Pēc pieredzes, tīri labi arī mājās putekļi sakrājas un ķēde paliek melna
Ja ķēde paliek sausa, arī to var labi dzirdēt, labāk kā uz ceļa. Ir jākopj.

Par to, ka jākopj, nav pat vārda runas, jautājums ir tikai cik bieži. Tagad pēc 130 km minimāli smērē pirkstu.

rullim domāju ka pedros ice wax būs kā reiz

rullim domāju ka pedros ice wax būs kā reiz

Ļoti iespējams, bet ir pilnīgi jauna MucOff c3 dry burciņa. Palietošu ilgāk, tad varēšu pateikt - ok vai pē...

ķēdi labāk smērēt ar lubrikantu, nevis ar eļļu ?

Tad jau tēmas nosaukums jāmaina uz "Ķēdes lubricēšana". Mēs daudzas lietas, diemžēl, saucam nepareizos vārdos.

Sveicināti!

Ko var iešpricēt iekša tā saucama pakaļējās Shimano rumbas "barabana" (free hub body)?
Vai Prolong Gold derēs?
"Barabans" tiks izmazgāts un tāpēc vajag eļļu tieši priekš "barabana" iekšām, ārējiem gultņiem ies auto gultņu smērviela.

Pati rumba: Shimano FH RM-35.

Labāk nav izjaukt un tādā veidā iesmērēt? Nevis vienkārši skalot?

Jā, par izjaukšanu neviens baigi nerunā. Man viens meistars teica, ka šie nav domāti servisam un "labāk" esot pirkt jaunu, bet man negribas piekrist, jo ja var izjaukt, tad var tīrīt/smērēt/labot.

ginca23 izdzēsa savu postu, tāpēc garo uzdrukāto komentāru ielikšu te...

Šobrīd testēju dažādas smērvielas. Varu pateikt, ka vaski skalojas tik pat ļoti kā prolong, tas ir mans novērojums. Ķēdes resursu arī testēju, slapjā laikā bez dubļusargiem. Nobraukums ar prolongu līdz 0,75 bija pat lielāks nekā ar vasku. Tāpēc to pašu testēšu sausā laikā uz tīras šosejas.

Ar prolongu sausā vasarā var nobraukt 3...4 un vairāk tūsktošus. Vai to varēs ar vasku?! Nezinu.
Un mums laikam atšķiras saprašana par terminu sausa ķēde, jo es piemēram pavisam minimāli eļļoju, tā, ka ķēde ir knapi mitra un jau pēc viena brauciena cits pateiktu, ka tā ir sausa, bet es nobraukšu vēl 300km. Manuprāt, daudziem ir mānija pāreļļot ķēdi, tāpēc arī man laikam pietiek viena prolong flakona uz 3 gadiem.

Bet varu arī ļoti labus vārdus varu pateikt par vasku! Pēc tā lietošanas viss paliek tīrs, pats velo rāmis, slēdzis, zobrati utt.. attiecīgi, iespējams, ilgāk kalpo zobrati, rullīši un, iespējams, pat arī slēdzis kā tāds.

ginca23 izdzēsa savu postu, tāpēc garo uzdrukāto komentāru ielikšu te...

Šobrīd testēju dažādas smērvielas. Varu pateikt, ka vaski skalojas tik pat ļoti kā prolong, tas ir mans novērojums. Ķēdes resursu arī testēju, slapjā laikā bez dubļusargiem. Nobraukums ar prolongu līdz 0,75 bija pat lielāks nekā ar vasku. Tāpēc to pašu testēšu sausā laikā uz tīras šosejas.

Ar prolongu sausā vasarā var nobraukt 3...4 un vairāk tūsktošus. Vai to varēs ar vasku?! Nezinu.
Un mums laikam atšķiras saprašana par terminu sausa ķēde, jo es piemēram pavisam minimāli eļļoju, tā, ka ķēde ir knapi mitra un jau pēc viena brauciena cits pateiktu, ka tā ir sausa, bet es nobraukšu vēl 300km. Manuprāt, daudziem ir mānija pāreļļot ķēdi, tāpēc arī man laikam pietiek viena prolong flakona uz 3 gadiem.

Bet varu arī ļoti labus vārdus varu pateikt par vasku! Pēc tā lietošanas viss paliek tīrs, pats velo rāmis, slēdzis, zobrati utt.. attiecīgi, iespējams, ilgāk kalpo zobrati, rullīši un, iespējams, pat arī slēdzis kā tāds.

Man Prolongā nepatika tas, ka ķēde un līdz ar to arī viss draivtreins paliek melns un smērē. Līdzīgi kā no eļļām kas domātas slapjam laikam. Sausā laika eļļas un vaski slapjā laikā tiešām skalojas ārā. Bet Smoove neesmu to novērojis. Ķēde tīra, klusa, nost neskalojas. Kā pierādījums tam ir ar Smoove nobraukta Haanja. Pēc finiša Smoove nebija izskalots no ķēdes un tā vēl jo projām bija klusa un nežvadzēja. Man nav nekādas personīgas intereses Smoove izplatīšanā - pats no Ginta pērku par pilnu cenu. Bet iesaku to visiem 100%. Pat ja ķēde neizvilks tos 3-4 tūkstošus, es labāk braucu ar tīru draivtreinu.

Cerams Gints pratīsies un beidzot Gačam dos to smove par labāku cenu:)

Smove neesmu lietojis. Prolong, muc-off, vēl kaut kāda lietotā eļļa smērē, jeb "samelnē" tas ir fakts, taču tas drīzāk no ne līdz galam izmagātas ķēdes. Sadzīvē gan jāatzīst, ka līdz nevainīgumam izmagāt kuru katru ķēdi un ZOBRATUs nez vai var un, manuprāt, tās "samelnē" tik ātri tieši tādēļ, ka iesaistītās detaļās nav super tīras.

Ar sauso vasku TF2 dry pāris reizes noprovēju un pēc kāda laika efekts bija kā ar parastu eļļu "samelnēja", taču jāatzīst ne tik ātri kā ar eļļu un savādāks melnums-netīrums.

Būtiski piebilst, ka sausās ķēdes faktiski vispār nav iespējas lietot, jo pie mums tādu laikapstākļu faktiski nav! Jo nenodod dies tavā svētdienas braucienā uzlīst un pēc tam visu atlikušo ceļu klausies kā mocās ķēde konvulsijās, ka pat sāk ķīlēt.

No ārpuses, protams, var nomazgāt "līdz nevainībai", bet tam ir tikai estētiska nozīme. Daudz svarīgāk ir tas cik tīra ir savienojumu iekšpuse, bet to jau no ārpuses neredz.

www.finishlineusa.com/images/products/b … y_1510.jpg

Es lietoju šo. Efekts līdzīgs kā augstāk aprakstītajam dārgajam vaskam, cena trīsreiz mazāka. Ar iepriekšējo ķēdi nobraucu pāri 2k km un vēl nebija 1% izstiepums. Ar esošo līdzīgs rezultāts. Ar karčeri mazgāju riteni un ķēdi praktiski pēc katra izbraucien, pēc tam saeļļoju. Ķēde tīra pat vislielākajos dubļos.

Lietoju šādu- http://www.roadbikereview.com/cat/acces … 49crx.aspx

Ļoti laba manta. Pro long neiepatikās un tie vaski vispār man  (subjektīvi) šķiet dranķība. Jo tas troksnis , kā ar sausu ķēdi brauktu ir neciešams ( brauciena vidū jau izstrādājas)

Tas ieteikums ko es ari daru - mazgat kedi litra plastmas pudele kratot - tad tachu izmazga ari visu elju no piniem un atpakalj nevares dabut? Vai ari ta nav?