mazgā nost, turklāt dikti smērējās tā rūpnīcas smēre

Skaidrs, Shimano rūpnīcas eļļa ir 'tjipa' padomju solidols. Vairāk jautājumu nav! Pagaidām...

Last edited by Vilhelms (11.06.2017 20:02:57)

Ko tik neesmu ķēzījis ķēdei virsū, rūpnīcas smazka izvelk visilgāk, gan sausos gan slapjos braucienos.

Tādā pašā vajag peldināt visus tos, kas ikdienas braucējam iesaka skalot ārā rūpnīcas eļļu.

Vajag karstā eļļas vannas peldināt, būs kā rūpnīcā.

Kur problēma izmazgāt ķēdi, izslaucīt pilnīgi sausu, pakārt uz nagliņas, ieeļļot ar Prolong un ar karstu fēnu "nobraukt" visā ķēdes garumā, parasti pēc tādas eļļošanas uz ķēdes praktiski nepaliek necik lieka eļļa.

Par peldināšanu bija joks, kaut gan tā padomju laikos darīja. Pats esmu pārgājis uz vaska šķīdumiem ikdienas litošanai, un esmu ļļoti apmierināts. Atpakaļ pāriet negribu. Nav tās sasodītās smilšu-metāla-eļļas mastikas visās malās. Bet par rūpnīcas smāķi - jes, tas iet visilgāk, viš arī tāds bišiņ viskozāks, līdz ar ko klusāka berze ;o}

Wax lube angļu tautas valodā. Es vienkārši korektāk izteicos, jo tas tiešām ir sintētiskais vasks izšķīdināts šķīdinātājā, kurš pēcāk pēc sastāva nogādes šķirbās iztvaiko. Finish line ceramic wax piem. labs. Vienīgi uzmanīgi ar izpilināšanu - tas ir dikti šķidrs un viegli pārforsēt ar daudzumu.

Tādā pašā vajag peldināt visus tos, kas ikdienas braucējam iesaka skalot ārā rūpnīcas eļļu.

Un uzraksts uz jebkuras ķēdes eļļas "fully de-grease and dry chain" ir domāts priekš kaķiem.

Lai nebūtu sajūta, ka tiek iesmērētas fake news, varbūt vari iedot kaut vienu linku uz Shimano user manual ar šo frāzi? Derēs arī analogs teksts.

https://muc-off.com/collections/bicycle … ramic-lube
Sadaļa Directions for Use.
Nevienam neko necenšos pierādīt, bet atstāt rūpnīcas lipekli MAN nav pieņemami, bet katrs dara kā grib.

Lai nebūtu sajūta, ka tiek iesmērētas fake news, varbūt vari iedot kaut vienu linku uz Shimano user manual ar šo frāzi? Derēs arī analogs teksts.

https://muc-off.com/collections/bicycle … ramic-lube
Sadaļa Directions for Use.
Nevienam neko necenšos pierādīt, bet atstāt rūpnīcas lipekli MAN nav pieņemami, bet katrs dara kā grib.

Tas ka jaukt eļļu tipus nav prātīgi ir samērā skaidrs, nav skaidrs vai tas kas tur jau sasmērēts tiešām nav lietojams. Man diezgan viennozīmīgi izskatās, ka ir!  Pretējā gadījumā ražotājs par to informētu.

Last edited by Gerids (12.06.2017 22:30:58)

Es pieturos pie tā, ar ko domāts smērēt vēlāk. Ja ķēdi ir paredzēts smērēt ar eļļu (zieminiekam), tad rūpnīcas konservantu nemazgāju nost, bet, ja paredzēts smērēt ar vaskiem/parafīniem, tad uzreiz attaukotājā iekšā.

Informācija, kas ir ticamāki par pašu pasaules novērojumiem, jeb intervija ar Shimano darbinieku Nick Murdick.

Avots: https://www.bikerumor.com/2011/06/28/ch … h-shimano/

BikeRumor: What is Shimano’s official stance on the chain lube that comes stock on a shimano chain? Is it actually a lube, or a grease? And is it best to leave it on until the chain gets noisy and relube, or strip it right away and relube before riding?

Nick: So that brings us to lubrication.  I mentioned that the chain wears because of friction as the chain moves to wrap around a gear.  Well, that friction is reduced if there is lube on the chain.  If there is dirt mixed in, the lube makes a bigger difference in reducing friction.  If there is water mixed in, the lube helps displace the water.  The grease that comes on a Shimano chain is applied at the factory to the individual pieces before the chain is assembled.  The grease does a better job of reducing friction than aftermarket chain lubes and it lasts longer.  The main reason we use liquid chain lube, whether it is one that stays liquid or a dry lube that has a solid lubricant in a liquid carrier (like a PTFE lube) is because we need to get the lube on a part that is not accessible without disassembling the chain.  So the best thing to do when installing a new chain is to leave the factory grease on, not apply any other lube, ride until it wears out and then start applying liquid chain lube.  In dusty conditions you can wipe off the outside of the new chain with a rag that is wet with a gentle degreaser to keep dirt from sticking to the grease.  The factory grease also keeps the chain nice and quiet.  After soaking a chain in degreaser and then lubing the chain with liquid lubricant the chain gets noticeably louder.

Shimano does not have an official recommended chain lube.  They all seem to work pretty good.  Different people have different preferences and different conditions require different lubes.

> ride until it wears out and then start applying liquid chain lube.

Tā arī no teksta nesapratu, kad wears out, vajag izmazgāt veco cītīgi ārā vai pietiek drusku noslaucīt un gāzt lube?

Man sanāk, ka šis čalis saka, ka vaig pa virsu, ja viss slikti, tad pirms tam paķert kādu lupatu un pirms eļļošanas to notīra.

Hmmm. 17 gadu laikā vēl nevienai jaunai ķēdei neesmu nost rūpnīcas eļļu mazgājis ( Ne Shima, ne Sram, KMC, KCNC) . 
Un neticēsiet - neviens irtenis nav vēl izjucis, Un neviena ķēde nav tapēc uzreiz pirmajā braucienā pātrūkusi vai sarūsējusi.