Pastāstīsi, kāpēc Tev vajadzētu ratus ar keramiskajiem gultņiem?
Tāpat pastāsti, kāpēc Tev vajadzētu platus aplokus. 28mm riepa nav attaisnojums

P.S. Man ir rati ar keramiskajiem gultņiem un pāris rati ar platiem aplokiem, taču vēlos saprast, kāpēc tas būtu nepieciešams Tev.

Man ir rati ar Enduro keramiskajiem gultņiem. Licis tos iekšā ir ex HTC Highroad komandas mehs pirms es tos no komandas nopirku.
Keramika man vēl ir citās daļās, bet ne par to.
Keramiku ratos neliek bieži, jo pie lieliem triecieniem bumbiņas var sairt. Ieguvumi no keramiskajiem gultņiem uz vienu ratu varētu būt 0.5w robežās. Tik pat iegūsi, apgriezot īsākas trosītes, vai nolaižot stūri par ceturtdaļcentimetru. Vai tas ir tā vērts izdot pāris simtus par gultņiem, ja Tu necīnies par pjedestālu? Katru reizi, kā kāds amatieris tulīt pirks keramiskos gultņus, allaž gribu uzzināt kāpēc. Nopērc labāku veloapģērbu, tas dos desmitiem reižu lielāku ieguvumu aerodinamikā salīdzinot ar samazināto berzes pretestību ieliekot keramiku.

Plati aploki pēdējo gadu laikā iemantojuši slavu dēļ platākām riepām un sānvējos labākas aerodinamikas. Bet te atkal ir bet - tie galvenokārt ir paredzēti platākām riepām, lai riepas borti būtu vienādā līmenī ar aploku, uzlabojot aerodinamiku. Platiem aplokiem ir vairāk mīnusu ikdienā nekā plusu, šeit gan minēšu līmējamās riepas - ar prokolu pabraukt nevar(nav vēlams), jo asfaltu redzēs aploka malas, nevis riepa. Tāpat retos rāmjos derēs plati aploki. Man HED rats der tikai konkrētā TT rāmī un nevienā citā rāmī es to ielikt nevaru. Tāpat jāskatās, lai rats nebūtu platāks par seattube, ja būs platāks, rats neslēpsies aiz seattube un rezultātā slikta aerodinamika. Man jau ir aplicis katru reizi kā lieku iekšā disku un priekšējo ratu, skrūvēt dropautu skrūves, pārregulēt bremzes un rūpīgi nocentrēt, lai platais aploks nestrīķē gar rāmi.
Kāpēc amatierim, kas nepretendē uz pjedestālu ir vajadzīgs šāds 'gemorojs'?

Tu brauc ar klinčeriem un runā par komfortu? Nopērc tubular ratus un labas riepas, redzēsi kas ir komforts...līdz brīdim, kad dabūsi prokolu

Par keramiku ražotāji raksta

Q: Do your wheels come with ceramic bearings?

A: Up until 2011 some of our wheels came as standard with ceramic bearings. In theory these should offer lower rolling resistance than standard stainless bearings. However, with use in punishing conditions we were finding that the ceramic bearings were actually more susceptible to becoming contaminated. Consequently these bearings were going “rough”far quicker than the stainless variety. When new our ceramic bearings did offer very low rolling resistance but in use we found that this didn’t remain the case. Our high grade stainless bearings that are now available in our wheels actually offer lower rolling resistance for a longer period of time when compared to the ceramic variation due to their harder wearing nature.

We do offer a ceramic bearing option on an aftermarket basis – please contact us for prices.

Ja Tev ir budžets 600eur priekš alumīnija ratiem, tad par šiem 600Eur es Tev varu piedāvāt 2009. gada modeļa  ZIPP 404 ar līmējamām riepām, vai 200Km lietotus alumīnija Fulcrum Quattro krietni zem 600Eur.

Last edited by DZ (16.01.2015 19:12:27)

Tāpat arī lielāka iespēja pārsist kameru. Es vienkarši gribu Tevi atrunāt izdot 600eur par alumīnija ratiem. Par to cenu var pameklēt karbona rāmi, kas labāk amortizēs ceļa nelīdzenumus par Tavu ķīnas Peugeotu. Var arī piedāvāt Trek Roubaix rāmi, kurš pārdošanā tirgū nav bijis, ražots priekš Roubauix gonkas. Ja jau par komfortu runājam
Pat ja ņemsi platos aplokus, pārbaudi, vai rāmī līdīs.
Rumbas par labu cenu ražo Bitex. Ap 100Eur par labu rumbu komplektu. Dārgākas nebūs nepieciešamas. ir man arī DT Swiss rumbas, protams, rachet sistēma ir super, bet tas tomēr neatsver kosmisko cenu.

Tāpat arī lielāka iespēja pārsist kameru.

Gumijas kameru jā... latexa kameru man vēl nav izdevies pārsist.

Rumbas par labu cenu ražo Bitex. Ap 100Eur par labu rumbu komplektu.

Par tiem 100 eur tu pārspīlē... tik lētu Bitex man nesanaca atrast, min 150 eur.

Karoče ja ir labs piedāvājums uz rumbām 20h un 24h labprāt izskatīšu.

Aplokus gan pasūtīšu tagad, kamēr tu mani neesi atrunājis

To ptsns
tak gribeejas tomeer kko piebilst nevis buutiibaa iedziljinaties
Lai Tev labi ripo

Par tiem 100 eur tu pārspīlē... tik lētu Bitex man nesanaca atrast, min 150 eur.

Karoče ja ir labs piedāvājums uz rumbām 20h un 24h labprāt izskatīšu.

Te būs: http://www.ebay.com/itm/161226984193

Tagad par spieķiem...

Sapim, DT-swiss, Čaina?

Straight pull spieķi? Atradu arī straight pull hubus par normālām $$

Sapim laser vai d-light, 20/24 configam labāk tomēr d-light.

Vai ir vērts investēt Sapim CX-Ray spieķos?

Sapim laser vai d-light, 20/24 configam labāk tomēr d-light.

Vai ir vērts investēt Sapim CX-Ray spieķos?

Taviem ratiem nav jēga, ja kaut ko elitārāku būvē, tad protams cx-ray.

AndrisG, neredzu nevienu labāk performējošu budžeta "līdz 300e" ratu komplektu par Fulcrum Quattro. 35mm profils, 21/16 spieķi un svars ap 1.7Kg.  Protams, ka var izdot arī vairāk un saņemt par savu naudu sliktākus ratus - brīva valsts, brīva izvēle.

Kā, kas notiek? Uzrakstam e-pastu Fulcrumam un viss turpina notikt. Ja paspēj izdeldēt aploci, tad jau viss rats noteikti ir savu nokalpojis.

Ņem par labu, man palīdzēja LFGSS forums. Ja vēlies vēl saldāku dealu un nav tā ka rīt jābrauc, tad iesaku pagaidīt lieldienas. Esmu diezgan pārliecināts ka būs -20% atlaide.

Labas atsauksmes, ķeksīši katrā tavā lauciņā. 20/24h, platākas aploces, laser spieķi. Pats galu galā gandrīz paņēmu šos.
http://www.superstarcomponents.com/en/p … t-2024.htm

Uz Z-svētkiem bija laba atlaides, 20 un pat 30%. 30 nogulēju, 20 pamanīju pēdējā stundā un nožmiedzos. Domāju, ka uz lieldienām arī būs kāda akcija. Shipingu norādīja 5 poundi pie checkouta.

To be sure,
shippings ratiem 5 poundi?
Kopumā saldas cenas, vienīgi 29er nav liela izvēle.