22. augustā plkst. 11:00 iepazīšanās treniņš ar "Gruzis acī" 3. posma trasi Ogres Zilajos kalnos.
Tikšanās vieta Dubkalnu karjera stāvlaukumā - http://ej.uz/gruzis_3posms
Trases shēma ar GPS - https://www.endomondo.com/routes/584176912
Sestdien no rīta tiks uzstādīts minimāls marķējums priekš interesentiem, kuri netiek uz iepazīšanās braucienu.

Kā arī rīt (19. augustā) vakarā iespējams pievienoties veloskola.com treniņā - https://www.facebook.com/events/1635026456780886/

Pārdomas raisa akmeņu dārzs. Es to sauktu par ļoti ļaunu akmeņu dārzu. Kāpēc? Salīdzinājumā ar Siguldas dārzu, te gandrīz nav slīpuma, akmeņi ir ASI un daudz kur bez maz spūst rats. Plīsīs riepas, nedaudz nedrošākie braucēji neizbrauks, jo gravitācija nevis palīdzēs izbraukt, bet gan palīdzēs iestrēgt. Siguldas bija daudz baudāmāks, braucamāks, jo bija arī 4x garāks

Dropam nav vainas - "hodā" drusku priekša jāparauj.

Trase forša.

Ā. Nedaudz pietrūkst tiešām tehniska uzbrauciena. Citādi šoseja Varbūt ierociet kaut baļķīti kādā vietā?

Ar cieto dakšu ir normāli braucams?

Šis ir sens akmens dārzs, kurš ir mazliet atsvaidzināts - garums saīsināts attiecīgi padarot platāku un mazliet riebīgāku. Akmens dārzs Siguldā ir neapšaubāmi garāks, tiesa gan pagaidām, bet tas uz nākošo sezonu
Akmens dārzam ir jābūt riebīgam, tāda ir visa akmens dārzu doma - kaut vai lai riepas sprūst un mazliet japadomā pa kurieni un kā brauc - braukšanas tehnika ir nepieciešama ne tikai lai uz gurķa nenorautu, bet arī lai tehniku nesalauztu Ja kāds ir nepārliecināts par sevi, tad nāksies zaudēt sekundes pārskrienot - arī tādi gadījumi ir redzēti pasaules čempionātos lēnāka gala braucējiem. Protams smagāk kļūdoties var pazaudēt mazliet gaisu no riepām, bet tas piederās pie lietas Pie lielākiem ātrumiem lielāka iespēja pārsist kaut ko, tādēļ ir jāizvērtē vai ir vērts konkrētajā brīdī riskēt. Pasaules čempionātos tādēļ arī šad tad redzami cilvēki ar tukšām riepām

Akmens dārzi ir dažādi, nav konkrēta viena likuma kādam tam ir jābūt - cits ir ātrāk braucams, cits lēnāk, viens stāvāks, cits lēzenāks un vienām tādi, bet otram šitādi akmeņi.
Ogrē mums ir sanācis tāds īss, viegls krateklis, kuram mērenā ātruma var veikli pārkratīt pāri neuztraucoties par pušām riepām

Pāris bildes redzamas facebook lapā.

Ar cieto dakšu arī pārbraucams protams gana normāli, bet gan jau, ka lēnāk un uzmanīgāk tas vienkārši ir jādara, bet kā jau vienmēr tas ir atkarīgs no brauktspējas

Šis tas uztaps vēl caļu takās un tās vietām paliks mazliet garākas, bet nekas pārdabisks pagaidām tur vēl nebūs.

Trase ātra un ļoti plūstoša, gan augšā, gan lejā. Daudz jālavierē un jālīkumo gar kokiem. Kāpumu nav īsti neviena ļoti stāva, tādēļ dažos braucot augšup var pat mazliet atpūsties pirms nākošā nobrauciena.

Visu 4km aplī nav iespējams iekļaut, tādēļ Gruzis acī norisinās dažādās Latvijas pilsētās ar dažādiem reljefiem un savu specifiku katrai trasei, kas nebūs vienā trasē būs varbūt citā

Šķiet, ka atbildēju uz viesiem jautājumiem un komentāriem

Last edited by Helminth (21.08.2015 13:26:40)

Tā bildīte ir izstrādes procesā tapusi, kad ņēmām vecos akmeņus laukā. Bet pa šīm brīvdienām nostiprināšu vēlreiz mazliet jau iesēdinātos akmeņus un tad kārtīgi nobildēšu un padalīšos. Bet jā ir praktiski taisnā trajektorijā pārbraucams.

Last edited by Helminth (21.08.2015 13:50:01)

Vecais akmens dārzs bija šāds:

Tad man sagribējās viņu uzprišināt. Izcēlu akmeņus

Te ir vairāk procesā - liekot kopā mozaīku

Un kamēr Normunds raka tramplīnus u.c. brīnumus, es cilāju akmeņus. Centos kā mācēju, ņemiet par labu Pašai vismaz prieks 4 stundas mežā sēdēt un cilāt akmeņus (labs vispārējais treniņš), cerams vairumam būs prieks uzkratīties pāri. Bet nu drīz Normunds izveidos smukāku informatīvāku bildi

Last edited by tjotja_sonja (21.08.2015 19:25:55)

Minimāls marķējums arī uzstādīts trasē, tikai jābrauc uzmanīgi, jo vietām trase satiekas.

Koptreniņš veiksmīgi aizvadīts, paldies par atraktīvo piedalīšanos!

Kā ir ar jaunajiem censoņiem, skatos, ka atsevišķas grupas nav zem 18 gadiem. Var piedalīties?

13 gadi.

Jau VIVUSā nav laika, kad padzerties (visu laiku kalniņi), pēc 24h trases, pat VIVUS liekas maza bērna šļupsti

Kad nakamais koptrenins?

Garminam piemetās vadātājs, tāpēc gribētu ar kādu zinātāju izbraukt trasi pareizi darba dienas vakarā.

Tur trasē ir vairākas vietas kur takas iet viena gar otru, Garmins ar nelīdzēt. Otrkārt - uz tā kalna ir simts taku, un ar Garmina kļudu plus mīnus 10 metri, tur nevarēs saprast kur jābrauc.
Ieskaties Fiesbūkā profilos  Gruzis Acī, Veloskola.com, un Ikšķile Velo  lapās, noteikti kāds brauks pa nedēļu un ieliks info par braucieniem.
Es plānoju braukt Trešdien ap 19:30.

Pagaidām mazā pieprasījuma dēļ nevaram izdalīt atsevišķu startu bērniem.

Kopā ar lielajiem braukt drīkst vai nedrīkst? Nebūtu svarīgi vai ir atsevišķa vecuma grupa, būtu svarīgi lai pamācās braukt, braukt labāk un tehniskāk.

Problēma slēpjas tajā, ka tiek veikti vairāki apļi. Tas nozīmē, ka agri vai vēlu, kāds apsteigs mazo par apli vai pat vairākiem un šī noķeršana var norisināties kādā nobraucienā, kur bērns varbūt tik ātri nespēs noreaģēt un var gadīties bīstamas sadursmes. Tādēļ bērniem būtu nepieciešams atsevišķs starts pirms/pēc pieaugušo finiša.
Ja tētis vai mamma brauc paši sacensībās, tad jau pēc sacensībām trase būs zināma un droši var izbraukt kopā ar mazo. Un ja šis tiek pozicionēts kā treniņš, tad es īstenībā ietiktu trenēties treniņā nevis sacensībās, jo sacensībās tomēr ir papildus stress un ja ir jāpārvar jauni pārbaudījumi, tad labāk tos darīt mierīgākā gaisotnē, kad varbūt tētis/mamma var parādīt vai pastāstīt kā un ko darīt. Apstāties pirms kāda šķēršļa vai bailīgāka kalniņa un izpētīt pirms doties pāri ar riteni. Būtībā tas pats arī attiecas uz pieaugušajiem - pirms nesties pāri tramplīnam. varbūt pirms tam apskatīties, kas seko pēc atraušanās no zemes.
Ja mazais spēj noturēt mierīgu pieaugušo tempu var mēģināt atbraukt uz koptreniņu.

Kā arī iesaku apskatīt šo - http://veloskola.com/ . Kārlis cik dzirdēju vienu savu grupu jau izlaida pa Gruzis acī trasi

Viņš nav zīdainis un reti kurš viņu mežā vispār var apdzīt.
Veloskola ir labi, Bartuševics vēl labāk.
Ja viņš koptreniņā sevi pierādīs, tad varēs izbraukt sacensībās kopā ar visiem?