iesakiet kādu ķēdes smēri,kura nepaliek melna kā darva.Man smērē drēbes,grūti izmazgāt.

To, ka tā paliek melna kā darva, tā ir tikai Tava paša nolaidība regulāri nekopjot ķēdi/zobratus.
Pēc būtības, visas eļļas/smēres ir tīras un cairspīdīgas. Ok, ir varbūt izņēmumi.

To, ka tā paliek melna kā darva, tā ir tikai Tava paša nolaidība regulāri nekopjot ķēdi/zobratus.
Pēc būtības, visas eļļas/smēres ir tīras un cairspīdīgas. Ok, ir varbūt izņēmumi.

Es pagaidam smērēju ar šo

un ķēde paliek melna, esmu to mazgājis, nelīdz.

Ķēde vienmēr vairāk vai mazāk smērēs. Var domāt par citiem risinājumiem - ķēdes aizsargs (ja velo nav ātrumi), piemēram. Bikses var saspraust ar kko vai vnk uzlocīt. Jautājums ko smērē un kapēc. Braukāju uz darbu, ierodos tīrs (braucu ar velo uz darbu gan tikai labā laikā).

Svariigi ir noslauciit kjeedi ar papiira salveti peec ieelljoshanas.

Ķēdei eļļai ir jābūt iekšā nevis virsū - tad arī mazāk netīrumi lips klāt un ilgāk kalpos.

Last edited by rws (25.06.2013 15:17:15)

Esi pārliecināts, ka veca dakšas eļļa ir biosabrūkošs materiāls?

to es zinu ja,bet ja nav nekas blakus to ari var dazreiz lietot.Swepco ir labas vai teflona kaa uz stock velo

Lietoju HHS Drylube, saškidrināts vasks ar PTFE (teflonu), lūk šādu:

Paredzēta vēl smagākiem un agresīvakiem apstākļiem nekā uz velo (piemēram kokzāģētāvās), kad vaska škaidītājs iztvaikojis nav lipīgs, ne ķēde ne kasete un zobrati melni napaliek un praktiski nav smērējoši, pie reizes šo lietoju arī daudz kur citu saimniecībā eļļu vietā (prakstiski bezkrāsains, viegli nokopjams un vēlāk neveidojās punķujumi ap eļļoto vietu).

Pēc piena un alus bracamajiem velo kamēr ķēdes posmi izstiepjas par 0,075mm var nobraukt vismaz kādus 1,5-2Kkm, uz XT alumīnija kasetese pēc 4Kkm nevarēju ieraudzīt diluma pēdas.

Nopērkam vietējos Wurth "veikalos" (ja nekas nav mainījies, tad kādu laiku tie strāda ar privātpersonām), ja atmiņa neviļ 400ml balons bija kaut kādi 8Ls.

Last edited by Busmaster (26.06.2013 22:53:01)

Piekrītu LOOK par PROLONG. Pašiem testējot un lietojot tiešām labāku atrast nav izdevies!!!
Ir arī pieejams “SPL100″ 340ml (aerosols)!

Pārākais ķēdes kopšanas/eļļošanas līdzeklis ir "sfēriskais zirgs vakumā"

Topika autors uzbūra problēmu un vērtēšanas skalu ļoti skaidri:

iesakiet kādu ķēdes smēri,kura nepaliek melna kā darva.Man smērē drēbes,grūti izmazgāt.

Look ieteiktajā topikā ir ne viens vien ieraksts, par to ka Prologs pie šāda jautajuma uzstādījuma visdrīzāk neder, smērējošs un grūti notīrāms.

Ne viesiem ir svarīgi ķert katru siltumā aizejošu vatu kas iet zudumā sacensībās, citiem gribās ikdienā baucot nenosmērēties.

Nasing špešal, tfu, personal

PROLONG. “SPL100″ 340ml (aerosols)! Mēnesi lietoju, parāda sevi ļoti labi. Smakas ar nav, tik viegls patīkams aromāts. Iesaku.

Un jūs visi apgalvojat, ka viņš tiešām neaplīp un nesmērē?
Nesen nopirku Pedros Ice Wax, liekas ka smērējas gandrīz tik pat cik slapjais lubrikants, toties virsū jāgāž ne reizi nedēļa bet katru dienu.
Varbūt vienīgi lielās daļiņas (smilšu graudi, zariņi, zāles stiebriņi) tā nepieķeras, bet tumša dzelzs un smalku puteklīšu pasta tā pat izveidojas pēc pirmajiem km.
Papildināts: No ķēdes mehāniskas tīrības viedokļa mazāk pievelk svešķermeņus - retāk jāmazgā, bet tēmas autora problēmu - drēbju smērēšanu, nenovērsīs.

Runājot par slaucīšanu - sānu plāksnes var slaucīt, bet apslaukot rullīšus ķēde ļoti agresīvi un trokšņaini uzvedīsies pret zobratiem un rullīšiem. Slēgsies arī daudz sliktāk, jo nespēs tik brīvi braukāt pa zobrata iekšējo virsmu, lai padotos pārslēgšanās brīdī. Tāpēc noslaucīt tā, ka no ārpuses ķēde ir sausa un tīra, bet labi strādā nav īsti iespējams.

Pēc nākamās ķēdes mazgāšanas tiešām izmēģināšu parafīna metodi, tikai nezinu kur nopirkt tīru kluci? Itkā MTB apģērba smērēšana nav tik svarīga, mani vairāk interesē putekļu/dubļu noturība braukājot pa mežu - pavasarī ir bijis ka pēc vienas peļķes nākas pārtraukt braucienu, jo acīmredzami grauž kopā kaseti. Papildināts: Lietojot zaļo Finish Line Wet, dubļi laikam izberza viņu ārā - domāju, tādām situācijām jāņem līdzi, ar lupatu jānotrauc smiltis un jāsaeļļo vēlreiz.

P.S. Runājot par tumši metālisko pastu, tur manuprāt nekāda smērvielas maiņa daudz nelīdzēs, bet jāskatās dārgākas ķēdes - kas ir cinkotas, vai nerūsējošas (neaprūsē un neoksidējas tik viegli). Lētās HG40 utml tiko nomazgātas un saeļļotas jau atdod melnu oksīda kārtiņu:
vs

Last edited by makaroni (28.06.2013 16:42:25)

>makaroni
Ice Wax var lietot tikai kopā ar kādu eļļu, jo viens pats nenormāli ātri izstrādājas un ķēde paliek sausa.
Diemžēl Ice Wax ir arī ļoti nenoturīgs pret ūdeni. Pamēģini Prolong, un tad iespējams parafīna vanna vairs nebūs aktuāla.
Prolongs ir krietni pārāks tieši ļoti sliktos darba apstākļos, ūdens, dubļi, smiltis.

p.s. Prolongu līdzīgi kā citas WAX smēres ir vēlams apžāvēt pirms lietošanas, tādejādi krietni palielinot efektivitāti.

tiirs pedros ice wax nekad nesmeere (ja keede tiira), bet tiesa, jauzklaj pirms katra brauciena un der sausajiem laikapstakliem, nenoturigs pret udeni.

Un kā līdz mājām tiki? Kaseti nenograuza līdz galam?

Nu tad jau bija uz izdiluma robežas, tāpēc ieliku mazāk izdilušā, tīrākā robā un minu tālāk, bet neilgi pēc tam tiku pie jaunas kasetes, ķēdes un priekšēja 32t. Atbildot pārējiem, ir daudz maz saprotami veidi, kā efektīvi un ērti kopt piedziņu MTB, bet es te vairāk cenšos izprast un risināt tēmas autora problēmu.

P.S. Autoram - ja tēma nebūtu "ķēdes smēre", bet atbalstošāk nosaukta (piem. Viegli notīrāma ķēdes eļļa, Nesmērējoša ķēde utml), iespējams saņemtu noderīgākus padomus. Patreiz pēc virsraksta tiešām var šķist, ka šī ir pirmajā atbildē norādītās tēmas atkārtošanās.
Vēl varu ieteikt apskatīt BIO, vai biodegradable veida smērvielas. Daudzas no viņām ir ūdenī šķīstošas - attiecīgi nebūs problēmu izmazgāt drēbes. Tomēr varbūt tā vietā, lai izvēlētos neefektīvākus smērus pietiktu ar kādu bash-ring'u, vai vienkāršu chainguard'u? Jo pat bio-smērēs un vaskos "iemītās" dzelzs daļiņās rūsēs un nonākot drēbēs pamatīgi iekrāsos.

Last edited by makaroni (28.06.2013 19:03:49)