Ja vairāk par 1 zobratu priekšā, tad tas ir old. Ja baidies par kaut ko, tad brauc ar pārbaudītu 3x8 sistēmu

Jau MTB izstrādes sākumposmā konstruktori un braucēji noskaidroja, ka ar šosejas iestrādāto 2x sistēmu MTB nepietiek, vajag 3x. MTB pāreja tagad uz 1x ir tehniski nepareizs virziens, un atliek tikai apbrīnot komercijas spēku un panākumus...

Ja vairāk par 1 zobratu priekšā, tad tas ir old. Ja baidies par kaut ko, tad brauc ar pārbaudītu 3x8 sistēmu

Argumentus ēterē velovīr?

uzdodot jautajumu "kas ir labaks" vajadzetu precizet - kam labaks? Tev? To tikai Tu zini. Man, piemeram, labaks ir 1x10.

divus gadus nobraucu ar 2x10, 28-40 x 11- 36, tagad 1 x 10 ar 38 x 11-42 un esmu ļoti apmierināts.

Kadu kaseti un adapteri izmanto? Leonardi general lee?

Ansi, kas toreiz ierobežoja 2x sistēmas, ka vajadzēja 3x ? Varbūt tagad ar jaunām tehnoloģijām kas kādreiz bija problēma vairs nav problēma.

Problēma nav tehnoloģijā, jo piem. ķēdes lauziens pirms 20 gadiem bija tieši tāds pats kā tagad:)
3x sistēmas pamatā ir apsvērums, ka viena pārslēgšanās priekšā atbilst apm. 3 aizmugurē. Ja vajag slēgt daudz un ātri, slēdz priekšā vai kombinēti. Piem., ja vajag veikli uzslēgt par 4 pozīcijām smalkāku, slēdz vienlaicīgi pa vienu aizmugurē un priekšā, turklāt priekšā ķēdi met uz mazāku zobratu, kas notiek ātri un bez laušanas. 1x sistēmai slēdzies nu par 4 uz augšu!
Ķēdes ģeometrija pēdējo 20 gadu laikā būtiski nav mainījusies. Ja agrāk domāja, ka lauziens uz galējiem zobratiem aizmugurē, ja priekšā ir viens centrā, ir pārāk liels, tad jāsaprot, ka uz šodienu tas nav mainījies. Mainījusies ir ražotāja attieksme pret lietotāju - kurai daudzi aplam viegli padodas: lauz vesels, jo biežāk mainīsi ķēdes, jo mēs būsim bagātāki!

Ar savu budžeta 29er 3x10 braukšu kamēr noklāsies kurbuļi vai arī iegādāšos speciāli šosejai citu velo, jo 1x/2x sistēmām nekad nebūs tāds diapazons kā 3x.
Protams, no otras puses - 1x ir baigi vilinoša sistēma, nojaušot cik ērti būtu slēgties mežā
Pagaidām gan savā makā tādu caurumu nededzināšu, bet mīļā miera labad uzmīšu ekstra k treniņos.

Ja vairāk par 1 zobratu priekšā, tad tas ir old. Ja baidies par kaut ko, tad brauc ar pārbaudītu 3x8 sistēmu

Argumentus ēterē velovīr?

Absolūti piekrītu Velomenam.
argumentus esmu izklāstijis  citās temās, ej un meklē ... protams ja tev ir laiks, kuru varētu izmantot trennējoties lai paceltu savu meistarību līdz 1x vai 2x vai 3x9...10... sistemai
neuztvert presonīgi jo zem katra nika tak slēpjas vismaz Lens Armstrongs

KlanisXT no 3xvarianta(zobrats stāv vidējā vietā) ar zobratu x36 + ķēdes mierinātājs (man tāds pavisam neliels tas, bet ir redzēti riktīgi lieli kas stabilizē ķēdi bez maz trešdaļu zobrata apkārtmēra.)

Tie kas te rakstīja ka lieto 1x10, no kādām detaļām jums sastāv sistēma? Padalieties ar info lūdzu.

XTR 3x klani, 38 zobu wide narrow ovals Ridea zobrats liela zobrata vieta http://www.rideabikes.com/pro_xcmtb_chainring_dau.html
XT 10-36 kasete, kurai 15 un 17 zobu zvaigznites iznemtas un pieliktas 16 un 40 http://int.oneupcomponents.com/collecti … s-sprocket
Deore XT M786 Shadow Plus SG parsledzejs
Shifters XTR
Kede XTR 10sp.
http://foto3.inbox.lv/tommy/XTR/IMAG0161.jpg

kedes mierinataja nav, kede nokrita tikai vienu reizi, atra nobrauciena, kad bija ieslegts uz mazako zvaigzniti, neminot, bet biju aizmirsis ieslegt to "sajugu" uz parsledzeja. Rati 27.5, maksimala atruma pietiek, Vivus trasem noderetu 42 zvaigznite 40 vietaa, vai nu jatrene ciska pa ziemu

Bet ta esmu loti apmierinats, pat negribas domat par 2x vai 3x.

Last edited by DieseI13 (25.09.2014 07:11:01)

Tie kas te rakstīja ka lieto 1x10, no kādām detaļām jums sastāv sistēma? Padalieties ar info lūdzu.

55T Doval noregulēts līdzenumam pie max ātruma un 11-19 Dura-Ace kasete aizmugurē ar modificētu SRAM Force pārslēdzēju(Red svarā, bet labāka aerodinamika, jo nav caurums slēdža korpusā).

Last edited by DZ (25.09.2014 09:51:48)

mans šo sezonu lietoja ukraiņu iztrādājumus no GARBARUK darbnīcas.
Braucu šosezon maz nedaudz zem 3k km un varu teikt , ka priekšējais zobrats nav īpaši nodilis, par ko esmu patīkami pārsteigts.
Ar aizmugurējo pāreju kasetei ir labi, bet nav teicami, jo pārslēgt no Shimano uz GARBARUK pēdējiem 3 zobratiem ir grūtāk, bet kad tas ir pievarēts tālāk jau ir Ok. 
Aprīkojums ir sekojošs 38 NW zobrats un 11-42 kasete uz 27ieka.
Nākamo velo NOTEIKTI būvēšu ar 1x10 ātrumu sistēmu, neko labāku neesmu atradis, ja nu vienīgi 1x11.
Nez kādas ir atsauksmes par GeneralLee adapteri? Kāds ir lietojis?

Last edited by leenais (21.10.2014 15:24:22)