vot, tāda mums te ir publika

Starp citu:
http://www.xc.lv/index.php?itemid=59

vot, tāda mums te ir publika

Starp citu:
http://www.xc.lv/index.php?itemid=59

Nav jau taa ka es garaas neesmu megjinaajis, nevajag parprast , Trek maratonaa braucu 55 km.Manis pietika 45 km tiiri fiziski un peec tam naaviigs luuzums, gan eedu, gan dzeeru. Vienkaarshi par garu. Tie peedeejie 10 km nekaada prieka nebija, bet es braucu tapeec, lai ir gan moraals, gan fizisks baudiijums.

Šogad atkal braukšu garās, nu jau vairāk, domājams abus trek maratonus. Ja jutīsos, ka ir ok nākamgad pāriešu uz garāku distanci arī SEBā.
Visu ar mēru?

Last edited by Kaspi4 (12.02.2008 14:30:10)

Vienīgais mīnuss Sporta klasei - vismaz man liekas  - IR BRAUKT VIENAM.
Piedaloties TREK maratonā Apē pēdējos 20 km nācās braukt vienam, jo visi baigi izretojās.
           Vienam noķert tos, kas priekšā bija ļoti grūti, arī nebija neviens, kas palīdz veidot grupiņu un piedzīt tos, ko redz pie apvāršņa.

satraukums jau ir par to, ka nav atpakaļceļa uz tautu.

Rsinajums tiem, kas loti baidas no ta, ka pec pirmas reizes gribesies atpakal uz tautu, ir nobraukt pirmos cetrus posmus tauta un beidzamajos izmeginat spekus sporta.

Man pasham atkal pagajusha gada izbesija tas, ka biju spiests izlaist 2.posmu, ka rezultata 3. posmu dabuju sakt no 6ta koridora un normals koridors man bija tikai Smiltene. Sporta stress par starta koridoriem nepastav.

Burzma jau netrauce, bet apzina, ka jastarte no beigam, tadel, ka izlaists viens posms gan nav forsha. Jau tagd zinu, ka 22.junija Kandava nevareshu braukt.

Lai ari lidz shim pieskaitiju sevi pie viduveja tautas klases brauceja, tomer shogad braukshu sporta. Lidz ar sho apnemshanos ir paradijusies ari lielaka motivacija nopietniem treniniem, lai garakaja distance varetu normali izturet lidz galam!

katram savs. es priekš sevis esmu nolēmis: ja seb, tad garā distance, ja nespēju braukt garo, tad braucu tikai krosos

...tas ir mans stiliņš neskatoties uz to, ka cīnos pa beigu galu.

Cau. Pa ziemu nebiju pamanījis, ka "manis patiesībā nav". Autorizējos un tagad varu jums pateikt, ka patiešām interesanti jūs diskutējat. Katram taisnība un pie tam katram sava. Tas jau nav nekas slikts. Grey's kā parasti patīkami atsvaidzina mūsu "ceļa" meklējumus.
Gribu jūs aicināt pārlieku neaizrauties ar uzbrūkošo toni sacensību organizētājiem, arī godātajam Japiņa kungam. Patiešām uztraukums varētu sākties tad, ja trūktu sacensības vai atsevišķām vecuma grupām vispār būtu liegts tajās piedalīties. Kamēr mums ir dota iespēja izvēlēties - viss ir kārtībā...
Bet ir viena lieta jaunajā nolikumā, kas arī mani ārprātīgi kaitina. Atkal ir dalījums "sporta" un "tautas" distancēs. Iekavās šos nosaukumus liku apzināti. Ja es zinātu to latvieti, kurš ir izdomājis šo absurdo dalījumu, noteikti aicinātu viņu tiesāt vai kārt pie kauna staba. Tas cilvēks varētu arī nebūt no velo aprindām, jo arī citos sporta veidos latvieši ir aizrāvušies ar šo stulbo dalījumu. Nu iztēlojaties: ir divas distances ar dažādu garumu un dažādu apbalvošanu un katrs izvēlas sev piemērotāko. Ticiet man - daudziem būtu vieglāk izvēlēties un neviens nevarētu mums pārmest distances izvēli (lai kāda tā būtu)...
Ja ar mani kaut kas slikts notiek, ziniet - neesmu izturējis šo stulbo dalījumu... Kad beidzot Japiņa kungs sapratīs, ka cilvēkus neiedala grupās vai klasēs pēc tā, cik ilgi viņi ir minuši pedāļus. Pēc šī rādītāja visbiežāk cilvēki sarindojas finiša protokolā.

Ai, nu ko var ņemties par tiem nosaukumeim TAUTA un SPORTS. Esam reālisti - tie 1500 cilvēku, kuri brauc tautas klasē, visi nu noteikti nevar saukties par sportistiem. Pirmie 100 - varētu būt šī vārda cienīgi, gan rezultātu, gan ieguldītā darba vai fisiko dotumu dēļ. Ja cilēks iet uz sporta klasi, tad viņs nonāk vienā distancē ar Saramotinu un citiem līdzīgiem "kāj-meņiem", kurus tiešām var saukt par profesināliem sportistiem, jo tas ir viņu darbiņš. Tad nu nesaskatu neko aizvainojošu, ja amatieri (esam reālisti , tā mus arī var nosaukt) brauc tā dēvētā TAUTAS klasē. Protams, ir vēl Montavit veselības brauciens... un tur tad arī īsta tauta var izpausties

Last edited by raiter (13.02.2008 09:09:38)

raiteram

Nu beidzit taču vienreiz to sociālisma domāšanu. Pasaulē 95% iedzīvotāju, kas piedalās masu sporta pasākumos mērķis vai motivācija ir emocijas, veselība, relaksācija u.t.t. Katrā ziņā ti n-tie tūkstoši, kas piedalās piemēram Bostonas maratonā neskrien balvu dēļ. Vecīt, ja gribi būt krutais džeks, tad vai sāc ārkārtīgi nopietni trenēties, vai arī meklē sētas mačus, štuko sev izdevīgākās vecuma grupas un ved mājās vāzes, lētus kausus u.t.t.  Lai gan vienalga tu riskē: puika paaugsies un tāpat sapratīs, ka vecais nav bijis nopietns sportists.

Varbūt kāds man, "čaiņikam", varētu paskaidrot, kāds gan labums būs esošajiem SEBa garo distanču braucējiem no tā, ja liela braucēju daļa no Tautas brauciena pārcelsies uz garo distanci? varbūt es kaut ko nesaprotu, bet tādā gadījumā no Grey uzskaitītajiem 10 argumentiem zudīs vismaz četri. Un nedod Dies' , vēl numuru dzeltenā krāsā iedos

A kurš teica, ka kāds grib lai pārietu LIELA daļa? manuprāt, šai gadiem neizsīkstošajai 'T vs S' diskusijai galvenā sižeta līnija ir aicinājums 'vīriem kā (O)ozoliem' nemāžoties un sacensties ar citiem nopietniem keksiem. Savkārt vīri ka ozoli sāk taisnoties, ka labāk jau noskries savu distrofisko darba kolēģi, nekā pakāsis Sarmotinam kādas 40 min, un tā tas eposs attīstās )

Varbūt, varbūt... bet katrā ziņā man šķiet, ka tie, kuri grib un var braukt garo gabalu, tie arī brauc, tie, kas vēl šaubās, gan jau tiks skaidrībā līdz sezonas sākumam. Kāpēc vajadzētu pierunāt kādu kaut ko darīt, ja neesi tam gatavs? Arī autovadītāji kādreiz nepiestāja pie gājēju pārejas. Viss nāk ar laiku.
Tīri no savas pieredzes varu teikt, ja pirms pāris gadiem būtu situācija, ka ir tikai viena un nopietna distance, šaubos, vai vispār būtu mēģinājusi. Tieši šie "nieka" 35-45 km likās gana draudzīgi, lai pamēģinātu, kā tad tas īsti ir. Turklāt tai brīdī tas likās ļoti daudz.

Šāda attieksme piecgadīgam ir pilnīgi saprotama, bet vai arī pieaugušiem, likrā tērptajiem, kontaktpedāļus minošajiem dalībniekiem, kuri pašlaik brauc īso distanci?

Aizvāciet komandu vērtējumu tautas braucienā, un daudz kas mainīsies. Tieši dēļ komandas braukšu, un kapēc man nebraukt, ja par to ir apmaksāta dalība un bonusi. Ja paskatamies 2007. gadu, tad dažās komandās visi pēc 2006. gada vērtējuma piešķirtie dalībnieku numuri bija mazāki par 550.