Izskatās, ka lielākā daļa šeit brauc maratonā piespiedu kārtā

Šeit ir tikai daži indivīdi
Braucu tikai dēļ tā, ka sponsorē Ja nebūtu, bez domāšanas Sportlat! A tagad man tāpat pietiek. Bet 4 posmu šķiet tomēr izlaidīšu dēļ Sportlat triatlona.(Tas gan maz kam interesē ) SEB esot Sportlatam uzsaucis ar kalendāra grafiku.(Toties šis jau ir vērā ņemams arguments)

es braucu tādēļ, ka man patīk:), un tautas klasē visiem teorētiski vajadzētu braukt tikai tādēļ, ka pašiem patīk, nevis tāpēc, ka maksaā un neko nevar saņemt pretīm!
Uz darbu ir jāiet ar domu, ka kaut kas ir jāseņem pretī, bet šādos pasākumos ar tādu domu nevajadzētu piedalīties!!!

Par to pretīm saņemšanu:
Rīgā noparkojot auto centrā par 2 LVL stundā, pretīm saņem pleķi asfalta. Un neko vairāk. Tavu auto var saskrāpēt, putni apk@k@t, riepas sadurt, logus izsist... Un pats ļaunākais, pēc stundas zaļais vīriņs uzliek rozā klamburu:)

SEBā (un arī citās sacensībās) par 10 LVL var saņemt 2 numurus, AXA batoniņu, bukletu ar info, norobežotu koridoru, komentētāju, baru ar tiesnešiem, precīzi nomērītu starta un finiša laiku, sakoptu trasi, norobežotu trasi, policijas pavadību, ātro palīdzību, banānu un pīrāgu ēdināšanas punktā, ūdeni vai sulu dzirdīšanas punktā, pudeli ūdens finišā, lotereju dalībniekiem, balvu un medāli (ja labi nobrauc), putru un dzērienu, speciālu vilcienu (pirmajā posmā), velo mazgāšanu, rezultātus internetā un fotogrāfijas, daudz aplausus un līdzjutējus, fantastiskus kolēģus - riteņbraucējus, un pats galvenais - LABAS EMOCIJAS.

Es jau nu teiktu, ka par to maksu ļoti daudz ko var saņemt pretīm. Un tieši pēdējie vārdiņi ir to visu vērti

Vai gadījumā agrāk nepavīdēja doma, ka jāliek divi topiki- viens  "laimīgajiem", kuri jūtas gandarīti par mačiem un otrs "nelaimigajiem", kuri ir samaksājuši ārprātīgi lielo "piķi" un tagad jūtas "pie***i" savās svētākajās cerībās par to trasē būs ar paklāju noklāts celiņš VIP personām, personīgo apsardzi, stūmejiem kalnā un playboy beibēm finišā.

Vai gadījumā agrāk nepavīdēja doma, ka jāliek divi topiki- viens  "laimīgajiem", kuri jūtas gandarīti par mačiem un otrs "nelaimigajiem", kuri ir samaksājuši ārprātīgi lielo "piķi" un tagad jūtas "pie***i" savās svētākajās cerībās par to trasē būs ar paklāju noklāts celiņš VIP personām, personīgo apsardzi, stūmejiem kalnā un playboy beibēm finišā.

....Ponchiks...!!! ....malacis....,laba doma!

Japiņa mači ir sen palikuši par vienu biznesa pasākumu, kā no pēc iespējas lielākas cilvēku daļas nopelnīt pēc iespējas lielāku naudas summu. Lai pēc iespējas lielāks cilvēku skaits sāk ticēt, ka viņi ir lieli sportisti un par to samaksā Japiņam savu naudiņu. Sportiskais princips ir spiests atkāpties, lai tikai būtu pēc iespējas vairāk dalībnieku un no tā organizatoriem pēc iespējas lielāka peļņa.  Distance tautas klasē ir apzināti uztaisīta īsa un pārāk viegla, lai dalībniekus natbaidītu. Tā kā ir tik daudz cilvēku, kas grib noticet, ka viņi ir sportisti, organizatori salikt visus pa koridoriem atbilstoši to spēku samēram nav spējīgi.  Ja distance būtu garāka un grūtāka, braucēji paši izretotos atbilstoši savām spējām. Bet tā kā tas nav, tad no tā arī nenormālā grūstīšanās, lamāšanās arī bīstami kritieni un t.t.  Šādā situācijā vajadzētu visu to pasākumu organizet tā, lai nevis pēc iepspējas neļautu aizmugurē startējošiem apdzīt lēnāk priekšā braucošos, bet tā, lai šādu apsdzīšanu pēc iespējas atvieglotu. Tiem, kas brauc lēnāk, būtu ātrak braucošie jāplaiž vienkārši garām. Visoptimalāk būtu, ja trase būtu pat nosacīti sadalīta speciālas apdzīšanas vietās, kur lēnāk barucošiem pašiem vajadzētu prasties un tur nebrauk, bet palaist tur ātrāk braucošos. Jo visi nebūt nav sportisti. Bet es zinu tiešām labus sportistus, kas tenhisku iemeslu dēļ nefinišēja pirmajā posmā un Japiņa nolikuma dēļ nākošajā posmā brauks no pēdējiem koridoriem, kaut gan pēc sava tīrā ātruma viņi mierīgi varētu braukt pirmajā piecdesmitniekā. P.S. pats braucu sporta klasē un mani tas tik dikti neskar, bet visiem tautas klases braucējiem, kas te gaužas, skaudīgi lamā citus, vēl vairāk rauj citiem nost numurus un t.t. es ieteiktu padomāt, vai nevajag ātrāk braucošos tomēr vienkārši palaist garām, ,jo, ja ceļš būtu palats vai būtu tūlīt pēc starta liels kalns, viņi tāpat aizbrauku garām. Labi būtu arī, ja, piemēram, Krimuldas posmā starts būtu bez šauriem, gariem un līkumotiem starta koridoriem uzreiz, piemēram, pret Turaidas kalnu. Tad uzreiz ātrāk braucošie varētu vienkārši aizbraukt pa priekšu, bet lēnāk braucošie atpalikt un tālāk braukt savā tempā bez lamāšanās, numura raušanas, dzīvībai bīstamiem krtieniem un t.t.

Man liekas, ka viņu vajag izdzēst ...nu riktīgs pesimists:)

vnk vajadzetu posmus samainit savam vietam pirmo posmu ielikt Krimuldu un Cesis-Valmiera kaukur uz beigam.

un ko tas mainiis? :D

Japiņa mači ir sen palikuši par vienu biznesa pasākumu, kā no pēc iespējas lielākas cilvēku daļas nopelnīt pēc iespējas lielāku naudas summu. Lai pēc iespējas lielāks cilvēku skaits sāk ticēt, ka viņi ir lieli sportisti un par to samaksā Japiņam savu naudiņu. Sportiskais princips ir spiests atkāpties, lai tikai būtu pēc iespējas vairāk dalībnieku un no tā organizatoriem pēc iespējas lielāka peļņa.  Distance tautas klasē ir apzināti uztaisīta īsa un pārāk viegla, lai dalībniekus natbaidītu. Tā kā ir tik daudz cilvēku, kas grib noticet, ka viņi ir sportisti, organizatori salikt visus pa koridoriem atbilstoši to spēku samēram nav spējīgi.  Ja distance būtu garāka un grūtāka, braucēji paši izretotos atbilstoši savām spējām. Bet tā kā tas nav, tad no tā arī nenormālā grūstīšanās, lamāšanās arī bīstami kritieni un t.t.  Šādā situācijā vajadzētu visu to pasākumu organizet tā, lai nevis pēc iepspējas neļautu aizmugurē startējošiem apdzīt lēnāk priekšā braucošos, bet tā, lai šādu apsdzīšanu pēc iespējas atvieglotu. Tiem, kas brauc lēnāk, būtu ātrak braucošie jāplaiž vienkārši garām. Visoptimalāk būtu, ja trase būtu pat nosacīti sadalīta speciālas apdzīšanas vietās, kur lēnāk barucošiem pašiem vajadzētu prasties un tur nebrauk, bet palaist tur ātrāk braucošos. Jo visi nebūt nav sportisti. Bet es zinu tiešām labus sportistus, kas tenhisku iemeslu dēļ nefinišēja pirmajā posmā un Japiņa nolikuma dēļ nākošajā posmā brauks no pēdējiem koridoriem, kaut gan pēc sava tīrā ātruma viņi mierīgi varētu braukt pirmajā piecdesmitniekā. P.S. pats braucu sporta klasē un mani tas tik dikti neskar, bet visiem tautas klases braucējiem, kas te gaužas, skaudīgi lamā citus, vēl vairāk rauj citiem nost numurus un t.t. es ieteiktu padomāt, vai nevajag ātrāk braucošos tomēr vienkārši palaist garām, ,jo, ja ceļš būtu palats vai būtu tūlīt pēc starta liels kalns, viņi tāpat aizbrauku garām. Labi būtu arī, ja, piemēram, Krimuldas posmā starts būtu bez šauriem, gariem un līkumotiem starta koridoriem uzreiz, piemēram, pret Turaidas kalnu. Tad uzreiz ātrāk braucošie varētu vienkārši aizbraukt pa priekšu, bet lēnāk braucošie atpalikt un tālāk braukt savā tempā bez lamāšanās, numura raušanas, dzīvībai bīstamiem krtieniem un t.t.

Man liekas, ka viņu vajag izdzēst ...nu riktīgs pesimists:)

nevis izdzest, bet lai dara taa ka es, es vairs nebraucu japinja machus...

Sanaca man nesen but Panevezys, runat ar vinu treka un shosejas treneriem. Par skaisto treka halli mes vinus varam apskaust, bet vini mus apskauz par MTB. Ja Lietuva uz starta atnaktu 500 MTBbrauceji, tie butu svetki.
Laikam tomer japriecajas, ka ir kads, kas savac tos 1800 cilvekus uz pasakumu un lai vinam veicas ar to ari nopelnit.

Last edited by eagle (04.05.2009 11:28:40)

Man liekas, ka viņu vajag izdzēst ...nu riktīgs pesimists:)

umniki salasījušie un lielie apdi.... , paši kaut ko noorganizējiet un tad gribu redzēt cik pateicības vārdus saņemsiet .. vajag braukt nevis te gudri spriedelēt.

to visiem kam kas neapmierina!
kapec jus ka stulbi pavi atkal un atklap piedalieties tajas sacensibas? Katru reiz jalasa atkal tas marazms kur kadam kas nepatik utt ka japinjsh baigo biznesu griezh!

Tā kā bērni.. Vai tad jūs nezināt, kā izpaužas demokrātija? Vai nu saka tikai labu vai vispār neko. )

Paldies butu pateicis, ka te, nevis tiesneshiem pateica. Tekstaa ir arii humors manaams, bet tas tikai man taa iespeejams liekas.Un ja dabaa redzeetu to skatu kaa tu/Jus Dalibniecei to saki/iet, ko tu/Jus te raksti/tat dikti nesmuki izskatitos.(Esmu aciis juus abus redzejis)

Last edited by Kaspi4 (05.05.2009 08:34:24)

Tīrākā sagadīšanās!

Pirmo cilpu jau tas vilcējs izlaida, sāka tikai no Cēsīm strādāt. Haltūrists:)

Ja tev kaut kas nepatīk tad atnāc un pasaki acīs nevis te kaut kādos forumos!

man arī besī arā tādi baigies spēcinieki, kas bez Nr. vizinās pa trasi un rāda savu spēku. Tikko Igaunijā arī viens Cēsu puika rādīja ko var trasē bez Nr. Piebrauc priekša grupiņai un tad dod tikai virsū, protams ir jau labi, bet ja tu turies tur ar pēd'ēiem spēkiem un viņam izdodas tevi nokabināt, tad zināms škrobis parādās. . protams viņa po, labs trenins  pavilka un pazuda meža ... es  viens pretvējos ...

Nauri, nauri !

Labāk jau nokaunies un priecājies, ka Tevi pavelk uz zoba šeit - "kaut kādā" forumā, nevis "iemasē pa ausīm" uzreiz pēc gonkas.

Dāmām palīdzēt trasē, protams, ir goda lieta. Jautājums tikai, cik godīga ir  dāmas aizvilkšana aizvējā līdz pjedestālam attiecībā pret pārējām sacensību dalībniecēm, kuras cīnās saviem spēkiem.

nau jau taa, ka ciinaas saviem speekiem, taapat seezh aizveejaa kur var un vajag.
Ja ljoti gribas tik sterili - vaig taisiit daamu gonku atsevishkji un lai veel godiigaak, tad ar atsevishkju startu.

nau jau taa, ka ciinaas saviem speekiem, taapat seezh aizveejaa kur var un vajag.

Jā sēž, bet tur nākas sēdēt aiz visādiem nestabiliem tipiņiem, kas pēkšņi atlūst, pēkšņi satrakojas un aizraujas uz priekšu. Kā rezultātā nākas strādāt pie jauna upura, kas to lai zin, pēc cik ilga laika uzradīsies.
Atškirība ir.