Jāpierod jau ir... + vēl kāds ceļa segums. Bet tā svaidīšanās tikai tāda sajūta, tur tehniski tikai var piestrādāt pie mīšanās tehnikas, stabilas sēdēdšanas utt. Tad arī pāries svaidīšanās... tā ka tik jābrauc tie ātrie aizmotori cik var dabūt

Kā man reiz teica viens foruma zīmulis, tad braukšana aizmotorā ir kā sekss un eiforija. Pie tā ir jāpierod, galvenais savākt savu ķermeni un nesākt kaifot no 70km/h, jo pats labumiņš sākoties tik virs 90.
Citādi jau sanāk kā tādam jaunam kumeļam, ka pēc pirmās minūtes ar sievieti jau viss beidzies.

Kā savulaik teica viens anonīmais mutesprieks:

Es tik tā domāju.. Nevajag apstāties, fūres lai paliek amatieriem, ir jākāpj līmeni augstāk un jāsēž aizvējā teiksim aiz lidmašīnas. Varēs endomondo rekordu pārspēt. Tad visi fani tavi.

/papliķē pa pleciņu

Ūlallā. Šito esi arī izprintējis un pie sienas piesitis?

Kaada paarnesumu attieciiba ir tam ritenim? Ar 53x11 pie 70km/h kadence buus kautkur ap 110, ja nemaldos. Itkaa vel nekas traks, bet drusku jau vareetu svaidiishanaas paraadiities, ja nav piestraadaats pie kadences un pedaaleeshanas tehnikas. Ja priekshaa lielais zobrats mazaaks nekaa 53 zobi, tad buus augstaaka kadence. Ar 50x11 jau buus jaatin virs 120rmp, lai notureetu 70km/h.

Treka velo uz ruļļa ir labākais ar ko mācīties braukt ar riteni. Tie, kas brauc, tie daudzas ziemas šādi pavadījuši.

Kaada paarnesumu attieciiba ir tam ritenim? Ar 53x11 pie 70km/h kadence buus kautkur ap 110, ja nemaldos. Itkaa vel nekas traks, bet drusku jau vareetu svaidiishanaas paraadiities, ja nav piestraadaats pie kadences un pedaaleeshanas tehnikas. Ja priekshaa lielais zobrats mazaaks nekaa 53 zobi, tad buus augstaaka kadence. Ar 50x11 jau buus jaatin virs 120rmp, lai notureetu 70km/h.

Ar 50/12 var 90km/h noturēt. Virs 100 jau prasās 53/11.

Visu cienju! Pie 50x12 buus jaatur ap 170rpm pie aatruma 90km/h. Ar 53x11 vajadzees vairs 'tikai' 150rpm kadenci pie taa pasha aatruma. Pie 100km/h 50x12 ir jaatin ar 190 apgreizienu sparu (uhh... ), ar 53x11 pie 100km/h ir 'vieglaak', jo jaatin vairs 'tikai' ar 175rpm.

Kaads laicinjsh uz rullja paies kameer ko taadu satrenees.

Kaada paarnesumu attieciiba ir tam ritenim? Ar 53x11 pie 70km/h kadence buus kautkur ap 110, ja nemaldos. Itkaa vel nekas traks, bet drusku jau vareetu svaidiishanaas paraadiities, ja nav piestraadaats pie kadences un pedaaleeshanas tehnikas. Ja priekshaa lielais zobrats mazaaks nekaa 53 zobi, tad buus augstaaka kadence. Ar 50x11 jau buus jaatin virs 120rmp, lai notureetu 70km/h.

Ar 50/12 var 90km/h noturēt. Virs 100 jau prasās 53/11.

Visu cienju! Pie 50x12 buus jaatur ap 170rpm pie aatruma 90km/h. Ar 53x11 vajadzees vairs 'tikai' 150rpm kadenci pie taa pasha aatruma. Pie 100km/h 50x12 ir jaatin ar 190 apgreizienu sparu (uhh... ), ar 53x11 pie 100km/h ir 'vieglaak', jo jaatin vairs 'tikai' ar 175rpm.

Kaads laicinjsh uz rullja paies kameer ko taadu satrenees.

Taisnība, kadence ir virs 170, bet jāatzīmē, ka tas ir tikai ik pa brīdim, lielāko daļu kusties ar inerci-vilkmi. Bet lai noturēties, drīzāk vajag izslēgt bailes.
Ļoti labs treniņš. Drošāk, protams, sankcionēts. Bet nesankcionētam arī nav ne vainas.

Nevajag aizmirst ka ir aizmotoram ir tāda aerodinamiska pardībā, kā gaisa spiediena vilkšana, principā līdz noteiktam attālumam aizmotors tevi velk nedaudz pie sevis klāt ar gaisa spiedienu. Kā Kaspars teica, visu laiku nevajag turēt kadenci + jo lielāks ātrums jo lielāka ir distance no aizmotora kurā tevi mēģina vilkt, protams, jo tālāk esi, jo vairāk vajag piemīt.

Rati ir normālā tehniskā stāvoklī? Nav pārāk vaļīgi?
Šad tad pagājušo gadu no teikas līdz brīvdabas muzejam aiz autobusiem atsēdēju. Tur viņi arī brauc drusku virs 70 dažreiz.

Ar šosejnieku vienmēr viss ir bijis kārtībā, bet ar kalna ričuku līdz nebiju uz servisu ratus aiznesis bija tāda dīvaina sajūta.
Pēc servisa varēju baudīt aizmotoru. Ar "lēkāšanu" minoties nebija nekāda sakara, jo arī neminoties sajūta bija ka rati ir atskrūvējušies aizies pa gaisu.

Esmu pabraukajies ar dzelzs mtb, 42-11 150rpm. Viss kuul. Pagajuso rudeni nakti pameginaju aiz fures. Shosejniekam pie 60kmh baigais wobbleris karbona daksai panesas. Noraustijos. Nebutu nakts varbut ietu talak. Negribejas tikt sabrauktam ka sunim... ta ka visadi var but. Jateste velreiz.

Dīvaini latviešiem tas aizmotors.. citās vietās eiropā kaut kā cilvēki, lai trenētos, šādu stilu nepiekopj

Nu jau nu...
https://www.pinterest.com/pin/56928382766142366/

Laikam nepareizi izteicos - nedomāju ka žilbērs aiz kraviniekiem,baļķu vedējiem brauc. komentārs vairāk uz drošību tēmēts.

Kaut kā līdz šim esu visus šos gadus bez aizmotora treniņiem izticis un nesūdzos:)