Tāpēc tas ir Vienības brauciens, ka trases beigās visi vienojas kopā un brauc gan baltie, gan zilie, gan zaļie numuri kiš-miš ar rozīnēm. Vai kādi nu būs šogad

4-5.09 pie ELKOR PLAZA no 10.00-20.00

Čoms pirms pāris gadiem izņēma numurus laicīgi un svētdienā aizmirsa mājās. Tas tā, viela pārdomām

labi, ka riteni neaizmirsa

Kā var gribēt dalībnieku skaita rekordu, ja sacensību dienā pieteikšanās maksā 40.-Eur !!!

Kā var gribēt dalībnieku skaita rekordu, ja sacensību dienā pieteikšanās maksā 40.-Eur !!!

Aha ! Šitāds cipars vienkārši slēdz ārā.

Kā var gribēt dalībnieku skaita rekordu, ja sacensību dienā pieteikšanās maksā 40.-Eur !!!

Aha ! Šitāds cipars vienkārši slēdz ārā.

īpaši, ja visa ģimene grib piedalīties

nu ja ģimenē neviens nav tik apķērīgs, lai pieteiktos laicīgi par 10-15 €, tad protams sanāk padārgs pasākums

Es gribu piedalīties vienības braucienā, bet negribu maksāt 40 eur. Ir varbūt kāds kas netiek un var pa saprātīgu naudu savu Nr pārdot? Vai tā nedrīkst darīt? es nezinu?

Es gribu piedalīties vienības braucienā, bet negribu maksāt 40 eur. Ir varbūt kāds kas netiek un var pa saprātīgu naudu savu Nr pārdot? Vai tā nedrīkst darīt? es nezinu?

Ir viena brīva biļete MTB braucienam. Jābrauc ar kolēģa uzvārdu. Kurā vietā esi gatavs iebraukt?

Un diez vai nākamgad šie, kas pamodušies pēdējā brīdī, nopirks dalību laicīgi pa 10-15 eur . ) no kļūdām nemācās, ā pareizi tās ir Japiņa kļūdas nosakot cenrādi nevis pašu, velkot pieteikšanos līdz pēdējam

nūu, diez ko neticu ka tam cenas kāpumam atkarībā no pieteikšanās laika ir kāds objektīvs pamats. Sacensību dienā vēl varbūt (ķip lai algotu darbinieku reģistratūrā), bet līdz tam - ne-e.
Un kas var aizliegt vienoties vienībā (galvenais ir velobraukšana, nevis nauda, vai ne ) un braukt bez numura. Ok, aizmugurē.. vai priekšā hahaha

Lai visu pareizi saplānotu un noorganizētu un visi nesūdzētos par visu, ir jāzin dalībnieku skaits. Jo ātrāk to zin, jo labāk organizatoram. Līdz ar to praktiski visās sacensībās ir pieaugošas cenas, lai motivētu laicīgi pieteiktis un organizators varētu plānot ļoti daudzas lietas. Es tajā neko sliktu nesaskatu.
Par otro.... Es atbalstu viedokli, ka ja negribi maksāt, tad vienojies un brauc citā virzienā ar draugiem vai viens, kā daudzi dara, bet ne ar visiem un vēl beigās  finiša vārtiem cauri.

Mērķis
-Popularizēt un veicināt riteņbraukšanas sportu Latvijā;
-atzīmēt Vienības brauciena 25. gadu jubileju;
-sasniegt Vienības velobrauciena dalībnieku rekordskaitli;
-iesaistīt velobraucienā iespējami daudz dažādu vecuma, dzimuma un tautības Latvijas iedzīvotājus;
-radīt tautas kopības sajūtu un veicināt veselīgu dzīvesveidu.

Valsts nozīmes vēsturisks sporta-kultūras pasākums, ar tik saldiem mērķiem un tiešu valsts atbalstu, nevar nodrošināt simbolisku dalības maksu šādā pasākumā.

Vai ar ģenerāl sponsoru, valsts uzņēmumu Latvijas Dzelzceļs tam nepietiek? Vai ar zviedru bankas, kas ir viena no lielākajām Latvijā, SEB palīdzību tam nepietiek? Vai Latvijas Olimpiskā Komiteja nespēj neko darīt lietas labā? Varbūt Latvenergo varētu palīdzēt? Vai krievu biznesmeņu un Rosneft piederošā enerģijas kompānijas Itera palīdzību? Varbūt Elkor, Skandi Motors, Zaķumuiža, Radio SWH, BN Kurši un kaudze ar citiem atbalstītājiem varētu kā sekmē dalības maksas samazināšanu?

Maksājam tautieši un nesūdzamies. Ceram ka sasniegsim jaunus rekordus (peļņā)!

Un diez vai nākamgad šie, kas pamodušies pēdējā brīdī, nopirks dalību laicīgi pa 10-15 eur . ) no kļūdām nemācās, ā pareizi tās ir Japiņa kļūdas nosakot cenrādi nevis pašu, velkot pieteikšanos līdz pēdējam

Es varu saderēt, ka tie kas nespēj "pamosties" katru gadu laicīgi pieteikties, no tiem 90% vismaz nepiesakās laicīgi, jo ir 101 faktors kāpēc to nedarīt, nosaukšu dažus no tiem... darbs, veselība, citi pasākumi/plāni utt., iespējams kādam arī laikapstākļi, jo septembrī nevar zināt kāds laiks būs, iespējams nespēja izlemt par distanci un jebkuri citi apstākļi.
Bet tad kad pienāk nedēļa/divas pirms brauciena un var/grib pieteiktie, tad cena ir "kosmoss". Runājot par cenu - nedaudz ne pa tēmu averza iemeta linku no kaut kādas Tartu maratona lapas, kas nemaz nesauc sevi un nepozicionē kā "vienības" brauciens. Ja ir parasta gonka, cena var būt vienalga cik liela, jo tas ir bizness, ar to pelna naudu. Tas man ir saprotams.
Bet pozicionēt pasākumu tik skaļi, kā vienības brauciens, tradīcijas, 1939. gads, utt.. Skandēt un "spēlēt" uz to, ka jāsavāc kaut kāds rekords, tad tiešām ir jautājums - par kādu rekordu ir runa?!
Nekādā gadījumā neuzkatu, ka pasākumam jābūt bezmaksas. Ir sponsori (lasīt suugoi komentāru).
Konkrēti šim pasākumam jābūt pieejamam visiem, nevis tikai tiem, kam ir nauda. Pretējā gadījumā jābeidz "skalot" smadzenes tautai par kaut kādu riteņbraucēju vienību.

Vai tad es?

Tiešām ļoti daudzi divus mēnešus iepriekš nezina kas būs ar veselību darbiem un laika apstākļiem. Un noteikti ir daudz tādu, kas redzot ka noteiktajā dienā ir labs laiks, izlemtu piedalīties, nu bet par tādu ciparu....protams ka nebrauks.