Sveiki, vai kāds zin kā lejuplādēt rezultātus no velo.lv

uzsped uz vārda un uzvārda un uztaisis te diplomu.

Vai mani vienu pārsteidza starta šāviens un 'klusums", neba jau bija slikti, tik nepierasti.

Un ko tu ar to diplomu darīsi ? Liksi sekcijā aiz stikla ?

Last edited by Sram (23.04.2018 15:43:41)

numuru izmērs ir fantastika... āksti, nav ko teikt

tur ir viss precīzi aprēķināts...

Jaa.ari neko slikti nevaru teikt,Viss vairak vai mazak bij uzdevuma augstumos.Par trases apzimejumiem jasaka taa,nekad nebiju skatijies uz tiem,maucu tur kur visi,bet shoreiz nacas kadu gabalinu pabraukt vienam no beigu daljas vadoties pec apzimejumiem viss bija saprotams labi,jo pec kulenja vienaa no likumiem un mazas atputas celjmalaa nolemu turpinat braucienu,protams par tempu vairs nevareja but ne runas,vnk mierigs brauciens lidz galam. Bij patikami ari redzet ka atbraucot gandriz pie beigam bij gan putra vel,gan salda maize,gan dzerieni kruzees. Jasaka paldies ari tiem cilvekiem kas piesteidzas paliga un apjautajas vai kaa var lidzet,ari no braucejiem dzirdeju jautajumus vai viss ok. Ta ka domaju,ka viss pluss minuss ir OK.

tagad katram fotogrāfam jāpasaka paldies, ka vispār kādu bildējat. Tas ir forši paskatīties uz savu nogurušo, citkārt netīro, seju. Paldies Jums!

Last edited by Janushex (24.04.2018 11:29:43)

Pateica par 5 un mazāk minūtēm, bet to iespējams dzirdēja tikai pirmajā rindā stāvošie
Biš ieekonomēja organizatori uz skaļruņiem tālākiem koridoriem.

Bet patīkami, ka šis pagaidām ir skarbākais apvainojums, ko dalībnieki spēj raidīt Japiņa virzienā

Dažas bildes arī te:
https://www.facebook.com/pg/ZStarSIA/ph … 0693837151

Lūgums sacensību dalībniekiem - NEBRAUCIET PA IETVĒM!!! Tas ir ne vien pret sacensību noteikumiem, bet arī tā tiek apdraudēti skatītāji (tai skaitā bērni) + fotogrāfi (kuri tā jau trases malā vairs nav daudz).

No vienas puses, Tev ir taisnība - risks patrāpīties ceļā kādam bērnam, sunim, kaķim, fotogrāfam, kokam, stabam vai cilvēkam.
No otras puses - ja sportists-amatieris šī maratona koridoru sistēmas dēļ ir nolemts startēt no tā paša 7. koridora, tad, braucot aiz visiem nesteidzīgajiem un atpūtniekiem (kas turklāt neprot braukt ciešā grupā) ir visnotaļ reāli nodarboties ar track-stand, tas ir, censties neapgāzties. Gājēju un riteņbraucēju celiņš šajā gadījumā ir vienīgais variants, diemžēl.

spēcīgs aizbrauks jebkurā gadijumā un apdzīs tur kir to ir droši darīt, kapēc ir lieki jāriskē? turklāt apdraudot primāri garamgājējus, skatītājus? izskrieties, aizbēgt, noķert distance pietika arī lieki neriskējot.

Vajadzētu atkal visus pa trotuāriem braucējus nosūtīt uz info@velo.lv, lai diskvalificē, riebjas. Braucot kalnā varēja mierīgi dzīt, ja spēks bija, nevienā momentā nebija korķa ( braucot no 5 koridora ). Varēja izpausties tik tā, pēc kalna pa ielu arī varēja normāli atvilkt un apdzīt ļooti daudzus.

Kādēļ kādam manam tuviniekam būtu "jāraustās" stāvot uz trotuāra ? Nedos dies kāds pamuļķis uztriektos manam bērnam virsū šādi braucot, sataisītu problēmas pēc pilnas programmas.

Neaizmirstiet, ka tās ir amatieru sacensības, nevis pro ... Esi sportists un jūties krutākais no tautas, brauc sportu, ja esi izvēlējies braukt ar amatieriem, tad rēķiniem ar burzmu, meitenēm priekšā un citiem brīnumiem ..

Vajadzētu atkal visus pa trotuāriem braucējus nosūtīt uz info@velo.lv, lai diskvalificē, riebjas. Braucot kalnā varēja mierīgi dzīt, ja spēks bija, nevienā momentā nebija korķa ( braucot no 5 koridora ). Varēja izpausties tik tā, pēc kalna pa ielu arī varēja normāli atvilkt un apdzīt ļooti daudzus.

Kādēļ kādam manam tuviniekam būtu "jāraustās" stāvot uz trotuāra ? Nedos dies kāds pamuļķis uztriektos manam bērnam virsū šādi braucot, sataisītu problēmas pēc pilnas programmas.

Neaizmirstiet, ka tās ir amatieru sacensības, nevis pro ... Esi sportists un jūties krutākais no tautas, brauc sportu, ja esi izvēlējies braukt ar amatieriem, tad rēķiniem ar burzmu, meitenēm priekšā un citiem brīnumiem ..

+1, tāpat lielāka daļa ietvju braucēju ir ielīdēji no aizmugures koridoriem, kas sataisa masu un nolūzt 10 km, jo nav spēka turēt līdzi

velo.lv nolikums
14. Drošības jautājumi
14.1. Katrs sacensību dalībnieks, piesakoties sacensībām apliecina, ka uzņemas pilnu atbildību par savas veselības stāvokli izvēlētās distances veikšanai, ka ievēros ceļu satiksmes noteikumus un sacensību nolikumu.
14.2. Ikviens sacensību dalībnieks ir atbildīgs par savu un citu dalībnieku drošību, cik daudz tas ir atkarīgs no viņa rīcības.

csn
200. Velosipēdu vadītājiem jābrauc pa attiecīgā virziena velojoslu, velosipēdu ceļu vai gājēju un velosipēdu ceļu iespējami tuvāk tā labajai malai. Ja to nav vai tie ir attālināti no ceļa, velosipēdu vadītājiem atļauts:

200.1. braukt pa brauktuvi vienā rindā iespējami tuvāk brauktuves (braukšanas joslas) labajai malai. Tālāk uz brauktuves atļauts izbraukt šādos gadījumos:

200.1.1. lai apbrauktu, apsteigtu vai apdzītu;

200.1.2. lai turpinātu braukt izvēlētajā virzienā apdzīvotās vietās, kur braukšanai vienā virzienā ir ne vairāk par divām joslām, ja malējā labā josla ir iekārtota labajam pagriezienam;

200.1.3. pavadot bērnus, kas jaunāki par 12 gadiem;

200.2. braukt pa nomali, dodot ceļu gājējiem;

200.3. braukt pa ietvi, ja braukšana pa brauktuvi, ņemot vērā ceļu satiksmes intensitāti, ceļa un meteoroloģiskos apstākļus, nav iespējama, ir apgrūtināta vai bīstama. Braucot pa ietvi, velosipēdu vadītājiem jāizvēlas tāds braukšanas ātrums, lai netiktu apdraudēti vai traucēti gājēji un, ja nepieciešams, jābrauc ar ātrumu, kas nepārsniedz gājēju pārvietošanās ātrumu. Velosipēdu vadītāji nekādā veidā nedrīkst apdraudēt vai traucēt gājējus. Gājējiem, pārvietojoties pa ietvi, ir priekš­roka. Braucot pa ietvi vietās, kur velosipēdu vadītāju braukšanas trajektorijas krustojas ar pārējo transportlīdzekļu braukšanas trajektorijām, velosipēdu vadītājiem jānovērtē attālums līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī jānovērtē to braukšanas ātrums un jāpārliecinās par drošību.

Neatbalstu braukšanu pa gājēju trotuāru un skatītājiem paredzētām vietām, kur tas ir īpaši nodalīts. Lenču ielai gar malu ir gājēju/velo celiņš. Manuprāt, tur braukšana ir pieļaujama. Ja priekšā braucošajiem vairākas reizes skaļi brīdini "pa labo/kreiso" un tie vai nu nemaz nekustās vai turpina spiesties virsū, tad nav arī īsti droši maisīties atpūtniekiem pa vidu. Pēc pieredzes, arī uz grantenes reizēm nav tā labākā vieta apdzīšanai, jo gana daudzi no beigu gala (un pat vidus braucēji) klenderē / līkločo ne visai pārliecinoši.

Last edited by kalnups (24.04.2018 15:15:17)