Vēl ir ļoti jauki autovadītāji, kas braucot pretim apdzen tieši tajā mirklī, lai mēs visi trīs izmainītos trijatā. Pēdējo reizi no Tīnūžu apļa līdz apvedceļam tā notika 3 reizes viena brauciena laikā. Tādās situācijās gribētos GoPro uz stūres un likumdošanā atbalstītu video iesniegšanu, pēc kura vainīgajiem tiek atsūtīts rēķins pa pastu. Tāds oficiāls video serveris krietni uzlabotu visu iedzīvotāju, ne tikai autovadītāju disciplīnu.

gandrīz  notrieca Galss Buss šoferis. Tukša šoseja,  divas brīvas joslas un tas kretīns  uz simta  palidoja man garām pārdesmit cm attālumā

Galss Buss kā izrādās ir ļoti "populārs"   Pēdējos aktīvajos topikos regulāri tiek pieminēts. Arī man ar diviem no tiem šogad ir bijuši nepatīkami starpgadījumi.

gandrīz  notrieca Galss Buss šoferis. Tukša šoseja,  divas brīvas joslas un tas kretīns  uz simta  palidoja man garām pārdesmit cm attālumā

Galss Buss kā izrādās ir ļoti "populārs"   Pēdējos aktīvajos topikos regulāri tiek pieminēts. Arī man ar diviem no tiem šogad ir bijuši nepatīkami starpgadījumi.

Manuprāt, Rīgas satiksmes šoferīši ārpus konkurences.

Last edited by Mihails (25.05.2015 18:23:47)

Nepārzinu tik labi CSN- vai šāda apdzīšana ir konkrēta punkta (kāda?) pārkāpums, jeb tikai riteņbraucējam nepatīkamas izjūtas?

119. Transportlīdzekļa vadītājam atkarībā no braukšanas ātruma jāizvēlas tāda distance, lai, priekšā braucošajam transportlīdzeklim bremzējot, būtu iespējams izvairīties no sadursmes, kā arī jāizvēlas tāds intervāls, kas nodrošina ceļu satiksmes drošību.

Konkrēti skaitļi CSN nav, taču policija var pati interpretēt, kāds intervāls uzskatāms par drošu. Kaut kādus droša intervāla aprēķinus pasniedz autoskolās. CSDD eksāmenā reiz bija viens jautājums, kurā pareizā atbilde "vairāk nekā 1,5 m". Daudzos ASV štatos likumā rakstīts, ka, braucot garām riteņbraucējam, intervālam jābūt vismas 3 pēdām (91 cm).

Vēl ir ļoti jauki autovadītāji, kas braucot pretim apdzen tieši tajā mirklī, lai mēs visi trīs izmainītos trijatā. Pēdējo reizi no Tīnūžu apļa līdz apvedceļam tā notika 3 reizes viena brauciena laikā. Tādās situācijās gribētos GoPro uz stūres un likumdošanā atbalstītu video iesniegšanu, pēc kura vainīgajiem tiek atsūtīts rēķins pa pastu. Tāds oficiāls video serveris krietni uzlabotu visu iedzīvotāju, ne tikai autovadītāju disciplīnu.

Par tiem pidar#$%^siem es pat  nerunāju, jau  pierasts.
No Tīnūžu apļa autopidar$%^&*su  dēļ arī vairs   nebraucu.
Dusmas baigās reizēm uzsit, bet labuma no tā nekāda.
Visjautrāk, kad viena fūre dzen otru un tu brauc  pa maliņu petī.
Jā, es zvanīju Galss Buss vadībai un informēju, tāpat  vēstuli uzrakstīju.
Rīgas rajona  CP ar būtu rakstījis, ja atrastu   emailu, bet neatradu.
Galss Buss ir vēl pāris reizes nobraucis  bīstami tuvu,taču šis bija  pavisam  traki!
Esmu nolēmis iepirkt  kameru, iesakiet  lētu/labu

Last edited by NilsS (25.05.2015 20:55:00)

Rīgas CP ar būtu rakstījis, ja atrastu   emailu, bet neatradu.

kanc@vp.gov.lv
Noteikti uzrakstiet, lai atbildi sūtītu vienkāršā vēstulē vai pa e-pastu, lai nebūtu jāiet pakaļ ierakstītajai vēstulei uz pastu.

Esmu nolēmis iepirkt  kameru, iesakiet  lētu/labu

https://www.youtube.com/playlist?list=P … 7F0C9FDC91
Man pašam ir Contour ROAM, neesmu apmierināts ar video kvalitāti, īpaši diennakts tumšajā laikā. Tagad visdrīzāk pirktu Sony HDR-AS200V. GoPro nepatīk ar to, ka nav GPS - nevar redzēt ne atrašanās vietu, ne ātrumu.

Esmu nolēmis iepirkt  kameru, iesakiet  lētu/labu

Diemžēl ar lētām/labām kamerām, ir aptuveni tā pat kā ar viegliem/izturīgiem/lētiem ratiem. Nu nebūs...
Cik pats esmu pētījis, tad reālākais variants ir paņemt lietotu GoPro Hero (parasto, pirmo), vai arī Contour Roam (arī pirmo). Diemžēl, tas tik un tā ir vairāk, vai mazāk 100-nieks.

Tagad topā Xiaomi Yi - vajadzēs vienīgi smartfonu, bilde mazliet labāka par budžeta GoPro Hero 2014 (it īpaši tumsā), bet sūdīga skaņa un QC (ja nepaveicas, var nākties pašam fokusu pieregulēt), kā arī nav apskatu ar video kvalitāti "zemūdens korpusā". Ja nemaldos viņam ir arī cikliskā rakstīšana ar 5 minūšu video fragmentiem.

Par tēmu - man gan liekas, ka pēdējā laikā mierīgāka braukšana.. vai arī pašam vairāk vienalga, kas notiek. Vairāk skatos, lai škura pašam vesela, neuzrautu sodiņu un tad jau tikai tinu tālāk. Varu drīzāk pat pozitīvi uzteikt 5 trolejbusu, "satieku" teju katru dienu un 90% tuvojoties no muguras pat 200..500m pirms pieturas nemēģina par katru cenu apdzīt, bet mierīgi aizripinās līdz pieturai.

Es rakstu par braukšanu uz šosejas, Tu par Rīgu.
Autobuss pa Bauskas ielu arī draudzīgi turas aizmugurē, kad redzu tad arī ieminu cik varu, lai viņam nav pārāk jāvelkas.
Rīgā ir drošāk, vissliktākais ir posms no Rumbulas līdz Salaspils pievedceļiem. Puslīdz labi ir tikai aiz Ikšķiles.
PS Mihail -  tā jau darīju.

Last edited by NilsS (25.05.2015 22:01:21)

Hm, atsūti uz pm pa cik ?

http://shop.gopro.com/EMEA/cameras/hero … aster.html

Nu nav jau tik dārgi... skopais maksā divreiz, lētie ķīniešu brīnumi birst ātri nost

Last edited by HH (25.05.2015 22:42:16)

Lasu un brīnos - man kā reiz pēdējais pusotrs gads nu bezmaz kur vēl labāk vēlēties - ļoti reti kādi konflikti vai nepalaišanas, kad sliktāka redzamība un uz šosejām lielākoties velku arī atstarojošo vesti un arī par nepamanīšanu īsti nesūdzos..

Šodien uz regulējamas gājēju pārejas pie sarkanā ripinājos pāri, un rādīju tur vienam pie zaļā braucošam autiņam, ka viņam gaismas nav ieslēgtas (btw šodien vispār šķiet kkāda starptautiskā "braucam bez gaismām diena"), šis laikam nesaprata un vispār apstājās un palaida mani pāri - pie sarkanā!!! Bez kādas pīpināšanas vai kā tamlīdzīga..

Kapec nebrauc?

Tā arī ir. Visa vaina ir domāšanā, nevis csn vai infrastruktūrā.

Svaigs....no šodienas ziņām....Savukārt Grobiņā, Lielās un Ropažu ielas krustojumā, 1962.gadā dzimis vīrietis, vadot automašīnu "VW Caddy", nedeva ceļu velosipēdistam - 1949.gadā dzimušam vīrietim. Sadursmē cieta un ar dažādām traumām slimnīcā nogādāts velosipēda vadītājs.

Rīgā, Lāčplēša un Skolas ielas krustojumā sadūrās automašīna "Nissan", kuru vadīja 1984.gadā dzimusi sieviete un velosipēds, kuru vadīja 1991.gadā dzimusi sieviete. Negadījumā cieta velosipēda vadītāja, kura ar traumām nogādāta slimnīcā.
Ne Rīgas vadībai, un valdībai ne pavisam ne tik, interesē kā pilnveidot, uzlabot, attīstīt satiksmi, ceļu infrastruktūru, un padomāt par velobraukšanas attīstību visā valstī !!, ..bet to jau nedarīs, jo velobraucējs valstij nav izdevīgs, kā suga !! velobraucēji neslimo, zāles nepērk, benzīnu nepērk, auto nodokļus nemaksā, ar sabiedrisko nebrauc-tur arī vieni zaudējumi, maksas stāvvietas neizmanto , un vēl var minēt...!!!!