Austiņām, kuru uzbūve (un skaņa) ir tāda, ka Tu aizej no reālās pasaules  - tās gan jau traucē izdzirdēt labu aizmotoru.

Nu bet cita veida austiņas nav vērts par ausīs likt... MIDI skaņa :}
Bet ar velo, nekāda mūzika ausīs - klausies kā riepas dilst :]

Daudzi raksta par to cik svariigi ir dzirdeet ka aiz muguras tuvojas lielais gabariits...
Adekvaats velosipeedists vienmeer uz publiskaas lietoshanas celiem brauc cik nu iespeejams tuvaak brauktuves labajai malai. Logjiski vai ne?
Tad man rodas jautaajums, ko tad maina fakts, ka dzirdam no muguras lielgabariita tuvoshanos, ja jau taa braucam peec iespeejas tuvaak labajai malai???
diezvai peec dzirdes kaads ir speejiigs noteikt cik daudz vietas furavods ir noleemis atweeleet mineejam...

Kad regulāri brauc, tad to jūt, kad ir ziepes, kad jāuzmanās, to gan vairāk jūt ar ausīm, ja labi trenējas, tad var arī ar dibenu sajust

nu ja bedres jaaabrauc tad protams pagrozam galvu. pirms katra manevra jaanoweertee situaacija.

Ir trīs ļoti būtiskas lietas, kuru pieņemšana daļā mūsu LV velobraucēju rada gandrīz vai alerģisku reakciju:

- Krustojumu NEšķērsošana pie sarkanās gaismas;
- Aizsargķiveres lietošana;
- Nekādas austiņas vai mūzika āra velotreniņa laikā.

Krustojumu šķērsot pie sarkanās gaismas ir aizliegts un tā tas ir ierakstīts arī likumā!
Latvijā bez aizsargķiveres braukt nav aizliegts, taču citās Eiropas valstīs tas IR aizliegts ar likumu! (un ne jau velti)

Par austiņām un mūziku ir jāsaprot, ka velotreniņa laikā to darīt vienkārši NEDRĪKST - nekādas austiņas un nekāda mūzika, lai kur brauktu, pa ielu, šoseju, mežu... Dzirde ir kā velobraucēja atpakaļskata spogulis, velobraucējam ir jāredz/jādzird, kas notiek visapkārt - tas var būt gan smagais no aizmugures, gan kvadra vai krosinieks no kādas sānu takas mežā, sīkie no kādas sētas vai krūmiem vai galu galā kāds agresīvs suns, kas paslēpies nogaidījis piemērotu laiku savam uzklupienam... tā var turpināt vēl.. un tagad katrs padomājiet, par cik ilgu laiku nobīdīsies velobraucēja reakcija katrā no šīm negaidītajām epizodēm, gadījumā, kad austiņu/mūzikas dēļ velobraucējs nebūs sadzirdējis tuvojošos draudus?! Sekas katrā no gadījumiem katrs var iztēloties pats!
Nu nav taču jābūt neiedomājami apķērīgam, lai to saprastu!?!

Kas attiecas uz braucējiem, kas austiņas lieto paši un vēl ar lepnumu to reklamē - TAS IR ĻOTI SLIKTS PIEMĒRS!!!
(pievērsiet uzmanību, ka es nesaku, ka tie ir slikti braucēji)

Last edited by Ginbox (13.01.2013 22:44:32)

Jaa beidzot argumenteets ieraksts!
gruuti atrast pretargumentus !!!

Tu, KasparsS pirms gada arī snikera papīrīti nevarēji aizvest līdz miskastei, tagad cik novēroju esi nedaudz pieaudzis. Gan arī izgausi no šitām muļķībām...

Visizplatītākie iemesli kāpēc cilvēki tiek problēmās uz ceļa ir sekojoša divu veidu domāšana:
- Tas nav nekas nedrošs. Tie, kas izdomāja noteikumus un rekomendācijas ir paranoiķi.
- Ja es sekoju noteikumiem, tad ar to pietiek - esmu drošs.

Par pirmo veidu nav pat jēgas komentēt.
Par otro - īstenība ir tāda, ka tikai sekot noteikumiem ir par maz - drošībai ir jābūt proaktīvai. Ir pašam jāskatās pa malām, pašam jāizvairās no situācijām, kuras pat potenciāli var būt bīstamas un pašam sekot savai un citu (šis ir svarīgi!) uzvedībai.
Esmu jau to rakstījis vairākas reizes, bet atkārtošu atkal - ritenis ir tāds transports, ka ir pilnīgi vienalga kā vainas dēļ tu tiec sadursmē, ļoti nepatīkami būs jebkurā gadījumā, jo pasīvā aizsardzība praktiski nepastāv.
Neatceros ciparus, bet pirms laika Japānā tika publicēti pētījuma rezultāti, kur kā viens no pamata faktoriem ceļu satiksmes drošībā ir "drivers attitude and general education". Piezīmei - Japānā ceļu satiksmes negadījumu kopējais skaits ar katru gadu ir mazāks, bet to vidū satiksmes negadījumu skaits ar riteņu dalību pieaug mūsdienu velobūma un riteņbraucēju izglītības trūkuma par CSN dēļ.

KumachanIkemen, priekš kam tādas galejības?! To, ja es braucu ar austiņām, vai kāds cits bez ķiveres, vai kāds cits bez vestes, tas nenozīmē, ka viņi visi ir paranoiķi vai vēl nezin kas un domā, ka noteikumi ir domāti muļķiem. Tā nav. Pats esi tik tīrs un nekad, nekad nepārkāp nevienu noteikumu?!

KasparS... nespēt 2 stundas nobraukt bez austiņam ausīs... varbūt laiks pārdomāt savu sporta veida izvēli
Protams cita lieta - visu dienu braukt pa Daugavas kreisā krasta šoseju (Ķekava-Daugmale-Ķegums-Jaunjelgava utt) tur satiksmes praktiski nav, minūtes laika varbūt 1 mašīnu sastapt izdodās, tad gan no garlaicības vat vai nomirt, bet pēc paša pieredzes, tad arī austiņas neglābs.

Visā visumā esmu pret austiņām, jo var nobraukt arī 2 diennaktis un labi iztikt bez tām. bet par ķiveri - bet ķiveres nav šī topika mērķauditorija

PALDIES VISIEM  par plašajām playlistēm, šķiet, ka tāda bija topika tēma :):0

Katrs ir padalījies ar savu viedokli par drošību, un tālāk to atkārtot vēlreiz un uzstājīgāk nav nepieciešams. Katrs rīkojas, kā pašam šķiet pareizāk, un katrs izbauda savas rīcības sekas :-)

Iekš soundcloud.com var atrast un pa reizei ielādēt foršus DJ setus / miksus dažādām gaumēm. Piemēram, šis electro: early morning 2013 set @ PiensFestZiema

Saki, lai nākamreiz nostājas priekšā un vicinās ar rokām