Cik es saprotu, tu esi iegādājis klaņus pa 29dolāri, tad kā rāda lapa, esi piemaksājis 9dolāri par sūtīsanu un tad vel esi iegādājis atsevišķi zobratu/s pa 15doļāri un skrūves (pieņemsim ka pa 3doļari) kas kopā būs kādi 56doļāri. Šķiet ka te pat forumā regulari pa ~ 50-60eur var dabūt jaunus Deore vai līdzvertīgus Sram alumīnija klaņus citreiz pat ar monobloku komplektā. Tad tev jāpagaida kāds menesis vismaz. Tad kur jēga šādam pirkumam?
P.S.
Ķīnīzera izpratnē doļārs ~ eiro

Last edited by vasis8 (28.12.2016 09:52:47)

Cik es saprotu, tu esi iegādājis klaņus pa 29dolāri, tad kā rāda lapa, esi piemaksājis 9dolāri par sūtīsanu un tad vel esi iegādājis atsevišķi zobratu/s pa 15doļāri un skrūves (pieņemsim ka pa 3doļari) kas kopā būs kādi 56doļāri. Šķiet ka te pat forumā regulari pa ~ 50-60eur var dabūt jaunus Deore vai līdzvertīgus Sram alumīnija klaņus citreiz pat ar monobloku komplektā. Tad tev jāpagaida kāds menesis vismaz. Tad kur jēga šādam pirkumam?
P.S.
Ķīnīzera izpratnē doļārs ~ eiro

Jēga ir tāds stipri filozofisks jēdziens. Man tā krāmēšanas ar riteņiem nav ne bizness, ne peļņas gūšanas veids. Tas ir tikai normāli un dabīgi, ja mums ir atšķirīgs viedoklis par to kam ir jēga un kam nav. Ja par sīkumiem tad:
1)    Kopējās izmaksas 38,65 eur.
2)    Skrūves ķīnietis dod līdzi.
3)    Zobratu plānoju likt WN ovalo un tas tāpat jāpērk atsevišķi. Starp citu, man ir praktiski nelietots (līdz 100 km) zobratu komplekts no XT M780. Negribi pa lēto nopirkt?
4)    Tas ka šie klaņi ir pielīdzināmi deores klaņiem ir tikai dažu pieņēmums, vismaz svara ziņā tie ir tuvāki xt klaņiem.
5)    Gaidīšana nesezonā nav nekāda problēma. Lai arī piekrītu ka tepat forumā iespējams sameklēt ļoti labus detaļu piedāvājums, pēc cūcības likuma, tieši tad kad vajag, nevienam nekā nav un tāpat ir jāgaida.

Last edited by kašķis (28.12.2016 11:42:01)

Jēga ir tāds stipri filozofisks jēdziens. Man tā krāmēšanas ar riteņiem nav ne bizness, ne peļņas gūšanas veids. Tas ir tikai normāli un dabīgi, ja mums ir atšķirīgs viedoklis par to kam ir jēga un kam nav. Ja par sīkumiem tad:
1)    Kopējās izmaksas 38,65 eur.
2)    Skrūves ķīnietis dod līdzi.
3)    Zobratu plānoju likt WN ovalo un tas tāpat jāpērk atsevišķi. Starp citu, man ir praktiski nelietots (līdz 100 km) zobratu komplekts no XT M780. Negribi pa lēto nopirkt?
4)    Tas ka šie klaņi ir pielīdzināmi deores klaņiem ir tikai dažu pieņēmums, vismaz svara ziņā tie ir tuvāki xt klaņiem.
5)    Gaidīšana nesezonā nav nekāda problēma. Lai arī piekrītu ka tepat forumā iespējams sameklēt ļoti labus detaļu piedāvājums, pēc cūcības likuma, tieši tad kad vajag, nevienam nekā nav un tāpat ir jāgaida.

Tie klaņi kvalitātes ziņā ir tuvāk riekstu skaldāmajam, nevis velo detaļai. Tev parādīt, cik daudzi lētie klaņi man te bez vītnēm mētājas?
Tie ķīnas klaņi pat nav ar tukšo vidu.

Last edited by DZ (28.12.2016 12:05:19)

Tev parādīt, cik daudzi lētie klaņi man te bez vītnēm mētājas?

Paldies, es ticu!

Izlīda vēl viena problēma. Uzliekot ķīnieša klaņus pedāļa vietā kreisais klanis ir par ~ 10 mm tālāk no rāmja kā labais. Esošajiem deores klaņiem arī ir atšķirība, bet apmēram 3mm. Cik ir pieļaujamā atšķirība? Labajā pusē chainlain it kā normāls ~ 50 mm.

Es jau saprotu ka nopērkot šos klaņus esmu  dziļi aizskāris dažus pasaules inženierus. Piedodiet, man nebija ļaunu nolūku. Bušu pateicīgs, ja dziļi aizskartie šo topiku neapmeklēs. Paldies!

Last edited by kašķis (29.12.2016 10:59:09)

Tas ir labi, ka kļūdās viens nevis 10-100, tai skaitā inženieri kļūdās
Ja visiem velobraucējiem būtu ar velo ideāli, tad mehi sēdētu bez darba.

vot tā..

Tas ir labi, ka kļūdās viens nevis 10-100, tai skaitā inženieri kļūdās
Ja visiem velobraucējiem būtu ar velo ideāli, tad mehi sēdētu bez darba.

vot tā..

mehu darbs ir veikt primāri apkopes, tāpat kā tas ir auto centros, neviens tur no ķīnas sūtītājām detaļām nelīmēs kopā jaunu auto.

es labāk uztaisu 5 apkopes, nekā nofisies liekot kopā konstruktoru, kura īpašnieks pats nezin ko ir sasūtījis, jo pilnīgi gandrīz nekas nesader.
kur nu vēl kad gudrinieki izdomā apvienot zobratus 44t un 40t kā lielo un vidējo.

pa defu pasūti to pašu šimano klani un 99% ka nebūs prāta jāšanas, ne sev, ne citiem.
ķīna jau kādu laiku vairs nav tik lēta.
jau vien no tā, ka dolis pret eur nav tas pats kas bija Lvl pret doli.
normālā gala ķīna, tai pašā ēbajā vairs nav lēta.
lētie sūdi jau tiek tirgoti ar uzcenojumu, šķībie jau vairs nav tik stulbi.

mehu darbs ir veikt primāri apkopes, ...

jā tādi "mehi" ir redzēti, tikko kāds solis nav minēts instrukcijā, tā kļūst pilnīgi bezspēcīgi. Dievs pasarg no tādiem "mehiem".

Last edited by kašķis (29.12.2016 14:25:45)

Mēs šeit apsriežam klaņus, nevis pasaules ekonomikas situāciju.

Es tā noprotu, ka neviens nepateiks īsti par kalņiem, katram būs savs tuvāk, ka tik ar muti pabraukt ?
Ja atradīsies tāds īsts mehs, kurš pareizi pateiks kaut drusku pareizo virzienu, tad tam visu cieņu, bet tas mehs kurš te nospļauj līdz savam līmenim - piedodiet, bet pilnīgs debīliķis mehs !

Tehniskās prasmes un zināšanas, bez šaubām, ir svarīgākās mehāniķa īpašības. Piemēram, tikai pēc fotogrāfijas pateikt ka konkrētais klanis ir $ūds, tiešām kurš katrs nevar.  Tomēr zināma daļa no mehāniķa darba sastāv arī no komunikācijas ar cilvēkiem un te dažiem vēl ir uz ko tiekties.

Kur problēma meham no tāda dranduļeta apkalpošanas atteikties ? Ja cilvēkam patīk lai pērk, neviens tak jums nepārmet, ka pērkam cēsu "alus" suslu, vai lētās rimi apenes .. Cilvēks vismaz pastāsta un parāda kā tas sūds izskatās dzīvē, iespējams kāds pārdomās savu izvēli pirms pirkuma tiesi pateicoties autora ierakstiem un foto.

Last edited by Sram (29.12.2016 16:00:08)

Sramam cepums

Bet ir atrisināts jautajums par šo problēmu:
Izlīda vēl viena problēma. Uzliekot ķīnieša klaņus pedāļa vietā kreisais klanis ir par ~ 10 mm tālāk no rāmja kā labais. Esošajiem deores klaņiem arī ir atšķirība, bet apmēram 3mm. Cik ir pieļaujamā atšķirība? Labajā pusē chainlain it kā normāls ~ 50 mm.