Man te pa pavasari tādi novērojumi, ka apdzinējus var sarindot pēc kretīnisma pakāpes šādi:
antitops -
- baļķinieki ar LV numuriem;
- vieglās a/m ar LV numuriem+netīras (no dziļajiem laukiem?)
- autobusi;
- fūres ar LV numuriem.
- biezie vāģi ar LV numuriem.

korekto apdzinēju tops:
- fūres ar ārzemju numuriem;
- vidusmēra vieglie,kopti auto;
- baļķinieki ar LT numuriem.
- ārpus konkurences - auto ar veloturētājiem:))

Katram sava pieredze,bet man izskatās šādi.

(velobraucēju tur praktiski nav) !

Tikai aiz furām.

Es biju domājis dalījumu - riteņbraucēji/velobraucēji. Tūristu uz šīs šosejas praktiski nav, līdz ar to arī attieksme pret atrašanos kopējā satiksmē ir pat ļoti adekvāta.

Pēteri,  tavas  domas  ir  ļoti  interesantas,   lai  neteiktu  vairāk.
Tavuprāt  ar  šosejnieku  jādodas vizināties  sebā,   retu  reizi  varbūt drīkst   to  darīt   pa   vispretīgāk  salāpītajiem  nomales  ceļiem,   kur  brauc  tikai  traktori.
Ja  es  vēlos  braukt  uz  darbu  ar  riteni,   tad  nekā  -   varen  blīvā  satiksmē  to  nedrīkst,   jo Pēteriem kāja pielipusi  gāzes  pedālim.   Nez  kāpēc   man braucot  autiņā  velosipēdisti  netraucē?

Pilsētā ir mazāka ātrumu starpība, tāpēc arī braukšana ir drošāka.
Es te vairāk runāju par paša velosipēdista drošību, nevis par traucēšanu vai kājas pielipšanu pie pedāļa.

Jau esmu raksījis - īslaicīgu mītni Bolderājā neizvēlējos tikai un vienīgi velosipēdiem nepiemērota ceļa dēļ. Jā, tur drīkst braukt, bet galīgi neuzskatu to par prātīgu rīcību.
Varen blīvā satiksmē ar lielu ātrumu starpību drīksti braukt, bet vai Tev to vajag? Sevi nav žēl?

Par ko tieši Tu runā? Pirms gadiem 3 ar velo varēja tīri labi braukt pilsētā kā mazai mašīnītei. Tagad ar katru mēnesi paliek arvien nožēlojamāk. Arī noteikumi tiek modificēti, arvien ierobežojot ar velo atļautos manevrus. (Nu labi, atļāva braukt pa gājēju pārejām, bet tāpat jau visi brauca, un nebija arī konkrēta punkta, kas to aizliegtu.) Pat mācību auto apsteidz velo ar mazāk kā metra intervālu, lai gan vietas manevram ir pietiekoši. Es personīgi neredzu gaismu tuneļa galā.

Man atkal pēdējā laikā riebjas situācijas, ka uz šosejas šauras (piem. Carnikavas)  vieglais dzen vieglo un brauc velominim (man) tieši virsū.Ja es nenolecu uz grants seguma īslaicīgi , tad sanāk , ka gar plecu  man panesas auto uz 100 km stundā pretējā virzienā ar dažu desmitu centimetru rezervi. Diezgan bailīgi. To, ka tas ir normāli man neviens neiestāstīs kā arī tiesības un auto man ir 14 gadus.

Iemesls ir tas, ka liela daļa benzīngalvu uz velo nav sēdējuši, bet smadzeņu kroku nepietiekamība neļauj izprast savu, maigi izsakoties, debilo rīcību.
Nu un, protams, ir kretīni, kuri to dara apzināti.

Nav mums kultūras un cieņa uz ceļiem, ne no auto, ne no velo puses un it īpaši no moto
Tad spriežam, kāpēc tā notiekās un kas jādara

Padomājiet, kāpēc Igaunijā vien 50 bojāgājušie gadā uz 1 miljonu iedzīvotāju, bet Latvijā - 94? Kādas ir atšķirības starp mūsu valstīm?

Man nav jādomā, jo es nebraucu pēc statistikas
Varbūt mazliet pašiem jāaizdomājas par savu dzīvību, labāk braukt tur, kur mazāk auto, varbūt tur, kur vispār neviena nav, varbūt tur, kur daudz auto
cilvēks dažreiz nepadomā par savam spējām, ne tikai braukšanā, bet arī fiziskā formā, katrs sīkums var dzīvību prasīt.
Braucot garām velosipēdists velosipēdistam var notikt negadījums - miljons variantu, bet jādomā uz priekšu, kas var notikt un ko darīt, lai nenotiek TAS

p.s. Šodien bija viena no retajām reizēm, kad man gandrīz "brauca virsū" - Kaut kāds golfs griezās no Krasta ielas iekšā Makdonaldā un tikai pēdējā brīdī apstājās (laikam saprata, ka es nestāšos ;D). Es, savukārt, braukdams pa ietvi, nestājos ne jau spīta pēc, bet gan tāpēc, ka neredzēju viņa ieslēgto labo virziena rādītāju, kas bija noslēpies kaut kur viņa ķīnīzeru xenona staros.

Man atkal pēdējā laikā riebjas situācijas, ka uz šosejas šauras (piem. Carnikavas)  vieglais dzen vieglo un brauc velominim (man) tieši virsū.Ja es nenolecu uz grants seguma īslaicīgi , tad sanāk , ka gar plecu  man panesas auto uz 100 km stundā pretējā virzienā ar dažu desmitu centimetru rezervi. Diezgan bailīgi. To, ka tas ir normāli man neviens neiestāstīs kā arī tiesības un auto man ir 14 gadus.

Tā  ir klasika,   uz Tīnūži - Koknese  tā  dara  fūres.  Braucot  ar  ritenīti  ļoti  aizraujoši   vērot,   kā  apmēram 80 tonnas tērauda  nāk  virsū  aizņemot 90%  asfalta.
Un  mani  neredzēt  ir  jāmāk  -   elektrozaļa  jaka  un  kaska.

Braucot ar velo, ir vērts atcerēties vēl vienu lietu. Uz tā paša Tīnūži-Koknese vasaras otrajā pusē pievakarē, braucot Rīgas virzienā, saule ir zemu un ir vietas, kur neredz neko - elektrozaļo jaku tai skaitā. Nu nebūtu prātīgi šajā laikā kačāt tiesības joslas vidū.

nu jei bogu ... ar velo minu gadus 15vismaz ... gan pa Rīgu gan pa šoseju.
nu nekas dramatiski nav mainījies ... pēdējos 8 gadus minu aktīvāk pa brauktuvēm, ne trotuāriem .. nu neesmu es īpaši novērojis kaut kādu speciālu virsū braukšanu. Nu ir bijis, ka met ar fakuci un kliedz kaut ko pa logu, lai vācos uz trotuāru .. bet ... ne ģimene bez kropļiem, tā teikt.

Tiesa gan, es kaut kādas nesaprašanās uz ielas neuztveru kā personīgus draudus un ka autovadītājs  cenšas nogalināt tieši mani. Nu izbrauca priekšā, nepamanīja. sabremzējāmies, samainījāmies ... nu akls losis viņš .. that's it ...

par redzamību ... neekonomēju gramus ne uz atstarotājiem, ne uz lampiņām ...

palasot šo forumu šķiet, ka esmu vienīgais, kam tā īsti nav konfliktu uz ielām ...

Andron -   cik  km  gadā  nobrauc?

Es, savukārt, braukdams pa ietvi

Tas ir tas klasiskais gadījums, kad braukšana pa ietvi ir bīstamāka nekā pa brauktuvi, līdz cik tur reizēm (11.9)

Probably.   Šeit ietve bija vienīgais variants, jo braucu satiksmei pret spalvu. Liekas, ka tieši šī iebrauktuve maķītī un blakus 'izbrauktuve' no Statoil ir krasta ielas melnākie punkti tiem kas brauc pa  "promenādes veloceliņu ---> pretējā virziena Toyota centra pseido-iebrauktuvi ----> ietvi līdz Dienvidu tiltam". Nepilnu mēnesi atpakaļ redzēju, ka bija sadūrušies divi nelaimīgie - auto, kas izbrauca no Statoil un velosipēdists, kas brauca pa ietvi virzienā no Dienvidu tilta uz Centru. Tā kā tur ir vienvirziena brauktuve, tad daži autovadītāji, laikam, uzskata, ka pa labi nav jāskatās.

Last edited by kaska (17.03.2016 10:45:00)