Kā tas ir- numuru raušana??? Kā tas notika? Numurus piefiksējāt viņiem, tādas lietas taču vajag ziņot tiesnešiem!
nevarēju iedomāties ka tāds sviests notiek!:(

nutā pirmais posms aizvadīts un tagad neliels apskats no manis puses
1)Sacensības bija ļoti labi noarganizētas, trase bija SUPER.
2) Par savu rezultātu esmu apmierināts 100-niekā esmu tautas klasē , protams varēja labāk, vairāk jātrenējas, bet apzinos savas iespējas jo startēju bez komandas pats ar saviem līdzekļiem.
3) Malacis A Smirnovs, no komandām vēlos izcelt trek-philips, RBR, NN-SK, RRS, patīkami,ka šajās komandās brauc daudz jauno braucēju. Izskatās, ka Trek-philips vēlas kļut par profesionālu MTB komandu, K Austa braukšana šajā komandā jau nozīmē Trek-philips solis uz augšu- tā turpināt.
4)Daudz jaunu komandu gan Sporta, gan Tautas klasē. Sporta klasē Grandrs-Merida izskatās varētu būt ļoti stiprā. Daudzas komandas nomainījušas sponsorus un nedaudz nosaukumu. Patīkamu pārsteidz arī jaunā komanda ar nosaukumu Vides Fakti, kāds varbūt zin par šo komandu vairāk, jo izskatās, ka tajā brauc daudz jaunu talantīgu sportistu.
Nu tad līdz nākamareizei draugi, čaw!!!

kazha, varbūt Tev ir palicis prātā tā "vecākā" braucēja numurs?! Ieraksti šeit, lai neaizmirstās! Noraut numuru otram braucējam, tas taču ir pilnīgs debīlisms!!! Zināšu numuru, provēšu kaut ko legālā ceļā risināt ar sacensību rīkojtājiem!

Vides faktu komanda pagājušo gadu startēja zem "Brīvību Tibetai". Nepētīju gan sastāva sakritību.

Vides Fakti ir tā pati pagājušā gada Brīvību Tibetai, šogad komandas sastāvs ir papildinājies gan Tautas klasē, gan arī Sporta klasē. Ceram, ka Cēsis - Sigulda bija tikai iesildīšanās pēc ziemas un ceram uz vēl labākiem rezultātiem (kā jau visi)

šogad pirmo reizi dabūju startēt no tautas ceturtā koridora (tiesa, aizdomas, ka ne pārāk labā rezultāta dēļ, to sanāca pakāst). katrā ziņā iepriekšējās sezonas laikā esu "izbraucis" cauri tikpat kā visiem koridoriem sākot no desmitā.. un galvenais secinājums - jo tuvāk sākumam, jo ātrāks (tas loģiski) temps un pieklājīgāki braucēji! protams, gadās ka nervi kādam uzdod. bet nu lielākie ekscesi ko esmu novērojis, parasti tautas klases beigu galā..

atceros no pagājušās sezonas situāciju, kad lēnā nobraucienā pa šauru un salīdzinoši stāvu taku (tiešām vairs neatceros, kurā posmā) visi brauc mierīgi, uzmanoties gan par sevi, gan pārējiem.. kad nez no kurienes kaut kāds kamikadze izdomāja taisīt brīvo lidojumu. nevienu nebrīdinot un pa visai riskantu trajektoriju. mani gandrīz nonesa + zemāk vēl dažiem patraucēja. trasē vēlāk viņu apdzinu un beigu rezultātos konstatēju, ka sportists aiz manis vismaz 200 vietas bija atpalicis. nez jēga tad tā plēsties? un tas startējot no 7. koridora..  bet jo tuvāk sākumam, jo braukšanas kultūra augstāka. vismaz man tā šķiet

viss jau it kā labi, bet ir sajūta, ka Tautas braucienā ir kļuvis vairāk agresīvu braucēju.

Par numuru noraušanu - man sanāca redzēt visu to farsu - izrādās, ka jaunais braucējs bija mazliet agresīvs un varbūt ar samērā lielu pārgalvības daļu veica samērā bīstamu manevru, "nogriežot" ceļu vairākiem sportistiem, un "vecākam" braucējām, šis manevrs ļoti nepatika, ko viņš apliecināja ar krievu valodas izteicieniem... "jaunais" sportists neņēma to vērā, necepās, kas rezultātā uzvilkās "vecākais" braucējs.
Jaunais sāka atrāvienu, man bija pārsteigums, kad " vecākais" vilka šamējam pakaļ!
Es gaidīju, kad būs kāda nekorekta rīcība kā grūdiens, sitiens, bet šamējais izdomāja vissliktāko variantu - noraut numuru...
Mans viedoklis - nu ja kāds "nogriež" ceļu, var uzsaukt, un pateikt, lai lieku reizi paskatās, bet raut numuru tādā plūsmā ir "sitiens pa seju"......
Vai par nekorektu rīcību ir kāds soda mērs???
Piem., pēdējais koridors, vai kas līdzīgs???

to pašu arī redzēju,bet nekas traks jau īsti nenotika, varbūt mazliet kāds sabremzējās,bet īsti nevarēja redzēt,putekļi acīs bija. es tikai skatos,tas jaunais atraujas un vecais nemaz līdz netiek,tikai bļaustas,ka pa purnu dabušot! :D pa kuru laiku šis viņu noķēŗis,hvz.

Last edited by nezaalex (27.04.2009 17:40:22)

Gonka bija laba, nevienu izteiktu agresoru gan nemanīju, tikai dažus nekaitīgus purpinātājus, pavairojušies ir to braucēju skaits, kuri apdzenot nepabļauj pa kuru pusi ies garām, bet varbūt tikai man tādi apdzinēji gadījās:)

Pasarg dies, ja katram būtu jāstāsta pa kuru malu es taisos iet garām. Tur jau jārunā būtu sausu muti nepārtraukti
Es uzskatu, ka kaut kas ir jāsaka tikai tad, ja tu nevari apdzī, jo taciņa ir tikai viena un šaura. Bet ja tev ir vēl viena špūre blakām, vai vari pabraukt kā citādi garām netraucējot, tad nekas nav jāsaka.
Es ja ko saku, tad tikai šādās reizēs. Un arī bieži saku lai "palaiž kad var", nevis tā ka vot es tagad spraucos pavidu un lai neteiktu ka esmu sliktais pasaku ka spraucos garām un tad tikai ar elkoņiem...

Man šis posms ļoti patika, lai gan priekš manis bišku pa garu. Pa ziemu īpaši netrenējos un pirms sacensībām arī īsti nesanāca, jo ritenis nobira! Runājot par tautas kultūru es ne ko sliktu nevarētu teikt, lai gan bija daži kas no muguras bļāva, lai kustās, bet tā jau vairāk kā uzmundrināšana bija! Varbūt kādam piebraucu priekšā, tad ļoti atvainojos, jo centos laist garām tos ātrākos! Škrobe bija, ka ritenis trases vidu nedaudz saplīsa (ķēde sāka "lēkāt" pa zobratiem un bija jāstājas mala regulēt spriegotāju). Bet posm tiešam superīgs!

P.S. Kāpēc mani vienmēr finišā nofotografē tuvplāna? Piedevām 2 reizes pēc kārtas šoreiz? Vai tiešām mana izmocīta seja ir tik laba?

Tad tev ir palaimējies
Es gan redzēju grūstīšanos un lamas, kas beidzās ar numura noraušanu no muguras. Tādus brīnumus pat iedomāties nevarēju. Tāda ir realitāte (

tā norautā numura dēļ komandas dalībnieks zaudēja apmēram divas minūtes. labi vismaz ka bija normāls un kartīgs riteņbraucejs, kurš pateica ka numurs norauts. savādāk cilvēks būtu aizbraucis līdz finišam, bet numurs mētajas kaut kur trasē.

Vai Scale bija nr 1519? Sis nummurs gaja garam loti agresivi grustot visus kas gadas cela. Finisha tabula, gan shis nr ir913 vieta. Es vinu redzeju vairakkartigi uzvedoties dzivibai bistami.

ja es nekļūdos, tad scale startē ar nr.1663