tā daudzi uztver prasību lietot atstarojošo vesti, kaut arī tā velobraucēju padara būtiski pamanāmāku no visām četrām pusēm un pat no augšas

Poļu fūrists ir neveiksmīgāks piemērs, bet kopumā autovadītāji ir bieži esam mēs paši, mūsu radi, draugi, paziņas un viņu paziņas, nevis kaut kādi ļauni citplanētieši, kuri ieradušies šeit ar mērķi nogalēt visus velosipēdistus.

Neatbalstu gaismiņu nelietošanu, utt. - pati gandrīz vnm ģērbjos kā Zsvētku eglīte. Uz šosejām arī vasarās pa dienu 95% gadījumu vesti velku. Un piekrītu, ka ir stulbi gaidīt, ka auto droši apbrauks, ja viņš velo ierauga pēdējā brīdī. Un tas arī ir gandrīz vienīgais, par ko šobrīd varētu velo vai gājējiem piesieties. Bet par pārējiem noteikumiem - man jau šķiet, ka jāsāk ar noteikumu PEDANTISKU ievērošanu būtu tiem, kuri kādu var apdraudēt - smagie, busi, citi auto, tie paši moči ar var drusku vairāk apdraudēt citus nekā velo (kgan motociklis kādam uztešot gan jau pats ar lidos), nevis jāpiesienas gājējiem un velo.
Arī šajā gadījumā - fūre neievēro ātrumu un distanci, tāpēc priekšā braucošajam pazūdot malā, grupu ierauga pēdējā brīdī - ne tur ko būtu mainījušas gaismas, ne vestes, ne spilgtas krāsas auto aprīkots ar 100 bākugunīm. Kad auto pie visiem krustojumiem stāsies iedegoties dzeltenajam, nevis lidos pāri "pie zaļā", kad reāli jau deg sarkanais, tad lai piesienās, ka velo brauc pie sarkanā vai ko tamlīdzīgu. Ja velo par izklaidēm pie sarkanā jāmaksā 10-20 eur, tad auto (atkarībā no svara) par tādām izalidēm vajadzētu maksāt vismaz daudzsimts eur sodu. Jo kādu kaitējumu citam var nodarīt velo situācijā, ja tur tomēr kāds ir, un kādu - auto.