Nu zin,kā,ja cilvēki nezin,kas tāda inerce un skolā nav mācijušies,tad protams var trenēties mūli pārgriezuši un nesaprast,kā var iebraukt 50niekā bez 10 k gadā.

Nav man tas pateicigakais svars velobraukšanai 82-86 kg sezonā,bet visu mūžu īsti nebiju sportojis,ja neskaita trenažieru zāles,kad uznak,bet pēksni sakot braukt,2. sezonā biju jau simtniekā,3. jau 50 niekā trāpits.. nu nekas tas īpašs nav..

Labrīt!
Neliels video arī no manis ar 2/3 no trases (cik bača izturēja). Starts it kā no 7. koridora, bet pēc sabīdīšanas reāli no 6., finišā 193. https://youtu.be/EXvoknYYhsU.

Nu zin,kā,ja cilvēki nezin,kas tāda inerce un skolā nav mācijušies,tad protams var trenēties mūli pārgriezuši un nesaprast,kā var iebraukt 50niekā bez 10 k gadā.

Nav man tas pateicigakais svars velobraukšanai 82-86 kg sezonā,bet visu mūžu īsti nebiju sportojis,ja neskaita trenažieru zāles,kad uznak,bet pēksni sakot braukt,2. sezonā biju jau simtniekā,3. jau 50 niekā trāpits.. nu nekas tas īpašs nav..

Tu kaut ko smagi fantazē par savu 50nieku vai arī sen neesi skatījies savu Vivus varējumu, SEB varbūt arī paskaties.
Dairim kādi argumenti ar flat pedāļiem vizināties? Kādi skilli ir iespējami ar flat pedāļiem? Olas, ja nu vienīgi atsist.

mums tiešām jāliek te savi rezultāti?
flat pedāļiem principā lielākais mīnus ir ka nevari izmantot visus kājas vilcēj muskuļus.
visādi citādi ja ir pini nekādu problēmu
lielākā daļa tāpat tikai stampā, nevis pilnvērtīgi strādā ar visu kāju.
nerunāju tagad par elites galu, bet bmx un dh daudzi brauc ar flatiem
locis toč varētu iemest visus datus no pirmā brauciena ar velo, nav tik tālu jāmeklē, un viss ir stravā vai kur tur.
un ko dod aizbraukt uz lielo kalnu dh trāsēm un cik maz pēc tam var trenēties

flat pedāļiem principā lielākais mīnus ir ka nevari izmantot visus kājas vilcēj muskuļus.

Pēc pētījumiem tie muskuļi reāli izmantojami zemās kadencēs un lielās slodzēs. Normāli tinot uz 90-100 RPM pa šoseju/granteni šos var izmantot labi ja tikai, lai kājas svaru kompensētu.

Kas ir GREGERIS? Tīri ieinteresēja Jūsu apspriede iekš Ikšķiles topika ;-)

Gregars ir (parasti svas komandas) braucēji, kuri palīdz komandas līderim (vai sprinterim) trasē -  veido aizvēju grupā, lai līderis netērētu enerģiju. Pieved līdrim pudeles ar dzeramo, padod ēdamo, pasargā no citiu braucēju/konkurentu darbībām  (mu lai nenogirež ceļu, neuzskrien virsū līderim). utt.
Gregari strādā uz komandu, iztērē savus spēkus, dēļ līdera un komandas mērķiem.
Parasti tas ir šosejas braucenos, kur ļoti svarīgs ir komandas darbs.
Bet sastopams arī MTB, īpaši piemēram LVM maratonos, kur ir gari braucieni pa salīdzinoši līdzeniem  un ātriem posmiem, kur braucēji brauc grupās. XCO vai tehniskās trasēs tas nebūtu iespējams, jo tur aizvējam vairs nav tik liela nozīme, svarīgāka jau ir individuālās prasmes un spējas.
Konkrētajā  topikā tas parādījās sakarā ar dāmu konkurenci.  Nezinu kā šogad, bet iepriekš dāmām kuras gāja uz pjedestālu, komandas biedrī vīri palīdzēja.
Dažreiz palīdz arī citi gregari-džentlmeņi, kuri dod dāmām aizvēju vai palīdz piebraukt pie grupas vai palīdz saķert dāmai priekšā esošo konkurenti.

flat pedāļiem principā lielākais mīnus ir ka nevari izmantot visus kājas vilcēj muskuļus.

Pēc pētījumiem tie muskuļi reāli izmantojami zemās kadencēs un lielās slodzēs. Normāli tinot uz 90-100 RPM pa šoseju/granteni šos var izmantot labi ja tikai, lai kājas svaru kompensētu.

nu jā, kārtīgā sienas uphilā pieņemsim, dubļos īpaši, jo ar spiešanu tikai vien sanāk izspolēt, ar vilkšanu var vienmērīgi smuki izbraukt, vai uz pamatīga bruģa, kur vajag spēku.
timetrial es izmantoju ļoti daudz tieši vilcējmuskuļus
bet nu fīču jau tu zini,te citi nezin, bet vēlas būt gudrāki
es ticu, ka 90% no šejienes nemaz nesaprata, ko tu mēģināji izstāstīt par platformu pedāļiem

Last edited by serģis (07.08.2019 12:20:07)

Slidenās trasēs ir labāk ar platformām, jo var ātrāk piemest kāju zemei, ar klipšiem tas ir kādas milisekundes ilgāk, lielāka kritiena iespēja.

Sorry, nespēju nesmieties!

Sorry, nespēju nesmieties!

Yep, es arī smējos, kad Talsu LVMā braucu ar platformām un uz instinktiem izglābos, ar pilnu cuku saslīdot slēpošanas trases līkumā, ar klipšiem gan jau būtu gar zemi. Savukārt, XCO gonkā ar klipšiem mazliet izslīdēju līkumā takā pēc akmensdārza un pārsitu celi pret šifteri, jo izrāvu kāju no klipša pa sliktu trajektoriju Tajā brīdī atcerējos Talsu gadījumu, ar platformu būtu sanācis veiklāk un ātrāk.

Last edited by ksp (07.08.2019 14:14:50)

XCO LČ trases apskatē KS sporta kluba juniors akmensdārzā arī izklipsējās, un nobrauca akmensdārzu sēdēdams ar olām uz rāmja    Ar Platformu pedāļiem šis laikam notiek ātrāk un biežāk...

Nu, Enduro/Downhila WC tagad brauc gandrīz tikai ar klipšiem, bet tur ir specifiski pedāļi ar lielu platformu. Plakanie prasa apdomātāk izbraukt, lai nenokratītos nost - abi papēži lejā, kājas saliektas, dibens zemu un atpakaļ (dropperis palīdz), rokas max brīvas. Ar klipšiem var atļauties mazāk pie tā visa piedomāt, bet tas tieši nozīmē, ka iegūst nepareizas iemaņas.
Pirmo sezonu - jā, man stilbi izskatījās, it kā es "audzētu cīņas suņus" (c) dzīvesbiedre

Kaut kā neredz platformu pedāļus pirmajos koridoros, laikam nav pētījumus skatījušies un slidenos apstākļos visu laiku riskē ar aizkavētu izklipsēšanos.

jūs riskējat jau vien iebraucot mežā pēc šosejas, kādi tur vēl klipši kā risks.
uzlīst lietus un katrs savā grāvī
izraut kāju vispār ir instinkts, tas notiek automātiski.
cerams ka talsu vivusā būs mitra trase, tad ir tik jautri braukt

Kaut kā neredz platformu pedāļus pirmajos koridoros, laikam nav pētījumus skatījušies un slidenos apstākļos visu laiku riskē ar aizkavētu izklipsēšanos.

jūs riskējat jau vien iebraucot mežā pēc šosejas, kādi tur vēl klipši kā risks.
uzlīst lietus un katrs savā grāvī
izraut kāju vispār ir instinkts, tas notiek automātiski.
cerams ka talsu vivusā būs mitra trase, tad ir tik jautri braukt

Talsu Vivus jau tā kā ir pagājis šogad.

Kaut kā neredz platformu pedāļus pirmajos koridoros, laikam nav pētījumus skatījušies un slidenos apstākļos visu laiku riskē ar aizkavētu izklipsēšanos.

Eh, vēl viens rakstītājs, ne lasītājs. Patin atpakaļ un pārlasi divreiz, varbūt ar 3. reizi pieleks, kāpēc nav plakano pirmajos koridoros. Kas zina, ja šad tad patrenētos ar platformām, varbūt Tev pašam būtu cerība līdz tiem pirmajiem koridoriem tikt.

Ja man likās, ka esi tups, tad tagad tiešām skaidrs.

Gribu pirmo koridoru- iesakiet labākos platformas pedāļus!

Labas tupeles arī vajag, skaties, vai varēsi atļauties