nē janka, normālai dakšai ir gaisa spiediens, cietība un rebounds. un arī lockoutu tu lieto nepareizi. paātrinoties vai braucot kalnā- sabloķē. nobraucienā atbloķē vaļā.

ar spiedienu regulē "sag", ar cietību pieregulē cik cieta vai mīksta dakša ir ierobežojot vai atļaujot lielāku eļļas plūsmu, ar reboundu, cik ātri lec atpakaļ pēc kompresijas. attiecīgi, lai piedabūtu dakšu strādāt pareizi, ir jāregulē visas 3 pozīcijas.

kā regulēt rebound: brauc pa bedrēm vai saknēm, ja sit pa rokām, nāk pārāk ātri atpakaļ. ja dakšai pārāk liela kompresija un starp bedrēm nenāk atpakaļ- pērāk lēns rebound. attiecīgi var pieregulēt cietību, mīkstāk vai cietāk. atbildot uz tavu jautājumu atstāt max lēni vai max ātri- nevienu. tu noteikti neesi anomālija un pareizais uzstādījums ir kaut kur pa vidu uz vienu vai otru pusi, bet ne kādā no malām.

secība ir- pieregulē spiedienu pēc iesēduma ar braucēja svaru. jābūt ~30%. spiedienu var atrast pat interneta tabulās pēc svara. ja dakša sit cauri, jāliek volume reducers nevis jāpumpē vairāk gaisa. BET vajag atcerēties, ka dakšai pa reizei izsist cauri ir normāli, ja tas notiek 1-2x treniņā, viss kārtībā un spiediens pareizs, ja tas notiek uz katru lecienu, tad gan par maz gaisa vai vajag volume reducer.

pēc tam pieregulē cietību pēc paša vēlmēm, grantenei droši vien labāk cietāka, tehniskiem akmens dārziem un saknēm, mīkstāka. tad rebound, un iespējams jāatgriežas uz otro soli.

Last edited by kandrejevs (07.05.2020 15:07:06)