Liels skaits braucēju pie mums mauc ar cietajām dakšām, kāda tur vēl aizmugurējā amortizācija Mūsu reljefam un maratonu trasēm pilnīgi pietiek ar mīksto priekšu.

Bez SEB un Vivus vēl ir lieliski organizēts Mysport kauss. SEB'a trases nav grūtas, lielāka cīņa ir pret braucēju masām (parasti dalībnieku skaits ir ap 1 miljonu) nevis pret trasi, Vivus un Mysport ir mazāk braucēju, bet attiecīgi daudz interesantākas trases.

Velc ārā riteni un aizlaid uz Baložiem 20.sept, ja tos ritens izbrauks, tad droši vari braukt jebkuru maratona gonku un tad jau skatīties kas un $.

Man jau viņs ,,izili labs,, razojums-,,Super gillie,, Bija doma vienu saceni testa režīmā nomauktkt, bet nu izdomaju, labāk tad nākamgad paņemt visu seriālu ar kādu sakarīgāku braucamo.

Vairāk vai mazāk kādas ir trases vienā vai otrā? Pec bildem tā pagrūti spriest. Lielāko daļu pa laukiem un mežiem?
Atšķirība maratona un pusmaratonā ir tikai distances garumā?

Liels skaits braucēju pie mums mauc ar cietajām dakšām, kāda tur vēl aizmugurējā amortizācija Mūsu reljefam un maratonu trasēm pilnīgi pietiek ar mīksto priekšu.

Bez SEB un Vivus vēl ir lieliski organizēts Mysport kauss. SEB'a trases nav grūtas, lielāka cīņa ir pret braucēju masām (parasti dalībnieku skaits ir ap 1 miljonu) nevis pret trasi, Vivus un Mysport ir mazāk braucēju, bet attiecīgi daudz interesantākas trases.

Velc ārā riteni un aizlaid uz Baložiem 20.sept, ja tos ritens izbrauks, tad droši vari braukt jebkuru maratona gonku un tad jau skatīties kas un $.

Last edited by nextglory (16.09.2014 13:11:39)

Mysport tāds salīdzinoši neliels šķiet.....
Par Vivusu grūti saprast...

Man kā MTB amatierim-kā šinīs sacenēs uz riepam? Vairak uz platākām, vai saurākam un ar mazāku proķi? Vai arī nav tik būtiska nozīme tam?
Jebkurā gadījuma domaju par tā saukto Tautas klasi. KAut gan Vivusā tur arī pa vecuma grupam kaut kāds dalījums, bet līdz galam neesu to visu izpratis

Cik spēcīgi brauc vienā vai otra-visiem no muguras galīgi negribētos cunčināt

Tak paņem un ar to savu veco "super gilliju" nobrauc Tukuma SEPsi, vismaz par vienu seriālu būs skaidrība - i par trasi, i par dalībniekiem, i par cieto dakšu.
Un tad sareizini visas pozitīvās lietas ar 10 un zināsi, kāds ir Vivus.

No šosejas ofici brauktu Rīgas velomaratonu un Vienības braucienu, pārējie nu tā-Liepāja bija biku pa tālu,lai nezinot kas un kā, turp dotos. Ķekava izbeidzās meža vidū ar uz grantenes salūzušu braucamo. Uz Jūrmalu vienkārši netiku....
Būtu seriāla veidā šosejas tauta- vo būtu štelle
Skatījos to aerobike-bet jā, individuālie braucieni, kaut kā neaizrauj, ja nav tiešas cīņas
Gribās pabraukt, jo ta pauze tāda ilga starp Rīgu un Siguldu. Turklāt Siguldā jutās, ka foprma bikiņ noplakusi. Tādēļ nu domāju ka aizpildīt laiku starp tiem abiem. Un faktiski vienīgais variants it kā ir-kāds MTB seriāls

Šosejas grupas "tautas" seriālu pagaidām nav, bet nav izslēgts, ka nākošgad būs. Ir Xsports. Vipsport apļi, kas gan vairāk zināms kā treniņi. Filter-aerobike īsti nav grupas brauciens, bet gan ITT.
Nav arī tā, ka nav ko braukt šosejā, vienīgais, ka ir jāmeklē un pat teiktu, ka jāzina.

Otra lieta, ir tā, ka jau šogad pāŗklājās vairāki mtb seriālu posmi ar šosejas pasākumiem. Var gadīties, ka esi izvēles priekšā, ko tad īsti braukt: jau apmaksātu mtb seriālu vai kādu nosacīti negaidītu šosejas pasākumu.

Ja gribās, ko citu arī pabraukt, tad, protams, jāmeklē atbilstošs MTB seriāls. Principā Vivus vai Mysport, nē, ir jau vel SEB.

Mans nav no Rīgas, kas darbdienās strādā...

Vipsport apļi, ļoti labi formas uzturēšanai un netikai.

divas sezonas braucu vivusu, ļoti patika, dažas trases pirmajā bija mazliet pa "taisnu", bet šosezon lieta tika labota un arī Cēsis un Baldone, bija Labas:)

Jāatzīst arī sezonas sākumā izbraucu Mysport Tome, ļoti labs sezonas atklāšanas pasākums, ir braukts arī Pļaviņu MTB, šķiet uz šo brīdi garākais MTB kāds ir, ja neskaita 24h, kas tomēr īsos ir apļos.

Varianti ir:) Šosejas īsās brauci?

Vari jau Tukuma Sebu nobraukt bez reģistrācijas no beigām, ar mietu jau prom nedzīs Nebūs škrobe, ja nepatiks, vienīgi putru nedos

Ja brauc SEB - tad vietām ir īsts pārgājiens - pārāk daudz cilvēku, pārāk maz vietas. Upītes, lēzeni kalniņi, kādam samisējās un 1k velobraucēju ar velo pie rokas pastaigājās pa mežu. Citiem tas patīk - kopības sajūta un tā. Cits startējot no beigām izraujas jau pie starta un finišē priekšgalā. Izraujoties startā no pēdējā koridora, kāds vienkārši var mainīt braukšanas trajektoriju (nekur neskatoties) un rezultāts lidojums uz slimnīcu - nu ir visādas pērles
SEB gan vairāk valda šosejas braukšanas princips - brauciens grupiņās. Ja paliec viens uz grantenes - neko neizdarīsi, kamēr nesatiksi nākamo grupiņu.
Ja esi šosejas piekritējs - SEB braukšanas taktika vairāk pietuvināta.

Pati protams esmu Vivus fans - tur ir krietni interesantākas trases, tehniskākas, burvīgi Latvijas meži u.c. mazāk cilvēku, nekur nav jāiet ar kājām dēļ sastrēgumiem (tikai dēļ tehniskās nevarēšanas), no deguna priekšas nenovāc trasi u.c.

Ķivere protams kad ir
Ar filazofiju švaki-domāju reāli braukt.Abos uzreiz galīgi nenak prata.Tadeļ arī gribu aptuveni kaut ko uzzināt par to-kur varetu būt labaķ un ar ko labāk(lai neiznāk baigi salīti-pamata kaislība man tomēr šoseja) ,

No offense, bet šķiet, ka vēlies vairāk patarkšķēt un pafilozofēt, nevis reāli piedalīties. Just do it!

P.S. Ķivere ir?

Nu vot tā-viss mīsanas prieks būs vejā

Vari jau Tukuma Sebu nobraukt bez reģistrācijas no beigām, ar mietu jau prom nedzīs Nebūs škrobe, ja nepatiks, vienīgi putru nedos

Paldies Vairak tas ko cenšos uzzināt
Tehniskakas-tas ir kā, vairāk kalni lejas...?

Ja brauc SEB - tad vietām ir īsts pārgājiens - pārāk daudz cilvēku, pārāk maz vietas. Upītes, lēzeni kalniņi, kādam samisējās un 1k velobraucēju ar velo pie rokas pastaigājās pa mežu. Citiem tas patīk - kopības sajūta un tā. Cits startējot no beigām izraujas jau pie starta un finišē priekšgalā. Izraujoties startā no pēdējā koridora, kāds vienkārši var mainīt braukšanas trajektoriju (nekur neskatoties) un rezultāts lidojums uz slimnīcu - nu ir visādas pērles
SEB gan vairāk valda šosejas braukšanas princips - brauciens grupiņās. Ja paliec viens uz grantenes - neko neizdarīsi, kamēr nesatiksi nākamo grupiņu.
Ja esi šosejas piekritējs - SEB braukšanas taktika vairāk pietuvināta.

Pati protams esmu Vivus fans - tur ir krietni interesantākas trases, tehniskākas, burvīgi Latvijas meži u.c. mazāk cilvēku, nekur nav jāiet ar kājām dēļ sastrēgumiem (tikai dēļ tehniskās nevarēšanas), no deguna priekšas nenovāc trasi u.c.

Zinu, ka daudzi jau man nepiekritīs, bet tieši ar SEB iesaku sākt. Kāpēc? Tāpēc, ka ir samērā veikāršas trases, kas tai pat kaikā neliks aizmirst, ka brauc ar MTB. Izņemot ļoti ātri, vai ļoti lēni braucošos, nekad neesi trasē viens un tas rada kopības sajūtu (viens vari arī nepiedaloties sacensībās braukt). Ja esi no Rīgas visi posmi salīdzinoši tuvu.
Tad kad MTB vidē vairs nebūsi iesācējs tad jau varēsi izvēlēties kas tuvāks pašam, ātrums vai cīņa ar dubļiem.