Viss vienkārši, gluži kā ar auto, vainīgs tas kurš ir aizmugurē - neievēro distanci! Ja sēdi aiz kāda, tad tev ir 'jālasa' jebkura priekšā braucošā kustība, tu nevari priecāties par skatiem, māt meitenēm un pozēt fotogrāfiem!!! Tas vai sēdēt tieši aiz vai kkur sānos atkarīgs no vēja virziena, pirmais noteikums obligāts tik un tā Atceros, kad sāku braukt šosejā, bija 70km brauciens, kur pēc finiša es sapratu, ka pa ceļam distancē es neko citu neesmu redzējis, kā tikai dažādu priekšā braucošo aizmugurējos ratus

Šoreiz biju skatītājos, joprojām brīnos par džekiem, kas jau daudz maz saprot kas un kā darāms, bet tāpat līkumos brauc līdzīgi kā pirmajā formulā - no ārmalas vai vidus taisni uz līkuma iekšmalu, neatstājot nekādu vietu iespējamam blakus braucošajam. Var jau tā darīt, bet drošāk tomēr kādu spraugu tur atstāt!

https://www.youtube.com/watch?v=siWpCc5NZJA
Mans video

Izstāsti lūdzu, ko pašā sākumā Tev deva visas grupas apbraukšana pa trotuāru, ja nēesi spējīgs pēc tam noturētēties 1. grupā?

https://www.youtube.com/watch?v=siWpCc5NZJA
Mans video

Izstāsti lūdzu, ko pašā sākumā Tev deva visas grupas apbraukšana pa trotuāru, ja nēesi spējīgs pēc tam noturētēties 1. grupā?

Varu papildināt- kāda jēga aizņemt vietu pirmajās rindās pusstundu pirms starta, izkrist no grupas uzreiz, tikko ātrums palika virs 45 un rezultātā finišēt 2. vai 3. pačkā?!

Par savu priekšējo ratu katrs atbild pats, īpaši barā ar svešiem braucējiem.

Vēl viens līdzīgs negadījums trasē:
https://failiem.lv/u/pa6te57r#/view/VID … 3.3gp;play

Es īsti nesaprotu, kurš ir vainīgs, tas melnajā maikā vai tas dzeltenajā?

Es esmu tas dzeltenajā kreklā. Situācija izveidojās no tā, ka mēs ar "melno" braucēju panācām vienu nolūzušu un čalis melnajā gāja garām pa kreiso pusi. Es visu redzēju un mani tā pārbīde par 0.5-1m nepārsteidza. No šīs kameras skatu punkta arī viss likās pārredzams. Filter čalis bija man, acīmredzot, tik tuvu, ka pat no skata visnotaļ lēzenā pārvirzīšanās viņam bija pārsteigums un uzsitu pa priekšējo ratu. kad jau līdzsvars bija pazaudēts, pārējais bija laika jautājums. Ceru, ka viss iespējas robežās viņam ir ok. Pēc tam viens čalis, kas redzēja no muguras nokomentēja, ka viņš (kritējs) jau iepriekš baigi tuvu priekšējam braucis. Nu es nez. Neesmu baigais šosejas spečuks, bet pats cenšos vienmēr atstāt vairāk vietu sev manevram, pat, ja tas ir uz lielākas gaisa pretestības rēķina. Pagaidām tpu tpu tpu tas ir nostrādājis un neesmu cietis līdzīgās situācijās.
Jebkurā gadījumā, atvainojos, ka šitā sanāca. Ja es šeit ko neizdarīju pareizi (izdarīju nepareizi), lūdzu pamāciet. Moš nākamreiz atcerēšos.

Vēl viens līdzīgs negadījums trasē:
https://failiem.lv/u/pa6te57r#/view/VID … 3.3gp;play

Tas pats, tikai nedaudz labāk kvalitātē un ar ievadu:
https://failiem.lv/u/guc8ge3v#/view/My+Video.mp4;play

Kārtējais pilnais sacensību video no mana skata punkta - https://youtu.be/3NYRxwBprXA (būs skatāms pēc dažām minūtēm, vēl procesējās)
Spilgtākos momentus esmu apkopojis youtube video aprakstā, tāpēc šeit neko gari neizklāstīšu.
Startā 1. koridora beigu gals. Finišā knapa 4. vieta. Finiša taisnē sanāca pamatīgi pasvilināt kājas

Last edited by arvils (20.06.2016 15:27:20)

Vēl viens līdzīgs negadījums trasē:
https://failiem.lv/u/pa6te57r#/view/VID … 3.3gp;play

Es īsti nesaprotu, kurš ir vainīgs, tas melnajā maikā vai tas dzeltenajā?

Es esmu tas dzeltenajā kreklā. Situācija izveidojās no tā, ka mēs ar "melno" braucēju panācām vienu nolūzušu un čalis melnajā gāja garām pa kreiso pusi. Es visu redzēju un mani tā pārbīde par 0.5-1m nepārsteidza. No šīs kameras skatu punkta arī viss likās pārredzams. Filter čalis bija man, acīmredzot, tik tuvu, ka pat no skata visnotaļ lēzenā pārvirzīšanās viņam bija pārsteigums un uzsitu pa priekšējo ratu. kad jau līdzsvars bija pazaudēts, pārējais bija laika jautājums. Ceru, ka viss iespējas robežās viņam ir ok. Pēc tam viens čalis, kas redzēja no muguras nokomentēja, ka viņš (kritējs) jau iepriekš baigi tuvu priekšējam braucis. Nu es nez. Neesmu baigais šosejas spečuks, bet pats cenšos vienmēr atstāt vairāk vietu sev manevram, pat, ja tas ir uz lielākas gaisa pretestības rēķina. Pagaidām tpu tpu tpu tas ir nostrādājis un neesmu cietis līdzīgās situācijās.
Jebkurā gadījumā, atvainojos, ka šitā sanāca. Ja es šeit ko neizdarīju pareizi (izdarīju nepareizi), lūdzu pamāciet. Moš nākamreiz atcerēšos.

Es tā neuzkrītoši to uzjautāju, jo pats esmu "melnais" braucējs. Atminos, ka piebrauci klāt un jautāji "Ko krešu uztaisīji?" un tāpēc arī uzdevu šo jautājumu, jo, gan tekošajā brīdī man tas izraisīja izbrīnu, gan arī noskatoties video īsti savu vainu nesaskatīju.

Pasākums kopumā OK, vējelis uz Dienvidnieka piedeva asumu.
Bet pēc tam pavērojot vienapļa braucējus, radās jautājums - vai tā meitene, ko atspēries vilka  būdīgs tēvainis bez numura, pat finiša taisnē izsniedzot pamācības, kā braukt un kā nebraukt, jūtas laimīga par savu "izcīnīto" 2. vietu? (pirmā, trešā un citas meitenes kaut kā tika galā pašas)

Trešās vietas ieguvēja visu Pārdaugavu atsēdēja aizvējā (tika vilkta) arī tad, kad otrās vietas ieguvēja ar savu komandas biedru tikai divatā grieza karuseli priekšā, lai saglabātu ātrumu un vilktu arī trešās vietas ieguvēju līdz finišam.

Baidos, ka tu runā par to meiteni, kas gan atbrauca trešā, bet nekādu vietu neieguva, jo treneris nebija viņu laikus pieteicis (kā sporta skolu audzēkņiem pienākas - ar atlaidēm), tāpēc viņa pati pieteicās ģimenes braucienam (jo tas sanāca lētāk), kur nekādas vietas, protams, nepiešķir. Trešo vietu ieguvusī meitene finišēja kādu minūti vai pusotru vēlāk, tā kā ne par to šeit stāsts.

Šajā gadījumā ko rakstā uzsver novērotājs, nebija korekti pret citiem cīņas biedriem, kuri arī brauca uz ieskaiti. Šādiem gadījumiem ir paredzēti mācību treniņi, bet sacensībās ir jābrauc patstāvīgi. Ja audzēknis nav gatavs saviem sasniegumiem un pilnveidot tos nākamājos braucienos, tad jābrauc bez ieskaites, kā piem., ģimenes brauciens.

Te nav ITT kur nevar ievilkt vai vilkt! Jūs gudrie komentātāji domājat, ka jebkurš var uz aizmugurējā rata nosēdēt jebkurā ātrumā? Ja kāds gatavs to darīt, ko tad nedara? Meitene visu distanci novilka vismaz 3-4 braucējus sev aizmuguras. Par ko Jūs cepaties? Piedalieties ITT sacensībās un būs desa pilna! Dīvaini izskatās tie, kas stum aiz muguras ar roku, bet vai tad tas arī ir aizliegts? Un tā finiša taisne, kas Jums neļauj gulēt, noteikti neizšķīra pjedestāla sadalījumu.
Attiecībā par korektumu, vēlme teikt, ka nav korekti sacensties 2004.gadā dzimušiem ar 199-tos gados dzimušiem un vecākiem! Tas ir nekorekti!

Kārtējais pilnais sacensību video no mana skata punkta - https://youtu.be/3NYRxwBprXA (būs skatāms pēc dažām minūtēm, vēl procesējās)
Spilgtākos momentus esmu apkopojis youtube video aprakstā, tāpēc šeit neko gari neizklāstīšu.
Startā 1. koridora beigu gals. Finišā knapa 4. vieta. Finiša taisnē sanāca pamatīgi pasvilināt kājas

mazliet iesvīda plaukstas skatoties

Kāpēc tēmas nosaukumā ir Elkor, nevis Toyota?

Šī ir pagājušā gada tēma

Arvil, labs sprints:) redzeju video, man liekas pa Krasta tu vairāk biji no labas puses, bet labāks aizveiš bija no kreisās. Tāpēc spēka bišku finišā pietrūka

Video:
Tautas distance 32 km
Starts no 4.koridora
Finišs 91.vieta

https://youtu.be/aqspz0d70rQ