Tikai atbalstāma ideja. Piekrītu biedra 19 teiktajam par marķējumu, ēšanas/dzeršanas punktiem - ja tie būs labi pārdomāti, tad noteikti patiktos viens lielāks aplis, lai nav psiholoģiski grūti braukt otru identiski tādu pašu apli.

arī piekrītu, vienu apli!!

Es ar par diviem apļiem, varēs dabūt kādu sekunžu-minūšu bonusu pār tiem kam psiholoģiski grūti. Ja nopietni, tad īsais aplis sanāks kvalitatīvāks organizatoriskā ziņā.

Vakar skatijos Ņujorkas maratonu,nerādija nevienu,ko trešajā aplī vestu uz hi-hī māju.
   Ideja atbalstāma, aleluja bišu mātei.

Es arī balsoju par 2 apļiem.

Es būtu teicis - ja tas ir maratons, tad viens aplis. Protams, viena apļa gadījumā, organizātoriem jārēķinās ar lielāku klapatu gan trases veidošanā gan cilvēkresursu ziņā.
Taisnības labad jāpiebilst, ka ne apļu skaits būtu svarīgākais iemesls, kādēļ piedalīties vai nepiedalīties sacensībās.

Last edited by Lauva (05.11.2007 23:20:38)

Nu beidzot būs arī Kurszemes pusē gonkas! Jess! Paldies! Un arī vēl klāt alternatīvais seriāls Baložiem, Trekam, Sportlatam u.c., SEBiem. Talsi, Sabile nemaz nav tik talu. Mans ieteikums un arī lūgums, vai nevarētu rīkot arī 4 posmu (ja labi uzvedīsimies)? Par apļu skaitu - piekrītu abu variantu viedokļiem augstāk un arī pašam ir principā vienalga, tāpec nodomāju, ka varētu dažus posmus veidot no 2 apļiem, bet dažus no viena garāka, bet vēl ir viens 3. variants - sakombinēt: tā kā bija Smiltenē elitei, kad 2.aplis pilnībā nekopēja 1., man patika (nezinu kā tur organizācijai). Ieteikums sadalīt šos posmus vienmērīgi pa visu sezonu tā, lai nesanāk, ka pavasarī gonkas ir katru nedēļas nogali (pat 2 dienas pēc kārtas), bet vasarā reizi mēnesī (es saprotu, ka profiem jābrauc uz pasaules kausiem, bet...).

Izteikšu savu viedokli, "no lieliem braucējiem":)) Ar prieku varu braukt garo distanci sporta klasē, bet tikai tāpēc kā piemērām Unibankos ir divi apli, to nedaru! Ja, psihologiski man izskatās grūti. Savukārt nobraucu  87km-1 apli Tartumaratonā, bez nekādam problēmam.
Zinu kā neesmu tāda viena! Jautāju daudzājiem citām meitenēm un vīriem, kāpēc nebrauc garo. Nākošgad arī tajos pašos Unibankos būs  viens aplis. Bet no organizatora un skatītāja puses protams izdevīgāk taisīt divus apļus.

Last edited by Moniq (06.11.2007 09:27:50)

es neesmu "lielais braucējs", bet arī es esmu par vienu apli. tāpēc jau tas ir maratons. bet je nevar vienā aplī, tad jau labāk taisīt 5-6 apļus un lai ir kross tas man patīk vēl vairāk

bet nu no virsraksta tomēr var spriest, ka runa ir tieši par velomaratonu - tātad - par vienu apli (ar apli te ir domāta trase, kur pa vienu un to pašu vietu nav jābrauc 2 reizes - tas varbūt arī astotnieks vai kaut kas līdzīgs).

Es teikšu tā- kāda ir motivācija, un vai ar to viss ir kārtībā, ja ir problēmas braukt divu apļu dēļ? Ja ir šādas problēmas, jūs jau esat zaudētāji vēl pirms starta.

Nē nu ja jau var krosos braukt vairākus apļus pēc kārtas, tad jau divus arī varēs un ja mēs skatamies ko teica Tomashuns, tad arī tam var piekrist, ka pirmajā aplī var iepazīties ar trasi un otrajā tad jau var braukt bik pārliecinošāk. Bet tomēr ja organizatori var sataisīt interesantu un piesātinātu vienu apli tad es tomēm pieturos pie viena apļa. Tā kā dzīvosim redzēsim ko tad šie būs labu izdomājuši pēc mūsu daudzajiem un tik pat daudzveidīgajiem komentāriem.

Vēl citās zemēs tiek praktizēts variants ar vairākām cilpām (ziedlapiņas formā), trase neatkārtojas, bet skatītāji redz braucējus tik bieži cik cilpas org. ir sarūpējis. Par šādu variantu der padomāt, jo ir vairākas priekšrocības dalībnieku uzskaitē un trases tālākais gals ir relatīvi tuvu visu sac. laiku.

Manuprāt, nav dižas atšķirības- 1, 2 vai 3 apļi, galvenais lai trase interesanta.
1 apļa variantā var ietvert vairāk skaistas Kurzemes ainavas (+ tiem, kas gonkā redz ne tikai priekšā braucošā ratu vai ātrāko risi),
Vairāku apļu versija varētu izdoties tehniskajā ziņā pilnvērtīgāka, skatītājiem pārskatāmāka un organizatoriski vienkāršāka.

Mans viedoklis- Sabile un/vai Talsi- 1aplis (Talsos labi varētu īstenot LOOK izteikto priekšlikumu),
"Laumās"- vairāku apļu versija (reljefs tomēr plakans)