@Papuass SEB nebraucu, tā kā man tas nav + un ko man dos iekļaušana rangā? Varēšu bārā par to lielīties?
Būšu apdrošināts, saņemšu kādu citu atbalstu (kā LAMB), ne tad priekš kam man licence?

p.s. lūdzu neapvainoties par sarkasmu...

@ LRF salīdzināt savu rezultātu ar citiem varu arī pēc sacensību rezultātiem vai GPS turklāt, ja jēga no tās licences ir tikai pirmajam 150 niekam tad kādā veidā tas veicina visas Latvijas riteņbraukšanas attīstību?
Kam pārējiem dalībniekiem licence ja no tās nav labuma? Būtu vismaz kāds bonusiņš, kaut vai apdrosināšana vai kāds nieks tur iekšā. Turklāt tai būtu jādarbojas ne tikai LRF kalndāra (rīkotajās) sacensībās, bet arī pārējās "amatieru" rīkotajās tad būtu jēga maksāt un licencēties...

1. Jēga no licences nav tikai pirmajiem 150 braucējiem. Jēga ir visiem, kuri vēlas samēroties ar konkurentiem. Pērn rangos kaut 1 punktu nopelnīja jau vairāk nekā 400 dalībnieki. Ceram, ka šogad skaits pārsniegs 500 velobraucējus. Uzskatam, ka šāda ranga izveide sekmē amatieru riteņbraukšanas attīstību. Īpaši interesanti tas ir tiem, kuri sacenšas vairāk kā vienā riteņbraukšanas seriālā.
2. Minētā licences summa tiek novirzīta ranga uzturēšanai un attīstīšanai. Pērn tika iekļauta minimālā apdrošināšana, tomēr šogad no šīs ieceres aizgājām, jo šīs apdrošināšanas segums bija pārāk simbolisks. Lai segums būtu atbilstošāks, gribot negribot būtu jāpaceļ licences cena. Līdz feburāra beigām informēsim par citu bonusa iespēju amatieru riteņbraucējiem, pie kā aktīvi strādādājam.

Pareizi sapratu? Ar  Cycling for all licenzo es arī varēšu braukt Latvijas čempi, tikai ne ar elites sportistiem?

Jā.

Žēl tikai, ka ne visi sacensību organizatori var atļauties samaksāt kalendāra maksu, lai viņu organizētās sacensības iekļautu kalendārā, klasifikācijā, par kuriem dod punktus, nevis nabadzīgo 4. kategorija.

Sanāk, ka jo biezāks organizatora maks, jo augstākas kategorijas sacensības var pieprasīt. (Kvalitāte ir, nosacījumus var izpildīt, bet nav liekas naudas, lai samaksātu un iekļautos kaut 2. kategorijā)

Piemēram, ieviest organizatoriem kalendāra maksu, atkarībā no iepriekšējā gada dalībnieku skaita (seriāliem pēc vidējā). Piemēram, viens dalībnieks 20 centi (3. kat) līdz 50 centi (1. kat). 
Ja ir jauns organizators/biedrs - tad noteikt prognozēto sacensību dalībnieku skaitu. Pie kam jaunajiem biedriem un organizatoriem vispār pirmo gadu bez biedra naudas, vai atkarībā no apgrozījumā (kā citās biedrībās).

Paklusēsim par obligāto naudas prēmiju fondu

Tad jau tas būtu interesanti

Last edited by tjotja_sonja (25.01.2017 16:57:58)

Vai LRF vai kāds cits, kurš zin, man "velominis brutalis" var vienkāršos un nepaplašinātos teikumos izskaidrot.

* Amatieru rangs - tiem, kuri vispār spēj finišēt tik augstu, lai saņemtu punktus (ap 100-150 cilvēki Latvijā)
* Atsevišķās sacensībās bez licences neļaus startēt garākajā distancē (ap 250 cilvēki)

Pārējie var turpināt nesatraukties.

Lai saņemtu punktus, braucot īsto distanci (3. kat), nav jāfinišē 30-niekā. Īsajā distancē licencēto sportistu skaits ir salīdzinoši mazs un, ja sistēma būs tāda pati kā iepriekš, ka vieta finišā, lai piešķirtu ranga punktus, tiek piešķirta, atmetot visus nelicencētos sportistus, tad punkti tiks, ja finišēsi arī 300-niekā un pat varbūt arī 400-niekā (atkarīgs no sacensībām un kopējā dalībnieku skaita).

   Tie

Feini ka šogad LRF konstruktīvi iesaistās diskisijā. Šogad braukšu Vivus garo, no licencēm joprojām labumu neredzu!

20 € tas ir par sezonu vai vienu reizi,
kur var vispār apskatīt ciparus par licencēm ?

Last edited by Huligāns (25.01.2017 19:08:28)

20 € tas ir par sezonu vai vienu reizi,
kur var vispār apskatīt ciparus par licencēm ?

Tas ir par sezonu.

Šobrīd informācija vēl top, visticmāk ( http://lrf.lv/index.php/licences/2017-g … u-saraksts ). Pagājušajā gadā tie bija 20 eur un sagaidāms, ka šogad summa būs līdzīga.

Licences cena un dalības maksa sacensībās ir divas dažādas lietas

Būs atsevišķas distances, kur bez licences nevarēs startēt (garās/sporta distances), bet, tautas/īsajās distancēs licenci nevajadzēs. Šādi tas darbojas jau pāris iepriekšējos gadus. Un viena licence visām sacensībām. Rangi gan divi atsevišķi (mtb un šoseja), bet arī tur viena un tā pati licence der.

Runājām ar kolēģiem no AS un V par licencēm. Viņi pateica ļoti labu domu - Licensing is fund rising.

Ja nevari atrast sev labumu no licences, tad uztver to kā ziedojumu un neprasi, ko es dabūšu par to. Nu gluži kā MikroTīkls, tikai mazāku summu

20€ = 5 kameras vai 10 želejas vai 1/2 riepa vai 1 pedālis M520 vai 20L degvielas vai kino 2 cilvēkiem vai lidmašīnas biļete uz berlīni ar ryanair vai lielā lulū pica ar lielo kolu.  Respektīvi, to var arī nesajust, bet labs darbs būs izdarīts

Šeit mazliet nepiekritīšu. Piekrītu,ka 20e nav liela nauda, bet, lai kkam ziedotu, jābūt kkādai atdevei atpakaļ. Piemēram, man nebūtu žēl ziedot Ogres Zilo kalnu slēpošanas trases uzturēšanai,jo redzams ka cilvēki tur iegulda smagu darbu un man kā slēpotājam trase ir tīkama. Bet no ziedojuma LRF es neredzu nekādu labumu ne tagad,  ne arī kko tuvākajā nākotnē. Var jau būt kkur ir pieejama info kur tiek izlietota ziedotā nauda un tad būtu cita uztvere ziedošanai. Mūsu valstī pārāk daudz ziedojam un nav mums ne izglītības, ne veselības sistēmas, ne ceļi utt

Izlasēm formas vajag, jauniešiem uz sacensībām ārzemēs jābrauc, treneriem, ārstiem, personālam alga jāmaksā. Tur tā nauda ātri aiziet.

Tikai to naudu tērē visam kam citam, tikai ne šiem minētajiem.

Last edited by tjotja_sonja (25.01.2017 22:59:22)

Atkal sāksies bezjēdzīgs cepiens par licencēm? Tak nav spiesta lieta Jums viņu iegādāties, ak tu šausmas 20 eur, beidzam nu muldēt ka nevaram šo mizlīgo iegulījumu atļauties! Rodās jautājums kādus labumu kalnus Jūs par šiem 20 eur velaties saņemt pretī? Pašiem Jums tas škiet loģski? (Uz šo nav jaatbild)
Šoreiz pilnīgi piekrītu Baltais teiktajam, uztveriet so summu ka ziedojumu. Martinsb, Tev nav taisnība, ieguvumi ir redzami, varbūt ne tik strauji ka Jūs visi vēlaties, bet izmaiņas notiek un to var just.

Man licence bija pērn ( lai tikai varētu nobraukt vienu SEBu, iepatikās nobraucu 3 ), būs arī šosezon

++
Es arī nopirku licenci jūlijā/augustā, tikai lai nostartētu Olaines velomaratona un Vienības brauciena garās šosejas. Piedalies sistēmā vai arī dodies braukāties citur.

Puikas/ meitenes beidziet cepties par to kam tiek tērēta vai kam netiek tērēta licenču nauda, jo pāris postus atpakaļ LRF taču paši pateica ka "Minētā licences summa tiek novirzīta ranga uzturēšanai un attīstīšanai."  - TAS nozīmē ka ar ši nauda ir paredzēta tikai un vienīgi lai samaksātu IT speciālistam algu un nekur citur to naudu neviens negatavojas ieguldīt, nekadā attīstībā, nekādos jauniešos, nekadās formās vai kur citur, tā būs alga programmētajam punkts un ĀMEN!

Tieši tā, jo licenču ir tik maz, ka pat šī ranga uzturēšanai nepietiek. Apbalvošanā CFA gan MTB, gan šosejā izskatījās, ka visa licenču nauda varētu būt aizgājusi kausos vien. Uzrakstiet toms@lrf.lv un piedāvājiet šo rangu veidot, uzturēt bez maksas un līdzekļi no licencēm varēs tikt novirzīti cēlākiem mērķiem