+1

Vienības MTB brauciens ir vidēji ņemot daudz baudāmāks par jebkur SEB kur esmu bijis. Man patīk. Līmenis ar labs. Tur kur braucu es, nevienam neradās problēmas ar Velnalas kāpumu, un tas priecē!  Riņķī bija daudz patīkamu kolēģu ar ko papļāpāt, minoties pa ieleju Bet par putru un naudas kāri piekrītu.

Šogad pirmo sezonu braucu SEBos garo distanci un katru gadu cenšos izbraukt arī kādu Vivus posmu. Vivus Maratons noteikti ir tehniski un fiziski grūtaks par SEB garo. Bet ja salīdzina SEB īs, un Vivus 1/2maratonu, tad man šķiet, ka braucēju līmenis augstāks būs SEBā vismaz pirmajiem 300-400 braucējiem noteikti. Šogad treniņa pēc izbraucu Visus 1/2maratonu Cēsīs, tiešām biju pārstaigts, ka no pašām beigām varēju saķert pirmo 100 un pārsteigs biju arī par to, ka tik daudz kalnā stūmēju vietās, kur viss ir braucams.

Jā man arī mazliet kaitina šitie kas lec nost no velo pie pirmās dubļu peļķes, vai tiltiņa, vai mazākā kāpuma. It sevišķi ja aiz muguras ir daudz citu braucēju kam ir pa spēkam uzbraukt tajā kalnā, vai šķērsot tos dubļus.
Bet nu runājot par SEB. Dēļ tās nenormāli lielās tautas masas, pusmaratonā, dēļ sliktās organizācijas tikai arī nebraucu. Jo neredzu jēgu. Plus trases vairāk ir vieglas un tie garie skrienamie gabali, ir reizes kad vajag, bet labāk tomēr ir tehniskie posmi, kāpumi, nobraucieni, kur tu reāli iegūsti iemaņas un pieredzi kā labāk izbraukt.

Takā katram savs patīk

SEBistiem vajag divas trases, viena lidotājiem - otra lēnajiem, lai netraucē viens otram braukt
vai labākais tautas klasē laist divas grupas - pirmā ātrie, otrā lēnie, varbūt tad būs miers uz trasēm

"Jā man arī mazliet kaitina šitie kas lec nost no velo pie pirmās dubļu peļķes, vai tiltiņa, vai mazākā kāpuma. It sevišķi ja aiz muguras ir daudz citu braucēju kam ir pa spēkam uzbraukt tajā kalnā, vai šķērsot tos dubļus. "

Jā, bet ja viņš ir Tev priekšā, tas nozīmē, ka viņš ir ātrāks un vairāk te īsti nav par ko runāt. Protams, nav forši, ka jālec nost pie braucama kāpuma

Mani novērojumi dažādu garuma un organizatoru trasēs- tuvāk beigu galam, kur cilvēki nesteidzīgāk brauc, bieži gadās, ka lec nost pirms kalna, jo nav pārleicības vai varēšanas utt.
Ja Tu tur brauc un pukojies, ka cti  lec nost, tad līdzēs tikai banālais ieteikums vairāk trenēties un braukt nedaudz ātrāk.
Bet ātrākā galā, arī ir stumšana, bet tā vairāk ir saistīta ar to, ka kādam kas nesanāca, izspolēja, aizķēra un tad tāda ķēdes reakcijas sanāk. Te nu neko darīt, tāds ir sports
Pieļauju, ka vistraģiskāk tas ir kaut kur pa vidu, kur ir daudz braucēju un satiekas abi augstāk minētie varianti.....

tur CX ričukus vajadzēs

Gan jau, ka neļāvu tur tādu baru laist iekšā.

P.S. Citu iemeslu nevaru izdomāt, lai tās taciņas neiekļautu.

Wow, nepietiek, ka garai un īsai distancei trases vienādas, starts arī gandrīz reizē???

12:00 Starts Toyota Hybrid distancei
12:15 Starts Virši-A distancei

Kas tā par parodiju? Ļoti žēl, ka šī info nebija pieejama, pirms beidzās pieteikšanās 1.kārta

Wow, nepietiek, ka garai un īsai distancei trases vienādas, starts arī gandrīz reizē???

12:00 Starts Toyota Hybrid distancei
12:15 Starts Virši-A distancei

Kas tā par parodiju? Ļoti žēl, ka šī info nebija pieejama, pirms beidzās pieteikšanās 1.kārta

Jāpiekrīt, šis 8. posms ir normāls uzmetiens "garās" distances braucējiem.

Baloži 8.oktobrī, var arī braukt abus (bet labāk Baložus, jā).

Es laikam labāk Baložus nobraukšu

Last edited by marta (27.09.2017 14:37:35)

ja tik pat kūtri pieteiksies būšu no ļoti knapa 2. koridora ticis 1.

Vajag kopā laist, lai redz kurš var Blūmu un Pētersonu izkapāt!

Orgi vienkarsi rikojas cuciski. Ceru ka bus maz dalibnieki un pasakums neizdosies ,jo sitadu uzmetienu garas distances braucejiem samazinat trasi pa 28km ,un palaist kopa ar tautu ,tas nav normali

Wow, shis tieshaam ir jauna liimenja uzmetiens

Vajag kopā laist, lai redz kurš var Blūmu un Pētersonu izkapāt!

Viņus pat ar mopēdu nepanākt!