Man termins "sieviešu velosipēds" varāk izklausās pēc reklāmas trika, it sevišķi ja runa ir par sacensību nevis, teiksim, pludmales velosipēdu. Es piekrītu, ka sēdekli var izvēlēties atbilstošāu dāmu vēlmēm, bet pārējais . . .
Kaut gan, ja olimpiskajās spēlēs transvestīti varēs startēt sieviešu konkurencē, kas zin, kas zin . . .

ruu,
ja Tev kaut reizi dzvē būtu bijusi iespēja iepazīt tuvāk sievieti, tad Tu būtu nonācis pie atziņas, ka sievietei nedz no ārienes, nedz iekšēji nav nekā kopīga ar geometriju, un nearvienu precīzās zinātnes formulu nav aprēķināmas viņu vēlmes.Par ko es viņas mīlu.
Jautājums: ja man augums ir 160 un alus vēdars siās pret ceļiem nemaz nenoliecoties pret stūri, vai man arī der tikai "ruu sieviešu ritens, kas nesit pa kājstarpi"?

Mieru, mieru. Lūdzu, bez personiskiem apvainojumiem! Sievietes auguma proporcijas, protams, atšķiras no vīrieša, līdz ar to atšķirsies arī ideāli piemērots velosipēds. Un šo faktu itin veiksmīgi izmanto mārketinga speciālisti. Tāpat lielākā daļa no mums (kā sievietes, tā vīrieši) brauc ar sērijveidā ražotiem rāmjiem, kas nav ideāli piemēroti katram personīgi.

Pāris related saites internetā:
http://www.freewheelcycle.com/women_s_bikes.html
http://www.sbs.com.au/cyclingcentral/?id=794

Last edited by Grey (08.06.2004 16:37:07)

ruu,
ja Tev kaut reizi dzvē būtu bijusi iespēja iepazīt tuvāk sievieti, tad Tu būtu nonācis pie atziņas, ka sievietei nedz no ārienes, nedz iekšēji nav nekā kopīga ar geometriju, un nearvienu precīzās zinātnes formulu nav aprēķināmas viņu vēlmes.Par ko es viņas mīlu.
Jautājums: ja man augums ir 160 un alus vēdars siās pret ceļiem nemaz nenoliecoties pret stūri, vai man arī der tikai "ruu sieviešu ritens, kas nesit pa kājstarpi"?

cik zināms tad Ruu ir Sieviete!!!

Man ir mazs rāmis + beņķis izvilkts, cik nu stute ļauj. Jā, dažkārt gadās, ka ceļi krūšu kurvī iebaksta, zemāk noliecoties, bet parasti turu augumu tā, lai no tās bakstīšanas izvairītos. Mazais rāmis samazina svaru, kas bija būtiski, jo uz pirkšanas brīdi vēl piedalījos piedzīvojumu sacensībās, kur reizēm ritenis bija nešanai, ne braukšanai.

Mjā, te kāds teica par kopīgo ar ģeometriju....Manam velosipēdam ir 17'' rāmis (kas augumam 1,65 m ir ok ), bet  kad paceļu sēdekli līdz augstumam "ērti kājām", diezgan mēdz nogurt rokas/sprands no nemainīgās pozas: pagadījusies tāda auguma proporcija ar pagarām kājām...Vai stūres radziņi še palīdzēs jeb vai vienkārši- jāpierod? 

P.S. Ar veco velosip'du bija DAUDZ sliktāk, ilgi braucot savilka krampis plecos/sprandā, principā, šobrīd nav kritiski. Bet gribas, lai ir Vēl foršāk.

Ļaujies masiera roku pieskārieniem un būs forši,bet ne uzreiz!
Nezinu Tavu meistarības/sagatavotības līmeni....,bet sēdēšanas nemainīgo pozu ir ieteicams un pat vajag pamainīt ik pa laikam braucot kājās.Cik  esmu novērojis ĻOTI maz dāmas prot braukt kājās ,bet vajadzētu lai ķermenis/muskuļi nedaudz atslābst.Manuprāt galvenais iemesls nemācēšanai ir bailes,bet daiļais dzimums šo manu domu gājienu drīkst atspēkot...
Plecus/sprandu braucot tur brīvus ja nedaudz ieliecās elkoņos!

jā, Cello, mums, sievišķīgajām būtnēm, arī braukšana kājās nereti ir ļoti sievišķīga, jo reti kuru ir dresējis treneris un pastāstījis kā tad tā lieta pareizi būtu veicama..

es gan esmu pamanījusies izaugt līdz 171cm, kas riteņbraucējai jau laikam sanāk diezgan daudz un līdz ar to nav sarežģījumi ar ģometijām
taču tāpat no personiskās pieredzes sev izvēlos:
1) pazeminātu velo rāmi (lai kā mana lielumamānija pretojas), kas nav sieviešu, bet skaitās krosa rāmis - jau augstāk pieminētā uzkiršana uz liela rāmaja manā 2trajā SEBā beidzās ar nedēļas atpūtu palātā un vieglu graizīšanu, lāpīšanu (vairākas h pēc gonkas atnāca vēderā vaļā asinsvads). ja man būtu mazs augums, nekautrētos braukt ar jauniešu rāmi.
2) beņķi man patīk šaurie, bet, kā dibens sapratis, būtisks ir pietiekami plats atbalsts beņķa aizmugurē. piem, šāda forma man der: http://products.sellesanmarco.it/scheda … =/feature=
3) piedzīvojumu mačos, cik senāk pati piedalījos tad ievēroju, ka daudzām meitenēm ir problēmas pat ar pareizu elpošanu so nevar likt vienāk katlā PS un velo mačus, ir atšķirības. arī fizikālās prasības, tehniskās prasmes vajadzīgas citādākas.
4) PS velo stūri noteikti vajag augstāku nekā velo mačos, lai pleci un mugura tā netirpst. it īpaši, ja soma uz pleciem. so vai nu 2 velo vai stūri uz attiecīgo maču attiecīgi jāapgriež. no sērijas - unversāls nederēs
5) un pats būtiskākais - aizejiet pie laba velo meistara vai pārdevēja, viņš visu ieteiks un piedāvās salikt, kā vajag. tikai vajag klausīties, ko saka

par kājās braukšanu un mācīšanos - ja pats neuzprasās, neviens jau neuzbāzīsies. plus tā māka ir pašam jāizprot, pamatlietas noskatoties no tiem, kas to māk (TV, mūsu pašu spices gala puiši). ar karotīti mutē neielies un ar roku neviens kājas nepiestumdīs kā vajag pati ieklausos padomos, noskatos un mācos, cenšos saprast kas un kā un kāpēc. tiesa, kad mačā tā jau ģībiens klāt, kājās vairs nepiecelties, jo tad pulss vēl uzlec un tiešām bail vnk izslēgties )

http://www.youtube.com/watch?v=7THIhZEP4QM

Nu aprakstiit ir gruuti, bet sheit viens ljoti labs kaajaas braukshanas stils. varat meegjinaat atdarinaat.   meitenes it sevishkji

Ja vel pietiktu speka sita mocit pret kalnu visu laiku kajas.

Tur (visu laiku mochiit pret kalnu) nav tik daudz speeks kaa aerobaas iipashiibas, bet kaajaas braukshana ljauj izmantot muguras un veedera muskulatuuru kaa arii kjermenja svaru. Ja ir pietiekoshs treninjsh ;0  un pareiza koordinaacija, tad shaadaa veidaa braucot kaajas nepiedzenaas tik ljoti kaa tas buutu seezhot.

Ja jābrauc kājās kā Amstrongs, balansējot un svārstoties, tad laikam ar šosejnieku šito triku varētu uztaisīt vienkāršāk.
Nu ko vienā tumšā naktī, kad cilvēku apkārt nebūs, būs jāpaekperimentē uz vanšu tilta :DDDDD

Ar baiku arii smuki izskataas bet uz vanshinieka uzmanies, ka neieskrienies par daudz!