Pa lauku braucējiem ne pa jokam noveicās. Gar visu meža malu bija dzeloņdrātis, šur tur uz stabiem, šur tur uz zemes. Tieši tajā vietā kur taisīja shortcutu nebija. Tas būtu diezgan pamacošs skats, ja vismaz 30-50 cilvēkiem (nogrieza pāris simti) vienlaicīgi būtu mīkstais dēļ trases optimizēšanas

Schwalbe berzētu rokas

---

1620 ir norāvis savu diskābeli. Kaut kāda interese no orgu puses par šo visu tomēr ir!

Tagad par pozitīvo: Kur tās bildes sodītās?

Last edited by RZZ (15.08.2017 17:41:42)

Trase nebija piemērota velotūristiem, bet tāpēc jau pārējiem braucējiem nav jāgaida. Godīgi apbraucu pa alternatīvu taku, kas arī nebija viegla un tieši tikpat gara, un turpat aiz drūzmēšanās iebraucu atpakaļ. Kāpēc man būtu jāgaida un jālec nost no ričuka katru reizi, kad kāds ierauga akmeni vai peļķi? Ja ir iespēja braukt garām, es BRAUKŠU garām. Trases īsināšanu un visādus greizos gājienus neatbalstu un nepraktizēju, bet šajā gadījumā tas bija tas pats, kas pabraukt garām kalnā stūmējiem. Manuprāt, tā vairs nav gonka, ja tu nedrīksti apbraukt vājākus braucējus.

Ja apbraukšanas vietā (mežā, laukā) nav trasi ierobežojošu nožogojumu un tava alternatīvā taka nesanāk ārpus trases robežām un tu nenogriez (nenoīsini) kādu līkumu pagriezienā, nekādu problēmu - brauc vesels!
Bet braukšana pa ietvi pilsētā u.tml. apdzīvotā vietā nav atļauta, jo var apdraudēt skatītājus vai vienkāršus garāmgājējus, kuriem šī ietve paredzēta.

pareizāk būtu ietvi no trases norobežot ar barjerām.
pasaules līmenī arī džeki, kad neierakstās līkumā, vai ir kāds kritiens izmanto ietves, lai apbrauktu, un neesmu nekad dzirdējis, ka kāds norautu par to DSQ.
nesen skatījos Utah tūri, un tur viens arī labu šortkatu uztaisīja caur stāvvietu, hvz, vai jams izpelnījās dsq

Startā piemirsu ieslēgt, bet tāpat sākumā nekā interesanta nebija. Starts no 6. koridora.

Tieši 20tajā minūtē redzama tā lenta kurai cauri izbrauca tie, kas pa pļavu apšmauca apkārt mums. Domāju ka tas ir sliktāk, nekā startā pa trotuāru braukt.

Last edited by guga (16.08.2017 15:14:48)

https://www.facebook.com/pg/velolv/phot … 9542317576

Te ir kaut kādas bildes feisbukā saliktas

Par DSQ cienīgiem pārkāpumiem vajag ne tikai rakstīt ar IJSA nesaistītā forumā un cerēt, ka kaut kas notiks maģiski pats no sevis, bet arī aizrakstīt viņiem e-pastu. Esmu tā darījis un DSQ ir tikuši iedoti.

Vairāk bilžu tiešām nebūs?

Jā ari gaidu bildes kas fotogrāfeja netalu pie finša kur vareja uzlekt pa saknīti

Tieši tās pašas vietas dēļ gaidu
Arī sanāca uzlekt tur

Mīļie dalībnieki!

Mēs negribam bārties, bet dažreiz laikam vajag.

SEB MTB maratona 6.posmā Talsos, kā jau ierasts, tiesneši ir cītīgi strādājuši un tam ir arī savs rezultāts.

Vēlamies vērst dalībnieku uzmanību uz to, ka sacensības notiek pēc sacensību nolikumā aprakstītiem un starptautiskā riteņbraukšanas praksē pieņemtiem noteikumiem, kas visiem ir jāievēro. Sacensību laikā strādā ne tikai tiesneši, bet arī "modrā tautas acs" jeb dalībnieki.

Tas viss ir rezultējies ar piespriestiem sekojošiem sodiem par pārkāpumiem SEB MTB maratona 6.posmā Talsos:

Piešķirtās diskvalifikācijas:

Nr. 1620 - par distances saīsināšanu (atgādinām, ka tas ir aizliegts!)

Nr. 55 - par neesošu muguras numuru

Abi dalībnieka numuri - gan pie velosipēda stiprināmais, gan uz muguras spraužamais, ir obligāti! Jebkāda dalībnieka numura bojāšana, locīšana, griešana vai pašrocīga izgatavošana ir aizliegta. Ja ar numuru atgadījusies kāda ķibele, informējot organizatorus vismaz 7 dienas pirms attiecīgā sacensību posma, to ir iespēja bez maksas pasūtīt jaunu, sacensību dienā jaunu numuru komplektu var iegādāties par 7,- eur.

Sods par vizināšanos pa sacensību trasi, kamēr notiek citas sacensības (atgādinām, ka tas ir aizliegts!) - "plus" 3 starta koridori nākošajā posmā:

Nr. 989

Nr. 1005

Nr. 1014

Nr. 1085

Nr. 1167

Nr. 1204

Nr. 1213

Nr. 1786

Nr. 1914

Nr. 2207

Vēlamies vērst dalībnieku uzmanību uz to, ka nedrīkst pārkāpt satiksmes noteikumus, iesildoties pilsētas teritorijā un ārpus tās. Šajā sakarā bija vairākkārtīgi aizrādījumi no Talsu policijas, tas bojā riteņbraucēju prestižu. Turpmāk par šādiem pārkāpumiem tiks piemērtos sods arī no sacensību organizatoriem.

Ar cieņu,

SEB MTB maratona galvenais tiesnesis Aleksandrs Trofimovs

Ha ha, super! Par CSN gan uzreiz ir jautājums - vai dalībniekiem uz velo atļauts iebraukt tajās ielās, kur policija parasto transportu nelaiž iekšā. Tas no vienas puses ir CSN pārkāpums, bet no otras - absolūta nepieciešamība, jo citādi nav iespējams piebraukt starta koridoriem, reģistrācijai utt.

Gan jau ka netika ievērotas ceļu zīmes, luksofori vispārējā satiksmē.
Policija jau tieši tāpēc stāv un nelaiž satiksmi, jo notiek velo sacensības. Laipni lūgti, tā norobežotā telpa ir tikai riteņbraucējiem. Līdzko esi izbraucis no tās, ievēro CSN.

Vienīgā cerība, ka pārējie, šo izlasot, drusku pierausies. Tas haoss, kas Talsos notika ar Tautas braukāšanu pa trasi citu braucienu laikā, aptvēra vismaz 10x10 dalībniekus (ne tikai tos 10 sodītos). Nē, numurus nepierakstīju un orgiem nenosūdzēju.

Negribētu visu vainu par tautas braucēju vizināšanos pa trasi novelt uz dalībniekiem. Tajā Talsu nomalē, kur atstāju mašīnu pirms tālāk braukt noliedzošajām zīmēm, nepārzinot ideāli Talsus,nemaz nebija iespējams uz registrāciju nokļūt nešķērsojot kaut nelielu trases daļu. Kaut kā nemanīju organizatoru izlikto informāciju ar norādi uz reģistrāciju. lai netraucētu citu braucienu dalībniekiem.Piemēram Madonā pat bija informācija, ar norādi iesildīšanās zona. Galvenajam tiesnesim pirms sodīšanas būtu jāpārliecinās vai no organizatoru puses ir izdarīts viss nepieciešamais. Sods šajā gadījumā ir neobjektīvs .