"Apdrošināšanas aizsardzība nav spēkā, Apdrošinātajam piedaloties riteņbraucēju sacensībās vai treniņos kā profesionālam velo sportistam, kā arī Apdrošinātajam
nodarbojoties ar downhill, freestyle vai trial riteņbraukšanu, attiecībā uz BMX velosipēdiem un velorikšām un to izmantošanas laikā radītiem zaudējumiem vai
Apdrošinātajam sniedzot velokurjera pakalpojumus"

Kā viņi noteiks vai es braucu treniņu vai vnk pārvietojos ?

Atslēgas vardi: "...kā profesionālam velo sportistam"   ..ja tev būs licenze, piesiesies, ja nebūs, neesi profesionalis . Tas pats ar mačiem, SEBs ir amatieru sacensības priekš tiem kas nav izņēmuši LRF licenzes, XCO LR čempis ir profesionālas sacensīnas.

kurā brīdī tiek izdalīts sportists no profesionāla uz amatieri ? Licences esamība vai neesamība?

Klientu atbalsta dienests 26121212 
Vē labāk ja kāds rakstiski noskiadrotu un pēc tam pie problēmām varetu likt galdā!

Īpašu uzmanību ir vērts pievērst šim punktam:
"* Maksimālais atlīdzināmais zaudējums apdrošināšanas objekta pilnīgas bojāejas vai zādzības gadījumā, bet ne vairāk kā nepieciešamā naudas summa, lai apdrošināšanas objektu atjaunotu stāvoklī, kādā tas bija tieši pirms apdrošināšanas gadījuma."
Cik zinu, tad tas nozīmē, ka jaunas detaļas salauzto vietā nedabūt, bet gan attiecīgas "atlikušās vērtības" detaļas - respektīvi salauzta XT pārslēdzēja vietā arī varētu dabūt lietotu tādu pašu. Jautājums tikai kā tiktu noteikts vai tas tiešām ir līdzvērtīgs vecajam... No šīs apdrošināšanas pa lielam vienīgais labums ir civiltiesiskā apdrošināšana. Pārējais tāds fufelis vien ir, kuru kā jau te vienā diskusijā kāds minēja, var iekļaut dzīvokļa mantas apdrošināšanā.

Tas par ko tu satraucies ir apdrošināšanas "pamatpostulāts" un būtība - atjaunot objektu tādu kads tas bija pirms zaudējuma rašanās...manuprāt te bīties nav par ko, jo šāda frāze ir gan KASKO gan mantas, gan jebkurā apdrošināšanas veidā. Iebuktētu spārnu "pa KASKO" mašinai arī taču mēdz servisā gan labot/locīt gan mainīt, atkarībā no tā kāds ir bojājumu lielums - te tas pats, ja biski salocīsi aimugurējo slēdzi, tev viņu saremontēs un apdrosinataji samaksas, ja pārlauzīsi  - nomainīs visticamāk ka prt jaunu, jo šaubos ka kads apdrošināšanas kantoris 20eur dēļ meklēs lietotu XT sledzi .
Visam šim te gan jaatceras viena lieta - bojājumus/zaudējumus sedz tik 1x polises darbības laikā, tas visticamak izdomats lai ar katru nieku pie viņiem nebrauktu un 2x pardomatu pirms pieteikt apdrošināšanas gadījumu. (piemērs - tev salabo slēdzi un nākamajā gonkā tu pārlauz karbona rāmi un vari kost pirkstos)

(bļiinn..arvien vairka izklausos pec apdrošināsanas aģenta, bet es tāds neesmu, daudzi to te zin )

kurā brīdī tiek izdalīts sportists no profesionāla uz amatieri ? Licences esamība vai neesamība?

Lai dabūtu licenci, obligāti jābūt nelaimes gadījumu apdrošināšanai.

reku atbilde >
"Saskaņā ar nelaimes gadījumu apdrošināšanas noteikumiem profesionālis ir persona, kuram riteņbraukšana ir pamatnodarbošanās vai viens no ienākuma avotiem.

Ja neizpildās šis punkts, tad klients tiek  klasificēts kā amatieris."

mašinai arī taču mēdz servisā gan labot/locīt)

šajos gadījums, kā reiz, apdrošinātāji grēko ar pamatpostulāta ievērošanu. Ja labi nokrāso, tad vizuāli tas spārns ir kā bijis, bet rūsēt sāk ievērojami ātrāk. Bet to jau pamana tikai pēc pāris ziemām

Katru sezonu parūpējos par šādu https://dl.dropboxusercontent.com/u/389 … nasana.jpg

Papildu apdrošināšanas aizsardzības nosacījumi:
Apdrošināšanas aizsardzībā ir iekļauts Noteikumos definētais "Sports", kā arī zemūdens niršana, izmantojot akvalangu, un kalnu riteņbraukšana (apdrošināšanas
aizsardzība darbojas piedaloties arī treniņos vai sacensībās amatieru līmenī).

BTA var dabūt. Nav velo apdrošināts un pagaidām nav bijusi vajadzība pielietot, tfu tfu tfu.

es ar šo nopirku šosezon!:) pielietojis neesmu

Ir vērts ņemt BTA Velopolise? Vai ir kāds cits alternatīvs piedāvājums, kas sedz risku velo zādzībai un braucēja traumām?

Kas jauns ar apdrošināšanas polisēm? Pavasaris klāt un gribētos sevi apdrošināt pret traumām treniņos un MTB sacensībās.

BTA Velopolise iegādāta. Nezinu vai slikti meklēju, vai arī tomēr citi apdrošinātāji neko līdzīgu nepiedāvā. Par polises iegādes procesu tikai pozitīvo varu teikt. Nezinu vai kas mainījies kopš 2014.g. septembra kad interesējos pirmo reizi, bet šoreiz izdevās polisi iegādāties neapmeklējot fizisku tirdzniecības vietu. Iepriekš vajadzēja obligāti ar velo pie rokas doties uz viņu tirdzniecības punktu. Šoreiz pietika nosūtīt 3 bildes (viens sāns, otrs sāns, rāmja nr.), velo nosaukumu un rāmja numuru. Apmaksa elektroniski. Tā kā ja viss nepieciešamais ir pa rokai, tad polisi pāris minūtēs var nokārtot.

Interesē šis pasākums, bet ir jautājumi...
Kamēr velo tiek pirkts "vienā gabalā", t.i., veikalā ar veikala komplektāciju, zaudējumu atlīdzības process ir skaidrs. Tev ir pirkuma čeks, Tev ir bildes ar Tavu jauno losipēdu un tā komplektāciju.
Kas notiek, ja velo nav stock komplektācijā? Kas notiek, ja velo tiek uzlabots ekspluatācijas gaitā? Atkal bildējam un sūtam, kopā čekiem, utt?

Godīgi atzīstos, ka iepazinies ar polises noteikumiem no A līdz Z neesmu. Tikko pārrados mājās un esmu pārāk zvērīgi izsalcis, lai juridisku bla-bla lasītu... )