Biju lietojis Prolong gan aerosolu, gan pilināmo. Neesmu starā - ķēde diezgan ātri paliek melna un smiltis arī ķeras klāt. Sausā laikā ne tik traki, bet vienalga. Tagad lietoju Motorex Dry Lube un ķēde sausā laikā daudz ilgāk saglabājas tīra un neaplīp ar smiltīm. 99% braucu šoseju.

Vienīgais, kas man patīk pūšamajā prolongā ir tas, ka netīru ķēdi var apslaucīt ar lupatu (sausu vai ar kādu šķīdinātāju) un tad pūst virsū jaunu devu, un tad sūdi no kēdes dziļumiem tiek izpūsti uz āru. tad atkal apslauki un brauc.

Last edited by 436 (03.09.2015 22:15:46)

Pirms gada bija Kuldīgas ielā veikalā Lats, mazākā pudelīte maksaja 5 eiro. Aaa, punktu Prolong lietosanai pielika situacija, kad pēc brauciena pa ceļu ar sāls/smilsu maisījumu ķēde bija visa oranžā krāsā ar rūsu un sakaltusi monolīta viena gabalā. Principā aizsardzība tāda pati kā vispār ne ar ko nebūtu apstradāta ķēde. Ar nakamo līdzekli identiskos apstakļos tadi variant netika novēroti.

Nelietoju specializetās velo ķēžu smērvielas.Lietoju tikai un vienīgi MOTUL Offroad ķēžu eļļu kuru lieto motokrosisti.Negrasos pat mēģināt ko citu.Iesaku

Es praktizēju braucienus 100+ garumā pa mežiem, zemes ceļiem ar MTB. Pirmos 50km vēl neko, pēc tam ķēde sāk "žvadzēt". Lietus laikā vēl ātrāk. Ja pēc tāda brauciena uzreiz velo neapkopj, jārēķinās, ka ķēde sarūsēs. Arī ķēdes ilgāk nekalpo, kā bija 1-1,5k, tā arī ir. Piebildīšu, esmu mēģinājis daudz un dažādas eļļas, Prolongs ir pārliecinoši vājākā, vismaz manām vajadzībām noteikti.

Arī es varu teikt tikai to labāko par Prolong eļļu. Tur tikai  ir viena nianse, kas varbūt palīdz efektīgākai ķēdes darbībai. Iesaka ieeļļot iepriekšējā dienā pirms lietošanas. Braukts ir gan Tartu maratona 89 km distance, gan MtbEst posmi 60 km arī lietaini un dubļaini neko tamlīdzīgu neesmu novērojis. Vienu gan nekad nedaru, pēc sacensībām nemazgāju riteni ar augstspiediena sūkni, iespējams tāpēc sarūsējošu ķēdi neesmu novērojis.savam ritenim. Par ziemu nebraucu , tāpēc tur viedokļa man nebūs. Noteikti jau ir arī citas labas eļļas, tāpēc jau ir šie daudzie viedokļi, bet sev piemērotāko jāizvēlas katram pašam.

Lai jūsu "staipīšanās", kurš cik ko kā būtu nedaudz argumentētā, īpaši par ķēžu dzīves ilgumu, neaizmirstiet pateikt, kurš kādu ķēdi lieto, ķēžu mūžs sāktnēji jau ir ielikts šūpulī no ražotāja
Tas pats par rūsēšanu.....

Man šķiet, ka visvairāk mūžu, tomēr, ietekmē slodze un apstākļi kādos ķēdi lieto.
Pats pirmo  ķēdi  šosejniekam šogad  nobeidzu  bišķi zem 2 k km -  sanāca pavasarī  biežāk braukt pa lietu  un dubļainu šoseju -  lūk arī rezultāts.

Nedaudz savādāk biju domājis. Tas, ka veids kā izmanto ķēdi un kop, protams ,ka ietekmē ķēdes mūžu.
Bet dažādas ķēdes pie vienādas slodzes un kopšanas tomēr netur vienādi un protams arī nemaksā vienādi

kā labāk viņu dabut tiru pirms eļošanas!

Mazgāju pēc katras gonkas un ik pa 200 km  treniņiem.
Ar ķīnīzeru mašīnīti un atšķaidītāju (vivacolor), lai nesmird... pēc tam slauku ar lupatu un atstāju, lai kalst.
Smērēju ar Prolong airosolu, Motorex wet lube airoslu, Muc off chain lube (wet vai dry)... pēc noskaņojuma un laika apstākļiem.

Last edited by Veluks (18.10.2015 22:21:50)

Manā agrīnajā jaunībā visus dzelžus mazgāja ar benzīnu.Tagad veikalos piedāvā īpašu ķēžu mazgājamo šķidrumu,kas ir dikti jau nu dārgs.Vienu reizi nopirku - darbojas labi,bet gribētu ko lētāku. Lietojot feiriūdeni,kā te daudzi iesaka, man šķiet,ka ir vairāk putu,nekā labuma.

Tas "atšķaidītājs (vivacolor)" ir kaut kas līdzīgs t.s vaitspirtam?

Manā agrīnajā jaunībā visus dzelžus mazgāja ar benzīnu.Tagad veikalos piedāvā īpašu ķēžu mazgājamo šķidrumu,kas ir dikti jau nu dārgs.Vienu reizi nopirku - darbojas labi,bet gribētu ko lētāku. Lietojot feiriūdeni,kā te daudzi iesaka, man šķiet,ka ir vairāk putu,nekā labuma.

Tas "atšķaidītājs (vivacolor)" ir kaut kas līdzīgs t.s vaitspirtam?

Jau daudzus gadus lietoju white spirit + kompresors ( retos gadījumos īpaši radiātoru ,,mtb,,vajadzībām )
Tagat jau pāris gadus Depo tirgo attīrīto , īpašu atšķirību neredzu .Droši vien Vivacolor vai Bartoline ir labāki , bet tas jau nu vairāk domāts smalkām krāsām un galdniecības lakām .
Tikpat mierīgi var mazgāt ar benzīnu ,  dīzeli , vai petroleju.

Last edited by Corratec (19.10.2015 23:26:03)

Vai kādam ir viedoklis par baloniņā nopērkamo smērvielu WURTH HHD Drylube ? Domāta ķēdēm,gan ne tieši velo.

Cik bieži vēlams mazgāt ķēdi ?

Cik bieži vēlams mazgāt ķēdi ?

IMHO, pec 150-200 km. Principā es negaidu ne skaņas ne vel kaut kadu artifaktu. Nobraucu 170+ km, samainiju ar otru (papildus) ķedi un kamer braukaju ar samainito - noņemtu ielieku burka ar jau ielieto dīzeļi, lai kadu dienu pastav, pec tam notiek 4 posmu tīrīšana kuru aprakstiju augšup.
Bet katram sava ķedes tīrīšanas bībele.

P.S. pec XC forumā un I-neta informācijas, ta arī sanak, ka jamazga ķēdi pec katriem 150-200km.

Last edited by IAeroI (19.10.2015 18:12:59)

Cik bieži vēlams mazgāt ķēdi ?

IMHO, pec 150-200 km. Principā es negaidu ne skaņas ne vel kaut kadu artifaktu. Nobraucu 170+ km, samainiju ar otru (papildus) ķedi un kamer braukaju ar samainito - noņemtu ielieku burka ar jau ielieto dīzeļi, lai kadu dienu pastav, pec tam notiek 4 posmu tīrīšana kuru aprakstiju augšup.
Bet katram sava ķedes tīrīšanas bībele.

P.S. pec XC forumā un I-neta informācijas, ta arī sanak, ka jamazga ķēdi pec katriem 150-200km.

Es mazgāju ķēdi gandrīz otro nedēļu, bet skaloju vienreiz nedēļā, nezinu, cik nobraukums, bet patīk, lai viss spīd un laistās
jo tīrāks ričuks, jo pašam prieks braukt ar tādu