Braucu garo distanci.
Ļoti patika Mežotnes koka taciņas, tās bija tiešām super, tā pat kā pāris mežiņi. Dubļi arī labi, paldies organizatoram par iepriekš lijušo lietu . Grantenes tīri morāli man, ļoti īso distanču meistaram, padarīja pasākumu par maratonu (numurs man arī bija atbilstošs ). Atsēdēju - jā, šur tur tiešām atsēdēju, bet vilkt nevarēju tīri tādēļ, ka pirmo reizi ejot sporta distanci, knapi spēju turēt līdzi (un tad tikai dažus nelielus posmus, distances lauvas tiesu nobraucu lepnā vientulībā). Savukārt pilsētā (biju pie paša beigu gala) bija saplēstas lentas, nepamanīju bultiņu vai tml, un jutos ļoti nelaimīgs, kad biju apmaldījies. Tas, principā, sabojāja visu iespaidu, citādi viss prīmā, putras manam vēdertiņam pietika.

Paldies par gonku!

Patika tas, ka tika rasta iespēja izmest dažas cilpas gar Lielupi un autobraukšanas poligonu, kas radīja prieka izsaucienus visā braucēju grupā, patika koka tiltiņš pār Lielupi, Mežotnes parks. Atpakaļceļš jau bija diezgan vienmuļš. Atsēdētāju tik pat daudz kā SEB, viss normas robežās.

Stabs bīstams, pilsētā satikti cilvēki, kuri neapmierināti aizrāda, ka tas ir gājēju ceļš un mums te nebūtu jābrauc
Visā visumā saņēmu visu ko biju iecerējis.
Atvainojos tam/tiem, kuri pēc finiša par mani sūdzējās (izlasīju sportlatā...)

Last edited by NarchiX (01.09.2014 16:13:57)

bet vispēr visi tikai capaaaaaas, bet nav, ne foto, ne video...

Nē nu gan "Feinais Forums" te izveidojies... Kāds k-ko ieraksta kāds nokomentē un vēl nez-kas te rediģē.... NOŽĒLOJAMI!
Lai kā arī būtu viss JAU ir beidzies un Trek sezona ir noslēgusies!
Es nobraucu garo distanci, apmēram 18km velkot atsēdētājus, kas ar laiku atpalika un ne par ko necepos! Bet tiem, kas te cepas varu tikai ieteikt ka mums katram ir iespēja noorganizēt "PAŠAS LABĀKĀS" MTB sacensības Latvijā... par kurām NE VIENS Te neceptos un rakstītu tikai pozitīvu!!! Domāju ka katrs, SPORTLAT, IGO JAPIŅA SPORTA AĢENTŪRA, VIVUS (VELOPROFS), MY SPORT un jeb kurš piekritīs ja Jūs, ČĪKSTUĻI atnāksiet un visu saorganizēsiet par NAUDU...

nop. viss seriāls bija ok. gan putekļu klasikas, gan arī madonas jautrība, bet šis, pēdējais posms, tiešām bija nožēlojams.

Izbraucu garo distanci. Braucēji krietni stiprāki nekā tautā, bija interesanti. Bet runājot par trasi, tad tā man diezko nepatika, Ikšķiles posms noteikti patika daudz labāk. Šajā trasē man pilnīgi noteikti nekādu baudu nesagādāja, n-to kilometru, braukšana pa to pielijušo dubļu lauku / ceļu... Tautas klasē tas "ceļa" posms gan nebija iekļauts. Bet tā kā Bauskā kalnu un mežu tā īsti nav, tad tas laikam arī bija labākais ko vispār varēja iekļaut trasē, lai tā nebūtu absolūta miskaste, ne trase. Runājot par tām IPE metāla sijām taciņas vidū, viņas varēja redzēt salīdzinoši labi (vismaz pārskatot savu video materiālu), jo trase pirms tām uzmeta nelielu S veida līkumu, līdz ar to tas ļāva tās savlaicīgi pamanīt.
Pagaidām līdzīgu pārsteigumu esmu sastapis SEB Siguldas posmā - https://www.youtube.com/watch?list=UUtX … lpage#t=46  video 0:52 , var redzēt divus pilnībā nenomarķētus, savlaicīgi nepamanāmus, mietus takas malā. Veiksmīgi sanāca izbraukt starp tiem.
Video materiāls no šī posma būs pieejams kaut kad tuvākajā laikā.

nop. viss seriāls bija ok. gan putekļu klasikas, gan arī madonas jautrība, bet šis, pēdējais posms, tiešām bija nožēlojams.

Nožēlojams komentārs. Par laimi atspoguļo tikai viena cilvēka viedokli. Vajadzētu priecāties, ka vispār kāds cenšas šādus pasākumus organizēt, nevis to visu uzreiz norakt. Ir pirmā reize, ir nepilnības, ko nākamreiz iespējams novērst.

nu ja. pārējos komentārus dzēsa !

Ir elemtāras lietas, kas orgiem ir svētākas kā bībele, vai ozola vainags, ja nav kristieši.

Es pats piedalos daudzu starptautisku sporta pasākumu organizēšanā un tāda elementāra lieta, kā dalībnieku drošība, to nošķiršana no dzīvas, intensīvas tranzīta satiksmes, vai vienkāršiem skatītājiem, nav vairs tikai iesācēja neuzmanības kļūda. Orgiem smagi paveicās, ka kādu neaizķēra kāda poļu fūre, vai kāds skatītājs netrāpijās grupas priekšā. Atruna par dalībnieku pašu atbildību un satiksmes noteikumu ievērošanu neiet krastā, jo pat smagāku sacensību traumu gadījumā (nemaz nerunājot par letālām sekām) policija ierosina lietu, un izmeklē, vai orgi ir nodrošinājuši dalībnieka drošību, vai ticis darīts viss iespējamais, lai negadījumu novērstu.

Te tie vairs nav joki, jo, par iespējamām sekām, var gadīties atbildēt ne tikai pec administratīvā panta, bet arī kriminālā. 

Gadiem jau braucu dažādos seriālos. Simtiem publisko ceļu šķērsoti un braukts pa tiem. Nekad nav bijusi situācija, kad jāmeklē varianti, kā nepakļūt zem auto ratiem.

Par bīstamībām runājot - seksīgs būtu bijis mans favorītposmiņš - garās koka laipas lietus gadījumā

Jt bildīte no SEB (to vietu  es atceros, tiesa gan grupas ātrums tur bija zemāks) pierāda to, ka arī vēl citos mačos Latvijā bija bīstams šķērslis trasē. Šī bilde gan nav izmantojama par ataisnojošu argumentu, ka lūk vēl citās sacensībās tādi sķēršļi mēdz būt un līdz ar to pēc noklusēšanas arī pārējās sacensībās var atrasties līdzīgi škēršļi. Tas tik parāda, ka šādus šķēršļus vajadzētu uzskatāmāk aprīkot ar drošības elementiem un iepriekš pabrīdināt.
Foruma dalībnieku zināšanai: manu ar D'karlo līdzīgu komentāru izdzēsa, bet pašu IP adresi bloķēja ar pamatojumu: draudu izteikšana. Saprotu, kas mans teiktais nav īsti ši foruma tematika, bet jāpiekrīt atkal D'karlo teiktajam (konstatējumam) par šādu rīcību.

Lai viss manis teiktais nebūtu tikai negatīvs, piezīmēšu, ka man savukārt iet pie sirds arī šādas trases, kur var izmīties no sirds patikas. Tādas trases ir vajadzīgas un organizatoriem par to paldies! Protams, pirms mačiem vēlams iepriekš jau zināt kāda trase būs, lai pēc tam nekritizētu kritizētu organizatorus. Tiekamies Trekā nākamgad!

Visu laiku nesapratu, kurā brīdi te daudziem bija saskare ar fūrēm, jo man nekas tamlīdzīgs nebija ... braucu pār Mēmeles tiltu, kur bija marķējumi, respektīvi, pa gājējiem/riteņbraucējiem domāto daļu. Un, pārbraucot pār tiltu atkal smuki viss norobežots, lai nogrieztos uz Rīgas ielas ...
Noskatoties video par bīstamajiem stabiem, ļoti labi var redzēt kā pirms tilta viss smuki nomārķēts ...
Par to, kas darījās pie pils - gan piekrītu, vajadzēja būt norobežotam, lai gājēji-līdzjutēji/skatītāji nelīstu uz trases, un vēl kas, arī paši sacensību braucēji, kuri jau finišējuši tieši tā pat kā tie gājēji pārvietojās pa trasi pretim vēl tiem, kas nav finišējuši, tā kā ....

Visu laiku nesapratu, kurā brīdi te daudziem bija saskare ar fūrēm, jo man nekas tamlīdzīgs nebija ...

Daži brauca kā tu, citi pa braucamo daļu. Ātrumā nākot lejā pa kalnu uz tiltu, ir vieglāk uzgriezt uz braucamās daļas, kā ietrāpīt trotuārā.

Pirms sacensības iesildoties izbraucu finišu un tie nejaukie stabi krita acīs–tieši nodomāju, ka 100% tur kāds nokrausies. Vajadzēja no stabiem nostiept slīpas lentas, un pavisam labi būtu uzmaukt porolonus virsū (bet... tāpat tur kristu un gāztos). Nez, kāpēc tur vispār tādi stabi ir? Kas tur bijis paredzēts un nav uztaisīts līdz galam? Labi, sacensībās ducis nokrita-izlamājās-sadakterējēs, bet ikdienā tumšākā laikā braucot taču tur arī šad tad kāds gan jau sasitas...

Sev varam piezīmēt, ka ir vērtīgi ar trasi iepriekš iepazīties. Ne tikai, lai cīnītos par vietām, bet arī savai drošībai.

Manuprāt stabi domāti tam, lai kāds neiedomātos ar auto braukt, bet nu jāpiekrīt, plānotājs tos ielicis pavisam aplami...

Es gan esmu pilnīga iesācēja velo sacensībās, bet, tad kāda jēga marķējumam, ja katrs izvēlas braukt pa to vai nē, kā tilta gadījumā???

NK tev patīk pļūtīt,bet kritiku tu nespēj sagremot. Ir trases kuras paliek atmiņā un Bauskas “Trek Superfly” pusmaratona trase diemžēl nebūs no tām. Pirmie divi posmi-klasika,nav par ko cepties, Talsu Eliminators un pec tam otrā dienā pusmaratons ar brīnišķīgo trasi un "labajiem" laikapstākļiem bij vnk superīga. Madonas trase bij ļoti laba.  Ja būtu Trekkausa sezonas posmu balsojums,tad Talsi un Madona būtu favorīti.

Nav vajadzīgs balsojums - apskaties dalībnieku skaitu, tad varbūt spēsi sagremot, ka tādi kā Tu ir niecīgs skaits. Diemžēl, šādas trases, kā Bauskā ir tikai dažas, kaut gan lielākam vairumam braucēju tieši tādas patīk. Protams, ka sacensības pa ceļiem ir daudz grūtāk noorganizēt, nekā pa meža taciņām.
Vai tiešām Tu gribētu, lai visas trases būtu tik superīgas, kā šīgada Talsu dubļu jūra? Būtu labi - paliktu pārdesmit braucēju, nekad nebūtu sastrēgumu, viens otram netraucētu un nevajadzētu ar putām uz lūpām pāraudzināt tos visus, kuri nesaprot, ka "grantenes ir debilas un pa tām braucot tiek apkaunoti MTB riteņi".
Varbūt labāk, ka ir dažādība?

braukšana pa Memeles tilta braucamo daļu vai pa marķēto trajektoriju(gājēju ceļu) bija katra brauceja ziņā. Lielākajai daļai braukt pa marķētu trasi nesagādāja problemas. Finiša taisnē atradās cilvēki, piekrītu. Šajā gadījumā nostieptās lentas nebija šķērslis. Šeit vienīgais risinājums būtu mūris vai žogs, kuram pāri netikt. To ka nevajadzētu list trasē, vajadzētu jau nu katram pašam saprast. Uz ceļa tak nelienam, kad auto brauc. D'karlo, kādus sačus organīzē....starptautiski?

Iespēju uzbraukt uz intensīva, smago auto pārbildīta, starptaustiska ceļa posma, neskatoties uz brīdinājumiem vadītajiem (kas īpaši bija saprotami LT un PL šoferiem), zīmēm un lentām dalībniekiem, vienkārši nedrīkst pieļaut un atstāt katra braucēja ziņā.

Skatītaju un dalībnieku ķīselis bija takā uz pili, nevis finiša taisnē. Te risinājums varēja būt konusi uz tilta, vai kā savādāk sadalīta taka uz pusēm un tālāk dalībniekus palaist pa zāles strēmeli (pietiktu ar mietiņiem un lentu), nevis vācu vai citas valsts tūristi tagad pēkšņi no zila gaisa uzminēs, ka notiek mači un nedrīkst viņi iet grupā pa sev paredzēto ceļu uz piedāvāto tūrisma objektu, nemaz nerunājot par puikām, kas vizinās ar saviem velo un ir absolūti neparedzami jau gājējiem, nemaz nerunājot par tempā nākošiem dalībniekiem.

offtopic: Baltijas Kausa un Pasaules kausa posmi kamanu suņu sportā ziemā un arī bezsniega apstākļos.
info: www.sleddog.lv, www.suni.lv (forums. nodaļa kamanu suņu sports).
Stats: dalībnieki >110 (suņi >350) (LV, LT, PL, EST, FIN, RUS, BLR, u.c.), ziemā skatītāji >1.5K (uz vietas), besniega mačos ap 1k.
Vietas: 2 x Kamparkalns (ziemā) 2 x Riekstukalns (bezniega apstākļos), Carnikavas Zibeņu trase Nagaiņos. Novembra sākumā atkal būs mači Carnikavā, bet no tiem es šoreiz pagāju malā tīri personisku iemeslu dēļ.

Ja ir vēl kādi jautājumi par šo sportu, droši PM. Ir iespēja iegūt ekstrēmi jaukas izjūtas plūcot pa singletrack trasi ar piesietu suni pie velo (vid ātrums +34km/h vietās, kur uzmīt neko tādu nav iespējams.