Šosejas kurpes paraksti ir airodinamiskākas par MTB.  Bet ar MTB kurpēm var normāli pastaigāt

Papildus argumenti šosejas kurpēm - lielāks atbalsta laukums pret pedāli un stingrība.

Jā, platforma lielāka, jā, parasti šosejas apaviem ir cietāka zole, bet galvenais arguments ir tas, ka Tu neizskatīsies pēc muļķa braucot ar mtb kurpēm, jo kafejnīcā ērtāk ieiet. Tas, protams ir labs arguments kerzās skriet maratonu vai tenisčībās braukt ar šosejas moci pa trasi. Visam ir savs pielietojums un pie tā arī vajadzētu pieturēties.

Kerzas ir:
Combat boots are military boots designed to be worn by soldiers during combat or combat training, as opposed to during parades and other ceremonial duties.

Prieks cilvēkus apgaismot!

Vienīgais arguments ir - šosejas kurpes notur pēdu vienā virzienā lai saglabātu max atdevi Watu izteiksmē. Mtb kā zināms pēdu kaut cik var pagrozīt un neizklipsēties.

Citādi, NW jau sen ražo MTB un Road vienādā svarā un komplektācijā (full carbon zole, +/- tāds pats savilcējs ar "šnorīti").

Pats pa asfaltu izmantoju NW MTB karbonu un vienīgā pretenzija, ka aizmotorā pie lielas kadences/rāviena klipsējās ārā SPD un tas arī tikai tāpēc, ka pedaļkas gana vecas un ļurkainas.  Ar road SPD-SL (un any other road pedal) nekas tāds parasti nenotiek.

Tādiem kā man, kam ir gan MTB gan šosejnieks un uzvārds nav Froome nav nekāda vajadzība pēc šosejas pedāļiem, MTB ir daudz praktiskāk un nav nepieciešams vēl viens apavu pāris. Braucējam "parastajam" uzskatu ka iepriekš minētie ieguvumi, laika vai ātruma izteiksmē vai kādā cietā principā neko nedotu un drīzāk dīvaini izskatās tie kas ar šosejas apaviem normāli paiet nevar!
Mans viedoklis!

Last edited by runcis_zabakos (03.02.2017 15:59:00)

Ok, piekrītu ja jāievēro stils, tad ir būtiski kādi apavi kājās! Reāla ieguvuma ja neesi pro kas cīnās par sekundēm nav.

Jā, platforma lielāka, jā, parasti šosejas apaviem ir cietāka zole, bet galvenais arguments ir tas, ka Tu neizskatīsies pēc muļķa braucot ar mtb kurpēm, jo kafejnīcā ērtāk ieiet. Tas, protams ir labs arguments kerzās skriet maratonu vai tenisčībās braukt ar šosejas moci pa trasi. Visam ir savs pielietojums un pie tā arī vajadzētu pieturēties.

Un šis ir galvenais arguments par labu pārsimt eiro investīcijai?

Kurā bridī velobraukšana vai jebkāds cits hobijs ir Investīcija (pēc definīcijas Investēt nocīmē cerēt ka tu no tā gūsi kādu materiālu labumu). Hobijs ir tikai un vienīgi naudas tēriņi, velams tikai līdz līmenim kuru reāli vari atļauties.  Tiesi šis arī ir izskaidrojums kapēc iesācēji mēdz pirkt velosipedus par N t. eur..viņu ienakumu līmenis atļauj un viņi pērk...hobijā parasti nav nekā racionāla.

Last edited by vasis8 (03.02.2017 16:24:42)

Jā, platforma lielāka, jā, parasti šosejas apaviem ir cietāka zole, bet galvenais arguments ir tas, ka Tu neizskatīsies pēc muļķa braucot ar mtb kurpēm, jo kafejnīcā ērtāk ieiet. Tas, protams ir labs arguments kerzās skriet maratonu vai tenisčībās braukt ar šosejas moci pa trasi. Visam ir savs pielietojums un pie tā arī vajadzētu pieturēties.

Un šis ir galvenais arguments par labu pārsimt eiro investīcijai?

Kurā bridī velobraukšana vai jebkāds cits hobijs ir Investīcija (pēc definīcijas Investēt nocīmē cerēt ka tu no tā gūsi kādu materiālu labumu). Hobijs ir tikai un vienīgi naudas tēriņi, velams tikai līdz līmenim kuru reāli vari atļauties.  Tiesi šis arī ir izskaidrojums kapēc iesācēji mēdz pirkt velosipedus par N t. eur..viņu ienakumu līmenis atļauj un viņi pērk...hobijā parasti nav nekā racionāla.

Vārdu Investīcija vari likt pēdiņās, ja tā Tev vienkāršāk, tomēr, ja man ir labi MTB apavi tad neredzu jēgu pirkt pa 40 EUR kaut ko tikai tāpēc, lai kāda acīs "neizskatīties par muļķi".

Praktiskāk taču ir braukt pa šoseju ar mtb un neturēt šosejnieku mājās, tā vietā var turēt kaut ko praktiskāku.
Jautājums tiem, kas brauc ar mtb apaviem un šosejas velo. Braucot treniņā un iebraucot kādā kafūzī paņemt bulku - jūs veikalā ejat ar cimdiem un ķiveri galvā?

Hi hi, atkal šī tēma... kaut kur jau tika pieminēts, ka nav pieklājīgi iet Maksimā ar velo apaviem kājās & ķiveri galvā. Par otro - daļēji varētu piekrist.

BTW, DZ, vai Tu apkalposi klientu, kas atvedīs uz servisu slēpes/ričuku baltā Voyager ar gāzi?

BTW, DZ, vai Tu apkalposi klientu, kas atvedīs uz servisu slēpes/ričuku baltā Voyager ar gāzi?

Jā, jo cilvēks vairāk laika pavadīs uz slēpēm un mazāk Voyagerī.

Nezinu kā Shimano, bet Look šosejas  klučiem ir speciālas uzmavas, ar kuriem ērtāk staigāt+ nečakarējas paši kluči

http://www.labicicletta.com/media/catal … covers.jpg

un jā, šosejas kurpju stingrība + lielāks laukums kurpe-pedālis ir galvenie argumenti

Ja MTB zole ir veidota no oglekļa, tad šķietami stingrība nemainās un zole ir tik stingra, lai pedāļa virsmas lielums nespētu būtisku lomu?

Stilam manā gadījumā nav nozīmes, man vairāk interesē tieši fizikālās un praktiskās īpašības.
Un galu galā, ja starpība ir minimāla, tad labprāt ieekonomētu >=~140 EUR

Last edited by Gerids (04.02.2017 18:22:42)