Un vēl varētu tomēr atstāt tos kritušos kokus nobraucienu lejasdaļās, kaut kas nebijis un būs nu ļoti interesanti

Tiem, kam nepatika mulča, kalni par stāvu un nobraucieni pārāk negludi, šodien mierīgi varēja braukt uz Jūrmalu.

Mulča tieši laikā, tiem kam bija spēki varēja kādu saķert, tiem kam nebija, tie tagad forumā raud, jāmin tik

ccxr +1, pareizi, slimnīcas/Lakstīgalas taka arī.
Es tiešām raudu forumā, un ne jau par to, ka šodien bija grūti mīt pa to, bet par to, ka Siguldā tiešām jau šobrīd 50% taku ir sa(divi vai trīs burti pēc jūsu ieskatiem)stas un tas procents ar katru gadu aug un drīz SEB Sigulda trases būs 50% grants/asfalts un 50% mulča.

Tauta brauc kā loši.. ne visi, bet daļa. Nogriež pekšņi ceļu, uzsit ar kāju pa stūri. redzēju 4 kritienus vietās kur tiem vajadzēja nebūt, ja vien kādam losim nebūtu doma ka tajā smilšainajā līkumā(konkrēts gadījus) viņš aizskries sekundi vai bišku vairāk kādam priekšā. idioti.  Braucu grupas priekšā, aizmugurējais bija savu ratu ielicis līdz maniem papēžiem slēpjoties no vēja, pēkšņi vajadzēja izvairīties no asa akmeņa uz aizskāru viņa priekšējo riepu.. bija jānoklausās lekcija par pareizu braukšanu. Bet pats sūdz nemaz neizgāja ne vienu posmiņu pret vēju pavilkt.. Losis.. žēl, ka nr neiegaumēju..

Mežā labajā krastā arī nebija nekāda marķējuma par to, ka dabai ir jāizlaiž viens kāpums, kā bija uzzīmēts trases shēmā.

Nu aizmirsās uz Eiropas čemionāta fonu vienu bultu ielikt jauniešiem un atpūtniekiem °
Lūk arī video no tā pagriziena, nemāku atrast to bultu
https://failiem.lv/u/mzbkgsw8

Tas ir kaut kāds murgs. Palaiž jauniešus uz reiz aiz tautas lai viņi laužas cauri tautas beigām, jo viņi reāli ir ātrāki par tautas aizmuguri ( šeit es negribu nevienu aizskart, bet viņi tiešām ir ātri ) , bet uzlikt vismaz dažas norādes ceļa abās pusēs ir par grūtu.

Pilnīgs čau ar tiem jauniešiem,mežā pa nobraucieniem mani apdzen jo es braucot domāju par savu un priekšā braucoša drošību...bet šie iespraucas un gribi negribi jābremzē,brauc stūre pie stūres,bet uz taisniem/skrienamiem gabaliem sprāgst nost...paskatījos kā brauca sporta skolas audzēkņi:-lielāka meitene un mazāks puika,mežā monstri ar bļāvienu malā,uz taisnēm seiž astē.Serpentīna galā varēja pasvilpt kā pirms bīstamiem manevriem,knapi savaldīju braucamo pēc 60 km/h lai pagrieztos pa 90 grādiem pa labi.

Par serpentīnu jau pats Japiņš pirms starta mikrofonā brīdināja un aicināja būt īpaši piesardzīgiem. Trase interesanta gan ar kāpumiem gan nobraucieniem. Bonusā varēja atstāt finišā sporta serpentīnu. Tautā protams, ka ir sava braukšanas "specifika" un "kultūra". Mulča bija pēc pietiekami garā kāpuma un tiešām piedzina kājas. Tiem kas bija spēcīgāki vai labāk spēkus sadalijuši tur mani un citus lēnākos bija lieliska iespēja mierīgi un bez riska apdzīt.
Bērnu sacensības bija diezgan haotiskas un šķita ka visas grupas mēģināja kaut kā izdzīt ātri cauri, lai ir miers. Pietrūka mikrofona, lai varētu dzirdēt un saprast, kas notiek pie pūšļa un kura vecuma grupa startē.

Serpentīns vēl nekas, jo pēc mulčas visi grupas izšķīda, bet nobraucieni, kur daži mākslinieki mēģina apdzīt, lūk par šo vajadzētu informēt, ka tā nevajadzētu darīt. Bet ja nu iekšas ir lielas, lai mauc sporta distanci.

Ja kāds no velo.lv šo lasa, tad varētu salabot kopvērtējumu sporta dāmām. Leldei šajā posmā 1055 punkti
Var jau gan būt, ka tā ir domāts.

Last edited by averza (06.06.2016 09:03:14)

bet nobraucieni, kur daži mākslinieki mēģina apdzīt, lūk par šo vajadzētu informēt, ka tā nevajadzētu darīt.

Tādas apdzīšanas veidojas līdzīgi kā auto satiksmē, kad kāds velkas neadekvāti lēni un citi ir spiesti to apbraukt, ja visi brauktu līdzīgā tempā, tad šādas situācijas rastos stipri reti.

Cik saprotu TAS ESI TU, ko visi apbrauca?

par to mulču Siguldā - nu, pieņemu, ka tās varētu būt vietas, kur oriģinālais taciņu segums ir stipri mālaina augsne (kā lielā daļā šī reģiona), kas lietus laikā NENORMĀLI slīd. Bērnībā pirms zināmiem gadu desmitiem (kad daudz vairāk bija taciņu, nevis labiekārtojumu) - ui, ku daudz ir nācies slīdēt pa šīm vietām, kur tagad mulča. Ķieģelīšus visur likt? Granti drīz ieskalos. Mulču - ja arī aizskalo prom, viņa vismaz sapūst, nevis pēc tam ir smilšu sanesumi vai vēl nez kas. Jārēķinās ar reģiona specifiku.

Nē, tur nav mālaina augsne..

Kas attiecas uz mulču jārēķinās, ka Siguldu daudz vairāk izmanto kājāmgājēji, nūjotāji, skrējēji (cik dzirdēts no šīs komūnas, tad šiem tāda mulča tīri labi noder skriešanai, jo labi amortizē triecienus), un ja grib braukt pa plakni, tad nav obligāti braukt Siguldā, to var darīt arī citur, konkrētais posms lieliski apbraucams  gar Brūverim, kā tas parasti notiek Vienības braucienā.
Noteikti, ka ziemā šis posms pateicoties segumam būs lieliski slēpojams.

PS.
protam žēl, ka vairāki nobraucieni (Turaidas pusē virzienā uz Siguldu) cietuši no jaunajiem trepju posmiem, bet kas vienam slikti otram labi.

Par serpentīnu jau pats Japiņš pirms starta mikrofonā brīdināja un aicināja būt īpaši piesardzīgiem. Trase interesanta gan ar kāpumiem gan nobraucieniem. Bonusā varēja atstāt finišā sporta serpentīnu. Tautā protams, ka ir sava braukšanas "specifika" un "kultūra". Mulča bija pēc pietiekami garā kāpuma un tiešām piedzina kājas. Tiem kas bija spēcīgāki vai labāk spēkus sadalijuši tur mani un citus lēnākos bija lieliska iespēja mierīgi un bez riska apdzīt.
Bērnu sacensības bija diezgan haotiskas un šķita ka visas grupas mēģināja kaut kā izdzīt ātri cauri, lai ir miers. Pietrūka mikrofona, lai varētu dzirdēt un saprast, kas notiek pie pūšļa un kura vecuma grupa startē.

Serpentīns vēl nekas, jo pēc mulčas visi grupas izšķīda, bet nobraucieni, kur daži mākslinieki mēģina apdzīt, lūk par šo vajadzētu informēt, ka tā nevajadzētu darīt. Bet ja nu iekšas ir lielas, lai mauc sporta distanci.

Tādiem kā Tev derētu patrenēties ne tikai braukšanā ar piepūstiem vaigiem pa taisnu gruntenes stiepjamo gabalu, ko var darīt arī ar šosejas vai CX velo, bet pilnveidot savas prasmes arī tehniskākos posmos un nobraucienos! Tā ir KALNU riteņbraukšana (sacensība) tāpēc ja kāds tehniskāk izpilda nobraucienus ir tikai un vienīgi apsveicami! Un apdzīšana nobraucienos? Loģiski ka Tevi apdzīs kaut vai uz milimetru starp stūrēm ja brauksi rats ratā nedekvāti lēnu vai piesardzīgi pret kopējo grupu, smilšainos posmos ir identiska situācija kad bieži vien uz milinēm starp stūrēm spējīgāki džeki ar uzkačātu cisku lavierē starp lēnēkiem braucējiem...
Un kopumā- ja Tu piedalies sacensībās tad visi rēķinās ar to, ka Tu esi pusprofesionāls braucējs un attiecīgi spēsi reaģēt uz dažādām situācijām sava koridora braucēju iemaņu līmenī.

Uz grantenes kreisajā pusē bija sadursme nezinu ar ko, bet tas braucējs, kas uzbrauca man virsū iekrita grāvī.  Ceru, ka ar tevi viss ir kārtībā.

regiss - https://velo.lv/lv/sacensibas/45/kopvertejums/

njā, lai pilnvērtīgi lietotu velo.lv jābūt programmētājam. kā es atradu kopvērtējumu- atradu, ka cipars adresē ir sacensību ID, atradu pēdējā 2015. gada posma ID, šī gada kopvērtējumā nomainiju 54 uz 45 un atveras 2015. gada kopvērtējums.