pateiesībā mani arī tas interesē kapēc v-breiki velo ar 28" ritņiem  bremzes ir krietni švakākas nekā tādi pat v-breiki uz MTB 26" ratiem. ja baikam nospiežot bremzi nav problēmu pilnībā nobloķēt ratu, tad velosipēdam ar 28" ratiem var spiest cik jaudas, bet rati nobloķēties pat netaisās   par cik braucu ar abiem velosipēdiem, tad atškirība ir viegli salīdzināma. Arī esmu šosejniekam gan tīrījis klucus, gan aploces - bez rezultātiem

muļķības. aizmugurējam ir ļoti viegli noboķēt riteni. Es tā pat astotnieku dabūju.

.. stāsta kā ir, bet Tu - muļķības... 
..skaidrs ka kaut kas nav riktīgi, jo it kā tak abiem veļļukiem būtu līdzīgi jabremzējas, bet nu neņem niparko tā 28-nieka bremzes salīdzinajuma ar otro (( 
..vai varetu būt ka dēļ tās rievotās,  sānu malas  atšķirības sažādām aplocēm un līdz ar to tik radikāli atšķirīgs saķeres koeficients?

Troses diez vai pie vaines, jo es tiešam mēģinu spiest no visa spēka, pat bail ka trose nepārtrūkst

Man tomēr liekas, ka pie vainas ir aploki vai pašas bremzes, jo man arī ir MTB, kurš bremzē ideāli, šovakar  samainīju bremžu klučus ar viņu un rezultāts tāds pats, šosejnieks nebremzē.
Pats padomju laikos 8 gadus trenējos riteņbraukšanā un ar šosejas riteņiem braucu visu laiku. Cik atceros, tad tādas probzas nekad nebija, izņemot ja uz aploka bija tikusi eļļa vai ledus, bet to parasti novērsa nomazgajot ar kādu šķaidītāju un viss bija ok.

Ja ir laiks čakarēties nomaini teflona trosīti Es atceros, ka bija vienreiz tāds gadijums, ka pie bremžu sliktās bremzēšanas bija tieši vainīgas trosītes... Es palieku pie sava viedokļa (pie vainas ir trosītes)

To, cik stipri ņem bremzes (vienādi stipri velkot trosīti) vispirmām kārtām nosaka spēku plecu samērs: t.i., attālums no rotācijas asītes līdz vietai, kur bremzes sviru velk iefiksētā trosīte, pret attālumu no asītes līdz bremžu klucim. Šosejniekam šī attiecība ir mazāka kā MTB V-tipa bremzēm.
Pēc mūsdienu standartiem normālam šosejnieka aplokam vajag tās koncentriskās vadziņas, lai tas labi bremzētos.
Ja kas, es arī bremzēju vēl padomju laikos gan Start-Šosse trubiņas, gan Sputnik bortēto aploku. Tie materiāli labi bremzējās tikai sausā un pietiekami siltā laikā. Taisnība, ka ar tām padomju melnajām bremžu gumijām karstā vasaras dienā varēja tā "nolikt uz mēmo", ka tie plakanie alumīnija bremžu pakavi pat ievērpās.